Pátek 8. 8. 2014

Volný trénink (1)

Do závodního víkendu v Assenu vyrazí Matěj opět s novým týmovým kolegou. Bude jím Kevin Wahr, jezdec MS Supersport a držitel titulu z IDM Supersport. Kevin má za sebou také dost závodů na superbiku a bude zajímavé sledovat, jak se mu bude dařit. Pořadím bude určitě také míchat domácí Kervin Bos, loňský vítěz nizozemských supersportů.  První volný trénink začínají všichni jezci opatrně a po prvním ustálení pozic je Matěj na sedmém místě. Po relativně dlouhé zastávce v boxech se Maty vrací na trať stále v první desítce. Desáte místo také našemu jezdci patří po průjezdu šachovnicovou vlajkou.

Volný trénink (2)

Ve druhém tréninku bere Matěj za plyn a zrychluje, až se dostává před půlkou tréninku na páté místo. Pozice jsou celkem stabilní a až v závěru přeskočil našeho závodníka Lorenzo Lanzi - vítěz mokrého závodu MS Supersport právě v Assenu. Druhý trénink tedy Matěj končí na šestém místě. 

Volný trénink (3)

V posledním měření sil pátečního dne jihočeský závodní objel deset kol a skončil právě na desáté příčce.

Sobota 9. 8. 2014

Kvalifikace (1)

Po úvodních kolech první kvalifikace je Matěj na třetím místě a postupně se rozjíždí k lepším časů. To však platí i pro jeho soupeře a dvacet minut před koncem je náš závodník osmý. Výrazné zrychlení přichází čtvrt hodiny před koncem, kdy se Matěj posouvá na šesté místo za pátého Nigona. Do konce kvalifikace pak Maty absolvuje ještě jednu zastávku u mechaniků a v závěrečných minutách zrychluje na 1:39.945, což ho řadí na desáté místo - jednu setinu za devátým Mackelsem.

Kvalifikace (2)

Moment po startu druhé kvalifikace se Matěj propadá na desáté místo, ale náš jezdec se velmi brzo přibližuje svému nejlepšímu času z dnešního rána. Dvacet minut před koncem míří Matěj do svého boxu. Zastávka však trvá jen zhruba pět minut a ihned po výjezdu se Mates posouvá na sedmé místo. Následuje zastávka v boxech a po ní s jihočeskému jezdci znovu podaří zajet o něco rychlejší kolo. Ve finále Matěj končí šestý a může se tak podívat do odpoledního Superpole.

Superpole

V Superpole mají jezdci s Dunlopy ještě větší nevýhodu než běžně a Matěj to tedy nebude mít vůbec lehké. Z počátku je Matěj devátý a dvě minuty před koncem se posouvá na osmé místo´ze kterého také odstartuje do zítřejších závodů.

Matěj po sobotě:

"I když osmé místo na startu není ideální pozice, jsem za ní rád a hlavně jsem spokojený s časem, který jsem byl schopný dát sám. V pátek jsem se ve druhém volném tréninku vyvezl za Raitim a Xavim a zajel jsem čas jako dneska v SP. Musel jsem ale hrozně tlačit na pilu a celkem riskovat. Po tom už jsem to nebyl sám schopný překonat a do toho jsem vůbec neměl dobrý pocit z motorky a i když jsem se hodně snažil, čas tam pořád nemohl spadnout. Oproti včerejšku jsme udělali pár zásadních změn a dneska odpoledne už to docela fungovalo. I když foukal opravdu silný vítr, byl jsem sám schopný jezdit časy pod 39 a to je 100% zlepšení. Zítra nás čekají dva těžké závody, ale určitě chci bojovat o čtvrtá místa! Podium je asi utopie, ale nikdy neříkej nikdy. Oproti jezdcům na Pirelkách jsme v nevýhodě a nevíme jestli pneumatiky vydrží 15 kol, ale to nemá smysl řešit, to já ani tým nezměníme, rozhodně ne letos..."

Neděle 10. 8. 2014

Warm up

Po prvních kolech zahřívacího tréninku je Matěj desátý a v závěru se posouvá na osmou příčku.

Závod (1)

Matěj se po startu a prvním kole trochu propadá a jede na desátém místě za Erwanem Nigonem. Přes něho se Maty po pár kolech dostává a jede na devátém místě. Po půlce závodu je Matěj osmý, ale Nigon se nevzdává a stále se drží na dohled od našeho závodníka. Nakonec se mu však Matěj utrhne a cílem projíždí jako sedmý ze stabilních jezdců a nejrychlejší jezdec na obutí Dunlop, se kterým bohužel musel bojovat vic, než se svými soupeři.

Závod (2)

Start druhého závodu byl z důvodu silného deště posunut a nakonec z bezpečných důvodů úplně zrušen.

Matěj po neděli:

"Rozhodně to není na vyhazování čepic, ale v momentální situaci si myslím, že jsem dokázal dát možné maximum. Do závodu jsem neodstartoval nejlépe a trochu jsem doplatil na to, že jsem byl uprostřed třetí řady v tom největším kotli. Po první zatáčce jsem byl asi na 11-12 místě, ale celkem rychle jsem se dokázal vrátit na 8. místo. Dlouho jsem odrážel útok Nigona, ale podařilo se mi ho udržet za zády a nakonec jsem mu odskočil. Z jezdců na pneumatikách Dunlop jsem dojel jako první, což je snad jediné měřítko dobrého výsledku... Pokud se nestane něco zásadního s pneumatikami, nemáme šanci uspět. Je to veliká škoda a všichni jsme z toho otráveni, ale bohužel s tím neumíme nic udělat. Druhý závod byl pro extrémní vodu zrušen, což je škoda, ale z hlediska bezpečnosti 100% správné rozhodnutí. Tým odvedl dobrou práci a nyní se těšíme na další závod na Lausitzu, který se pojede společně s cestovními vozy DTM !"

Zdroj:  TZ FOS

14. 8. 2014