Loni jsi kvůli těsnému bodovému hodnocení skončil až čtvrtý, jsi rád, že se pro letošek změnil závodní systém do normálu?
Loni to byla smůla kvůli technické závadě v Dlouhé Loučce, ale v každém závodě jsem pak stál na stupních vítězů a bohužel už to nevyšlo. Letos se starým systémem by se mi možná podařilo být v konečném pořadí trochu výš. Takže jsem rád, že je bodování zpátky.

Na posledním loňském závodě v Kramolíně nastala na pódiu zajímavá situace, kdy k tobě přišel fanoušek, pogratuloval ti a dal ti do ruky 1000 Kč. Těší tě, že i v dnešní době máš takové fanoušky?
Bylo to unikátní, tohle se moc často nestává a jsem za to hrozně rád. Je to opravdu skvělé, když se lidi přijdou podívat a fandí. K jízdě je to potřeba a s podporou diváků se jezdí mnohem lépe.

Teď k současnosti, jak jsi spokojený s první polovinou sezóny?
Já jsem zatím spokojený, je tam potenciál na dobrý výsledek a na prvního ztrácím jediný bodík. Bude to ale ještě velmi napínavé.

S Florentem Richierem jste týmoví kolegové, panuje mezi vámi nějaká rivalita?
Řeknu to asi takhle, oba chceme vyhrát, oba chceme titul.
 

Florent a tvoji další soupeři letos přešli na menší objem motorky (350 ccm), ale ty jsi zůstal na 450 ccm. Zkoušel jsi menší objem?
Florent je technický jezdec, jemu menší obsah vyhovuje více. Já jsem ji zkoušel na tréninku, ale pořád mi více vyhovuje čtyřistapadesátka. Přes zimu jsem měl i dobrou přípravu, takže nemám se čtyřipade žádný problém.

Na ADAC v Německu, se ti teď celkem dařilo. Jak hodnotíš svůj výsledek?
Jsem rád za tento dobrý výsledek, nicméně je potřeba dojíždět vepředu pořád. Rychlost mám a je to jen o startech. Když tam odstartuješ dvacátý, dojedeš patnáctý. Když odstartuješ třetí, je možné i vyhrát. Je tam obrovská konkurence, je nás tam 17 vyrovnaných pilotů!

Když si promítneš zpět tvé účasti v MS, chtěl bys se do tohoto šampionátu ještě vrátit?
Byly to krásné chvíle vyhrávat a vozit poháry. Kdyby se šampionát MX3 vrátil, určitě bych chtěl být u toho. To samé platí i o MXGP, kdyby se mi naskytla příležitost, neváhal bych.

Z jakého typu závodu máš největší radost?
Typově něco jako Pacov. Ne, že bych chtěl padat a pak dotahovat, ale když se něco takového stane a potom ještě vyhraju, tak to baví diváky a když to baví diváky, baví to i mě.
 

Tady v Jiníně to máš jako svoji domácí trať, jak bys ji charakterizoval?
V mých očích je to rychlejší trať a záleží hodně na startu. Nebude tu mnoho kolejí na předjíždění, ale nějaké možnosti se určitě objeví. Dokáže se tu předjíždět na sajdách, takže to musí jít i na dvou kolech.

Jaká je tvoje strategie do zítřejšího horkého závodu?
Já jsem horká hlava, takže chci vyhrát!

Martine, díky za rohovor.

Petr Záruba
www.czechmx.cz

Foto: Radek Lavička

20. 7. 2014