21.04.2014
Po letech zhlédli fanoušci sajdkárkrosu napínavé závody o čelo s nepředvídatelným průběhem. První závod MMČR side v Mohelnici se proto musel líbit, ač ho poznamenalo několik těžkých karambolů. Přebila je ovšem vyrovnaná bitva na špici.
sidecarcrossSidecarcross
KomentářeKomentáře
ChatChat

Slunečné počasí i nabitý startovní rošt slibovaly o sobotním odpoledni 19. 4. 2014 zajímavé poměření sil. Po roce se do seriálu vrátilo zase jméno Čermák, mistra republiky 2010. Letos ovšem řidič Tomáš nestartuje se svým bratrem Ondřejem, nýbrž s Alešem Březinou a nově na dvoutaktním motoru Zabel.
Po delší pauze se těšil do sajdkárkrosového kolotoče i Robert Diblík s novým a zkušeným spolujezdcem Michaelem Gáborem. Již před „republikou“ se rozjížděli v zahraničí a svými výkony poslali soupeřům varování, že letos si na ně musejí dát pozor.

Také nově poskládaná dvojice Pudlo-Sejk neskrývá jisté ambice. Do Mohelnice tak s nimi přicestovalo 24 posádek natěšených na první ostřejší závod. Mezi nimi přibyly i tři nové, a to Černí z Benátek na Jizerou, Hranický-Stránský a mladí talenti bratři Hrochové, kteří poprvé okusili atmosféru „republiky“. Podnik navíc poctila i zahraniční dvojice Andersen-Olsen z Dánska. S těmi se nám povedlo udělat i video rozhovor, který publikujeme v nejbližších dnech.



Novinkou v sezoně 2014 je také zařazení přeboru veteránů sajdkár, který byl vymezen i pravidly ohledně stroje a věku řidiče. Celkem desítka veteránů vytáhla své dobové sajdkáry, aby divákům předvedla, že ze svého jezdeckého umění nic neztratili. Roli největšího favorita zde suverénně potvrdili Peták-Lundák.

Naopak u současných jezdců MMČR tak jednoznačná situace nebyla. Spolujezdec Marek Rozehnal ještě po zranění z tréninku nemůže nastoupit a doba jeho rekonvalescence se odhaduje na 1-2 měsíce. V jeho týmu museli řešit, kdo ho zastoupí. Oslovili tedy zkušeného borce ze Švýcarska Bruno Kälina, nám známého z MS sajdkár. Samozřejmě náhlá změna vyvolala u soupeřů naději na zajímavý skalp, proto se do toho všichni opřeli již v trénincích. A nejen oni, ale i posádky s menšími ambicemi.



S ranním tréninkem tak přišel i první těžký pád dvojice Tyrk-Tyrk a předeslal budoucí kritické události. Oba jezdci skončili v ošetření lékařů a odvozem do nemocnice. Jiří Tyrk si přivodil zlomeninu klíční kosti, silně naražený kyčelní kloub a odřeniny. Luboš Tyrk má naštípnutý obratel a vyhozené rameno... Na začátek tedy nelichotivá zpráva.


KVALIFIKACE: Nepatrné časové rozestupy předních posádek...

… dávaly tušit, že v sobotu se bude jednat o nevídanou řežbu do posledního dechu. Již kvalifikační měřený trénink byl velice vyhecovaný. Všechny přední posádky na něm prokázaly svou sílu. Nejdříve se povedlo vyjet nejrychlejší čas bratrům Vejchodovým a pár minut trvalo, než je nakonec sesadili Černý-Musil. Ti zajeli takový čas, že na něj stěží někdo mohl odpovědět. Nejblíže mu byla nově složená dvojice Rozehnal-Kälin. Také Diblík s Gáborem nemohli zůstávat pozadu a na poslední chvili přeskočili do té doby třetí bratry Vejchodovy. K nim se časově dotáhli Čermák-Březina, na kterých bylo vidět, že se chtějí ukázat v co nejlepším světle.

TOP 5:
1. Černý-Musil (#18, 2:04.040), 2. Rozehnal-Kälin (#1, 2:05.840), 3. Diblík-Gábor (#10, 2:06.380), 4. Vejchodové (#36, 2:07.470), 5. Čermák-Březina (#123, 2:07.760)



PRVNÍ JÍZDA: Karamboly a pády


S velkým očekáváním se vyhlížela letošní první rozjížďka sajdkár. Všichni fanoušci i jezdci byli totiž řádně natěšení a navnadění, že se nemohli dočkat, jak vše bude probíhat. Napětí před startem bylo ohromné. Až pád startovacího žebříku vše uvolnil.

Do popředí se drali favorité. Na špici se prosadili po raketovém odpichu bratři Vejchodové pronásledováni Diblíkem s Gáborem, Čermákem s Březinou a Černým s Musilem. Než se stačilo obkroužit jedno kolo, přišla ve druhé polovině trati již první kolize na vedoucích postech, kdy o sebe ťukly sajdkáry Vejchody a Diblíka tak nešťastně, že Vejchodu to převrátilo. Sice se hned sebral, ale závodní pole mu poodjelo.

Vydal se na stíhací jízdu a možná by i špičku dotáhl, nebýt dalšího karambolu. V kopci totiž zavadil o náhle stojící posádku Vošahlík-Ochtábec, kterým spadl řetěz. Pak následoval samozřejmě kotoul směrem dolů a konec nadějí. Smůla si sedla i na další favority Černého s Musilem, kteří odstoupili pro technickou závodu svého stroje, čehož využili jiní dravci.

 

Mezitím se vedení ujali Diblík-Gábor a téměř ¾ závodu se vyjímali na čele. Postupně se k nim ale nebezpečně přibližovali Rozehnal-Kälin, až jim dýchali na záda. Pak už následoval krátký proces, kdy Rozehnal strhl vedení na svou stranu. Následně mu již nic nebránilo dojet si s novým spolujezdcem pro vítězství. Opět ukázal, že je prostě "Pan jezdec"! Ve stejnou dobu se sváděly napínavé boje o další příčky.

Bronz nejvíce voněl Čermákovi a Pudlovi, kteří se navzájem tvrdě pošťuchovali, že občas zazvonil kov o kov. Z bitvy do odmávnutí šachovnicového praporku nakonec vítězně vyvázli Pudlo-Sejk.



Podobně se přetahovali o pátou příčku i výborně jedoucí Vrátny-Hotový a bratři Hrochové, kteří téměř na celý závod tvořili nerozlučné páry. Jejich vášnivé spojení rozdělil až ošklivý pád Vrátného s Hotovým na dvojskoku v předposledním kole. Naštěstí z něj oba vyvázli bez zranění. Hned za nimi šli panna-orel taky rakouští bratři Wangerové, kteří se po celou dobu prezentovali velmi sympatickým výkonem.

I díky těmto neočekávaným pádům se na šesté místo posunula nově složená posádka Pokorný-Vitoň. V Mohelnici předvedla až nebývale vynikající výkon, kdy jejich jízda nepostrádala dravost i výdrž.

Výsledky 1. jízdy:
1. Rozehnal-Kälin (#1), 2. Diblík-Gábor (#10), 3. Pudlo-Sejk (#33), 4. Čermák-Březina (#123), 5. Hrochové (#82)




DRUHÁ JÍZDA: Famózní nástup Černého s Musilem

I druhá jízda neztratila na dramatičnosti a napínavém průběhu nejen na špici. Tentokrát se podařilo nejlépe vypálit dvojici Čermák-Březina pronásledovanou Vejchodovými a Rozehnalem s Kälinem. Po projetí první zatáčky se do vedoucí pozice posunul Vejchoda a začal diktovat tempo, kterého se chytili také Rozehnal a Černý. Oba vytrvale vyvíjeli na prvního Vejchodu nátlak, že ho nakonec udolali a předjeli.



Pak se již mezi nimi rozhořel nekončící souboj, kde si nic nedarovali. Na Černém byla očividná touha spravit si chuť z nepovedené první jízdy a do Rozehnala bušil tak vehementně, až se mu nakonec povedl předjížděcí manévr. Dostal se do čela a upaloval pro vítězství. Na cílovém skoku pak z radosti se svým spolujezdcem vystřihli pár gymnastických frajeřinek pro diváky. Za ním v různých rozestupech dojeli Rozehnal, Vejchoda, Diblík a Čermák.

Mezitím nejvíce bavili všechny přihlížející na šestém místě Pudlo-Sejk a bratři Boukalové. Ve vyrovnané partii, kdy se Boukalové neustálými ataky snažili svého protivníka udolat, přeci jen měla navrch zkušenost Pudla, který si svou pozici dokázal udržet.

I za nimi se odehrávaly zajímavé souboje. Na osmém místě se do sebe v úvodu zarytě zakousli Vrátný-Hotový a nováčkové Hrochové. Tentokráte šlo mládí vpřed. Chvíli na to zaměstnával devátého Vrátného i Vošahlík-Ochtábec, ale jejich útoky ustál a už žádnou změnu nedopustil.

Výsledky 2. jízdy:
1. Černý-Musil, 2. Rozehnal-Kälin, 3. Vejchodové, 4. Diblík-Gábor, 5. Čermák-Březina




CELKOVĚ:
1. Rozehnal-Kälin (47 bodů), 2. Diblík-Gábor (40 b.), 3. Pudlo-Sejk (35 b.), 4. Čermák-Březina (34 b.), 5. Hrochové (29 b.)

Kompletní výsledky naleznete v příloze pod článkem a další fotografie najdete na cirkular.rajce.idnes.cz.


Závody v Mohelnici nutně musely pohladit náročnou duši diváka, protože po dlouhé době přinesly nečekaně vyrovnané jízdy napříč závodním polem. Neváhejte proto v sobotu 26. 4. 2014 vážit cestu do Horšovského Týna, kde se pojede 2. podnik MMČR sajdkár a čtyřkolek!


(joh)
Foto: Zdeněk Růžička


21. 4. 2014

KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.