KAWASAKI KX250F s duálním vstřikováním paliva - jeden vstřikovač je umístěn standardně u škrticí klapky a druhý vstřikovač je umístěn v blízkosti airboxu. Narozdíl od duálního vstřikování, které se používá na supersportovních motocyklech (kde druhý vstřikovač pracuje pouze za určitých podmínek), dva vstřikovače na KX250F mají odlišnou funkci. Jeden vstřikovač slouží k zajištění hladké a okamžité reakce, zatímco druhý vstřikovač dodává potřebnou sílu.

KAWASAKI KX450F se dočkala nových nastavitelných řidítek a stupaček, které doplňuje unikátní systém "launch control", vyvinutý ve spolupráci s továrním týmem Kawasaki. Nová je i možnost nastavovat výkonové mapy motoru, případně doladit mapu doplňkovou kalibrační sadou.

Režim vstřikování by nebyl možná až takovým objevem, nebýt tedy startovacího režimu, který si můžete nastavit speciálním tlačítkem na levé rukojeti řidítek. Tento systém vám pomůže omezit přehnané protáčení zadního kola při zařazení prvního a druhého převodového stupně. Fabrika navíc umožnila přizpůsobení motocyklu tvrdému, střednímu a měkkému povrchu.

Více detailů o nových offroadových strojích KAWASAKI 2012 najdete na webu:
http://www.kawasaki.cz/off-road

Další fotky si můžete prohlédnout ve fotogalerii pod článkem.

Zdroje:
http://www.kawasaki.cz/

http://www.motorcyclistonline.com/index.html