Náš tým se tohoto podniku zúčastnil na divokou kartu s jezdcem #59 Mírou Popovem. Účast jsme pojali jako možnost seznámení se Míry s prostředím Moto2 v Mistrovství světa a získání další zkušeností pro jeho kariéru ve třídě Moto2. Je nutno si uvědomit, že Míra jede ve třídě Moto2 první sezónu, která je poznamenána i několika zraněními a Míra se teprve seznamuje s technikou Moto2 a prostředím závodů v této třídě.


Ještě před vyjetím do prvního tréninku jsme museli opustit Mírovo stálé číslo a prohodit mezi sebou obě číslice. Číslo 95 je obsazeno a dostali jsme číslo 59.
V pátečním prvním volném tréninku jsme měli v prvním kole technický problém se zadní brzdou. V tomto tréninku Míra objel jen 5 kol a trénink ukončil s časem 2:08,155. Vzhledem k malému počtu odjetých kol, jsme brali tento trénink pouze jako seznamovací.

Do druhého volného tréninku jsme připravili několik změn v nastavení motorky, ale před tréninkem začalo pršet, takže jsme nastavení museli kompletně změnit na mokré. V průběhu tréninku trať osychala a v závěru se jelo již na suchých pneumatikách a se suchým nastavením. Pro nás tento trénink přinesl zkušenost na mokru, kdy se Míra pohyboval v horní polovině výsledků. V závěru tréninku jsme museli motorku opět přestavět na suché nastavení a v závěru tréninku Míra zajel čas 2:08,823.

Do třetího volného tréninku, který se jel v sobotu dopoledne, jsme provedli opět další změny v nastavení motocyklu, což se projevilo ve zlepšení Mírova času na 2:06,921.

V sobotní odpolední kvalifikaci Míra dále vylepšil čas na 2:05,210. V tomto tréninku nás opět provázela smůla, kdy na motoru praskl senzor tlaku oleje a olej začal unikat z motoru. Motor včetně příslušenství (senzory a čidla), jsou součástí dodávky dílů, které dostáváme přímo na místě od IRTA/DORNA. Čidlo jsme měli k dispozici vlastní, z našeho skladu dílů, takže jsme provedli rychlou opravu a Míra mohl pokračovat v tréninku. Díky této závadě Míra objel pouze 13 kol.


Nedělní program byl zahájen warm-up tréninkem, ve kterém Míra opět zrychlil a dosáhl času 2:04,937.

Pokračováním nedělního programu a vyvrcholením celého víkendu byl závod. Míra do závodu startoval ze 35. pozice, po prvním kole projížděl již na pozici 27. V následujících kolech se Míra pohyboval na pozici 28. - 29. V devátém kole bohužel po souboji s Mulhauserem následoval pád…
V tomto závodním víkendu jsme si splnili naše cíle a Míra měl možnost získat další zkušenosti z prostředí Moto2.

Nyní nás čeká návrat do španělského mistrovství CEV. V závěru srpna máme test v Navaře a následně 5. - 7. 9. závod v Navaře. Po tomto závodě se tým bude muset rychle přesunout do Misana, kde se zúčasníme na divokou kartu dalšího závodu Mistrovství světa Moto2.


#59 Míra Popov:

"Letošní Grand Prix Brna bych hodnotil celkem pozitivně, přestože jsme nezačali zrovna nejlépe. V pátečních trénincích jsme měli problém se zadní brzdou a i celkově cítění s motorkou. V kvalifikaci jsem sice nezlepšil pozici, ale aspoň jsem se přiblížil časem jezdcům přede mnou. V nedělním Warm Upu jsme se posunuli trochu vpřed. Start do závodu nebyl zrovna nejlepší, ale v průběhu prvních kol jsem se dostal přes pár jezdců, ale po chvíli jsem se začal propadat a Velkou cenu v Brně ukončil pád s jedním z jezdců. Přestože jsem závod nedokončil, tak víkend neprobíhal zase tak špatně. Pro mě bylo důležité, že jsem se pokaždé posunul s časem dál a i se něco od zkušenějších jezdců přiučil."


Zdroj:  TZ Montáže Brož Racing Team

20. 8. 2014