Honda RC213V-RS v šampionátu MotoGP startuje ve specifikaci „open“. Od tovární specifikace se liší v těchto prvcích:
ELEKTRONIKA
Mozkem motorky je systém vyvinutý Magneti Marelli jednotně pro celou kubaturu MotoGP. V roce 2016 jej budou využívat i tovární stroje.
PŘEVODOVKA
Motocykl není vybaven převodovkou s plynulou změnou převodových stupňů, která eliminuje prodlevy při řazení
NÁDRŽ
Motocykly třídy OPEN mohou používat 24 litrů paliva, prototypy mají objem nádrže omezen na 21 litrů.
POČET MOTORŮ
Stroje specifikace OPEN mohou využít až 12 motorů namísto pěti motorů pro tovární specifikaci.
PNEUMATIKY
Motocykly OPEN mají k dispozici ultra měkkou sadu pneumatik, která přináší výhodu hlavně v kvalifikaci.
Základní výkonnostní parametry motocyklu Honda RC213V-RS
Hmotnost (suchá): 165 kg
Výkon: 235 koní
Max. rychlost: víc než 350 km/h
Objem nádrže: 24 litrů
Technické údaje motocyklu Honda RC213V-RS
Motor
- Vodou chlazený čtyřtaktní čtyřválec se čtyřmi ventily na válec
- Válce svírají úhel 90 stupňů
- Pneumaticky ovládané ventily
Objem: 999 ccm
Elektronika: Magneti Marelli
Převodovka
Počet stupňů: 6 s možností úpravy poměru jednotlivých stupňů
Spojka: suchá lamelová
Řetěz: RK
Podvozek
Rám: Honda - hliníkový
Přední vidlice: Showa
Zadní tlumení: Showa
Brzdy:
Přední čtyřpístkové třmeny Nissin
2x kotouč Nissin o průměru 320 nebo 340 mm
Zadní dvoupístkový třmen Nissin
ocelový kotouč Nissin
Disky: 16,5“ hořčíkové O.Z.
Pneumatiky: Bridgestone
Zdroj: TZ týmu AB Motoracing
Foto: Miloš Rejman (rej)
8. 3. 2015