Divákům se v MMČR poprvé představily čtyři třídy: staré známé MX1, MX2, Veteráni a nová třída Žen, kterou máme jako jediní v Evropě přidruženou k „velkému“ národnímu šampionátu. Holky se své premiéry dočkaly již loni ve Vranově a letos právě jejich závod odstartoval novou sezónu.

Třída ŽENY

V této třídě se potkávají holky s různými objemy i různých věkových kategorií. Nejmladší účastnici bylo 12 let na motocyklu 85 ccm a věk nejstarší účastnice by snad ani nebylo taktní uvádět. Holky mají předepsanou porci 20 minut plus dvě kola, což je pro dvanáctileté děvče úctyhodný výkon. Do první jízdy se ženy vrhly už před obědem. Nejrychleji do první jízdy odstartovala Jana Antošová, vítězka kvalifikace. Jana je velká bojovnice, protože minulý týden si na tréninku vykloubila ruku a sádru si sundala těsně před víkendem. Jana i s tímto handicapem první jízdu vedla, ale za ní se k útoku chystala loňská mistryně Lucie Simonová. Lucie je zkušenou závodnicí a jak rozjížďka pokračovala, tak se neustále Janě přibližovala. Jana Antošová za sebou do konce závodu Simonovou neudržela, ta převzala otěže závodu a do konce už svoji pozici nepustila. Druhá tedy dojela Jana Antošová. Obě dvě zbytku startovního pole ujely, ale o třetí místo se sváděla bitva. Nově příchozí Tereza Hallová, původně supermotardistka, okupovala třetí příčku, ale zle na ní dotíraly Barbora Laňková s Kristýnou Vítkovou. Obě dokázaly Hallovou předjet a do cíle si už pořadí nevyměnily.

Druhá jízda začala nejlépe pro Simonovou, která se utrhla a všem ujela o parník. Na trati vypadala hodně suverénně, a tak nikdo nepochyboval, že svoji jízdu dotáhne do vítězného konce. Tak se také stalo a Simonová opět vystoupila na stupínek nejvyšší. Ve druhé jízdě se čekalo, že jí bude sekundovat opět Antošová, ale kvůli svému zranění Antošová nebyla schopná jet rychleji než na šesté místo. Druhá v cíli byla Barbora Laňková a třetí Kristýna Vítková.

MX1

Následovala třída plná očekávání - MX1. Před startem bylo ve vzduchu mnoho otázek, například: Obhájí Michek svoji suverenitu? Co nově příchozí talenti? Bude první Američan na roštu? Mnoho z otázek zodpověděla již kvalifikace, která ukázala letošní nesmírnou vyrovnanost startovního pole. Všem v ní vypálil rybník loňský mistr třídy MX2 Marek Sukup, který přesedlal na větší motorku a na trati v Kramolíně jel na „velké“ motorce poprvé. Ze začátku ujel zbytku o vteřinu, ale následně jej stáhl Jára Romančík na pouhou jednu desetinu vteřiny. Až třetí byl Florent Richier, Martin Michek byl pátý. V očekávání byl Američan Dillan Epstein, který je v ČR díky Honzovi Brabcovi, a jel i na jeho motocyklu. Amík se v kvaldě umístil na sedmém místě.

Marek Sukup celý den ukazoval svoji absolutní nadvládu nad tratí a na motocyklu doslova létal. Přibližně 2 500 diváků oceňovalo jeho klidný a čistý styl. „Tady v Kramolíně to mám rád, už od juniorů mi trať sedí,“ řekl před závodem Marek, takže nikoho ani nepřekvapilo, když se objevil jako první po startu a bral holeshot. Za ním však vyrazil Martin Michek a to byl souboj, na který všichni čekali. Sukup nejprve Michkovi poodjel na rozdíl tří vteřin, ale jen na pár kol. Michek se dostal do tempa a Sukupa v polovině závodu dojel. Dohnal ho i díky jezdcům o kolo zpět, kteří Sukupovi znesnadňovali cestu vpřed. Michek neváhal a při první možné příležitosti Sukupa předjel. Na pár kol se mu pak vzdálil na rozdíl dvou vteřin, nicméně ani on nebyl úspěšný v probíjení se přes kolečkáře a Sukup Michka opět dojel. Sukupovi trať opravdu sedla a Michka celkem bez problémů poslal zpět na druhé místo. V tomto pořadí již vydrželi až do cíle. Za nimi se zpočátku držel Romančík, ale ve třetím kole se bohužel poroučel k zemi a než motorku zvedl, byl sedmý. Třetí příčku tedy převzal Rudolf Weschta a čtvrtý jeho týmový kolega František Smola. Florent Richier se v první jízdě nemohl najít a dlouho jezdil až na pátém místě. Pak začal postupovat vpřed Smola, Richier šel po něm, až ho nakonec předjel a dostal se na třetí příčku. Rudolf Weschta měl veliké štěstí, když pět kol před cílem nedobrzdil do zatáčky a udělal si hrůzostrašný výlet do lesa. Naštěstí vyvázl bez zranění. Kdo však tak dobře nedopadl, to byl americký pilot Epstein, který si zlomil klíční kost a kvůli podezření na větší zranění, které se nakonec naštěstí nepotvrdilo, přilétl i vrtulník. V cíli první jízdy byl tedy poprvé ve své kariéře první Sukup, za ním Michek a třetí Richier.

Druhá jízda měla ještě divočejší charakter, když první odstartoval nedočkavec Romančík. Za ním se vyvezl Michek, Richier a Sukup. Jenže jakmile borci přijeli do spodní části trati, Michkovi na kamenu uklouzlo přední kolo a v tu ránu ležel na zemi. Než motorku zvedl, byl kolem patnáctého místa. Začal tedy pracovat na postupu vpřed, jenomže letos je pole opravdu našlapané a Michek jím neproplouval tak, jak by si přál. Celých dvacet minut se probojovával ze 14. pozice na 3. místo a jakmile se na něj dostal, měl na lídra již propastnou ztrátu. Tím lídrem byl tentokrát Florent Richier, který překonal Romančíka. Marek Sukup jel v poklidu třetí, protože věděl, že Michek je hodně vzadu. Jakmile se ale začal přibližovat, zatáhl, předjel Romančíka a dojel druhý. Na Richiera už ale nestačil.

MX2

Jasným favoritem této třídy byl loňský vícemistr Sulivan Jaulin, který v sobotu povečeřel vídeňský řízek s bramborovým knedlíkem, tatarkou a brusinkami. Nejspíše to bylo důvodem téměř vyhrané kvalifikace, kdy měl na tisícinu shodný čas s Tomášem Šimkem. Tomáš Šimko měl lepší druhý nejrychlejší čas, a tak kvalifikaci vyhrál.

Do úvodní rozjížďky vlétl podle očekávání nejrychleji Sulivan Jaulin, ale na zádech měl nalepeného Tomáše Šimka. Tato situace byla pro Jaulina krajně nepříjemná, protože Šimko přes zimu obrovsky zapracoval a na motorce vypadá opravdu neuvěřitelně. Diváky bavil svojí brilantní souhrou těla a motorky, což v jeho podání vypadalo, jako kdyby mu motorka k tělu přirostla. Bylo jen otázkou času, kdy si Šimko Jaulina podá. Stalo se tak ve třetím kole a Jaulin proti tomu nezmohl nic. Šimko ho prostě dojel a předjel. Jaulinova smůla však pokračovala, v sedmém kole se mu zablokovala zadní brzda a dál mohl pokračovat jen velmi pomalu. V cíli to pro něj znamenalo až 15. místo. Tomáš Šimko vydržel na špici až do konce a po výpadku Jaulina byla volná cesta i pro Erika Hugyecze, kterému se konečně v MMČR zadařilo dojet na druhém místě. Třetí se v cíli objevil po velkém boji Bence Szvoboda, kterému se v Kramolíně nedařilo podle jeho představ a nebyl v optimálním tempu. Možná ho trochu svazovaly vzpomínky na závod o dva roky zpátky, kdy měl v kopci podél lesa velmi nepříjemný pád.

Na druhou jízdu Jaulin vyměnil motocykl, protože nechtěl nic ponechat náhodě. Odstartoval jako první a hned od prvních metrů ujížděl druhému Krčovi. Šimko se trochu zdržel na čtvrtém místě a mezitím byl Jaulin už daleko. Krč se dlouho na druhém místě držel, ale tlak Szvobody byl velký, až mu nakonec podlehl a Šimkovi vzápětí také. Ke konci už se nikam nespěchalo, každý si pouze hlídal soupeře za svými zády. V cíli bylo pořadí Jaulin, Szvoboda a Šimko.

Třída Veterán

Do veteránské kategorie nastoupil loňský mistr světa veteránů Martin Žerava, a tak se vlastně bojovalo až o příčku druhou. Martin přitom ještě stíhal jet i rozjížďky MX1, kde v první nedojel a ve druhé skončil na pěkném 8. místě. Ve veteránech měl tedy naprostou převahu a obě jízdy vyhrál s velkým náskokem. Nováček ve třídě veteránů je Jindra Hrabica ml., který ještě předloni také jezdil MX1, a proto je i jeho výkonnost jinde než u ostatních veteránů. Dojel si tak pro dvě druhá místa. O třetí místo se bojovalo výrazně více a nejúspěšnějším byl v první jízdě Roman Skalka, ve druhé Ladislav Mikas.

V Kramolíně se mezi diváky objevila i naše motokrosová „marodka“ Kovář, Smítka a Finěk. Kovář po zlomenině obratlů vidí svůj návrat v červenci, pokud vše půjde bez komplikací. Petr Smítka se zranil minulý týden na rakouském mistrovství a má sešroubované obě kosti v předloktí levé ruky. Martin Finěk rehabilituje po zlomenině stehenní kosti a jeho návrat je zatím neznámý.

Takový byl tedy letošní Kramolín, který přinesl velký převrat v dominanci jezdců. Noví talenti se přiblížili starým mazákům a vy se už můžete těšit na další závod, který bude 31. 5. 2015 v Pacově.

Výsledky 1. BUKSA/ADOS MOTOKROSU MMČR 2015 - Kramolín u Nepomuku, 3. 5. 2015

MX1

1. jízda
1. Sukup Marek (Kawasaki) KRTZ
2. Michek Martin (KTM) Buksa / Ados KTM Team
3. Richier Florent (KTM) Buksa / Ados KTM Team
4. Smola František (Suzuki) BV Racing
5. Romančík Jaromír (Suzuki) TEAM MAX 2

2. jízda
1. Richier Florent (KTM) Buksa / Ados KTM Team
2. Sukup Marek (Kawasaki) KRTZ
3. Romančík Jaromír (Suzuki) TEAM MAX 2
4. Michek Martin (KTM) Buksa / Ados KTM Team
5. Bartoš Petr (KTM) ORION-RS Petrol Team

Celkově
1. Sukup Marek 47b.
2. Richier Florent 45b.
3. Michek Martin 40b.
4. Romančík Jaromír 36b.
5. Smola František 33b.

MX2

1. jízda
1. Šimko Tomáš (Honda) KRTZ
2. Hugyecz Erik (KTM) MoToman Team
3. Szvoboda Bence (KTM) Buksa/Ados KTM Team
4. Krč Martin (KTM) SZA Racing team
5. Šikyňa Richard (KTM) TEAM MAX2

2. jízda
1. Jaulin Sulivan (KTM) Buksa/Ados KTM Team
2. Szvoboda Bence (KTM) Buksa/Ados KTM Team
3. Šimko Tomáš (Honda) KRTZ
4. Krč Martin (KTM) SZA Racing team
5. Špičák Milan (Honda) HT Group racing team

Celkově
1. Šimko Tomáš 45b.
2. Szvoboda Bence 42b.
3. Krč Martin 36b.
4. Jaulin Sulivan 31b.
5. Šikyňa Richard 31b.

Ženy

1. jízda
1. Simonová Lucie (KTM) HT Group racing team
2. Antošová Jana (KTM) Buksa/Ados KTM Team
3. Laňková Barbora (Suzuki) Action racing team
4. Vítková Kristýna (KTM) HT Group racing team
5. Hallová Tereza (Kawasaki) Buksa/Ados KTM Team

2. jízda
1. Simonová Lucie (KTM) HT Group racing team
2. Laňková Barbora (Suzuki) Action racing team
3. Vítková Kristýna (KTM) HT Group racing team
4. Hallová Tereza (Kawasaki) Buksa/Ados KTM Team
5. Mlýnková Marika (Suzuki) BV racing

Celkově
1. Simonová Lucie 50b.
2. Laňková Barbora 42b.
3. Vítková Kristýna 38b.
4. Antošová Jana 37b.
5. Hallová Tereza 34b.

Veterán

1. jízda
1. Žerava Martin (Suzuki) LUKA MOTOCROSS TEAM
2. Hrabica Jindřich (Suzuki) HT GROUP RACING TEAM s.r.o.
3. Skalka Roman (Suzuki) TEAM MAX 2
4. Mikas Ladislav (Honda) SMS Jižní Čechy
5. Kudláček Josef (Honda) KRTZ

2. jízda
1. Žerava Martin (Suzuki) LUKA MOTOCROSS TEAM
2. Hrabica Jindřich (Suzuki) HT GROUP RACING TEAM s.r.o.
3. Mikas Ladislav (Honda) SMS Jižní Čechy
4. Dokoupil Petr (Yamaha) KRTZ
5. Majer Roman (Suzuki) SMS Chomutov

Celkově
1. Žerava Martin 50b.
2. Hrabica Jindřich 44b.
3. Mikas Ladislav 38b.
4. Skalka Roman 35b.
5. Dokoupil Petr 33b.

Autor: Petr Záruba
Foto: Radim Kubala

4. 5. 2015