Ve třech sériích, které se během závodního víkendu představí, budou moci domácí fanoušci fandit vždy českému jezdci, přesněji i více českým jezdcům. Ve FIA ETCC se představí loňský držitel titulu Petr Fulín, který letos přesedl na Seat Leon, s nímžbojuje o titul v Single Make Trophy, loňskývicemistr Michal Matějovskýzůstal věrnýBMW a s ním průběžně vede hodnocenítřídy TC2.

„Dospělé“ motokáry se vrací po deseti letech

V závodu Superkart, kterýse na Masarykův okruh vrátil po deseti letech, se představítakédvojice jezdců. Suveréna loňskésezony a také už korunovaného letošního mistra Evropy Adama Kouta doplní na startovním roštu mladý Jiří Forman. Ten je ve „velkých“ motokárách nováček, v Brně je testoval před pár týdny. Na Masarykově okruhu je ale odhodlanýrychle se „zaučit“a zkušenějšísoupeře potrápit. Cíl Adama Kouta je jasný – evropský šampion chce na domácí trati jet „na vítězství“. Při testech dosáhl Kout na čas pod dvě minuty a jako etalon má před sebou nově stanovený rekord Jorge Lorenza z MotoGP. „Prostor pro zrychleníurčitěje, hranice 1:55 je ale hodně daleko. Ale bylo by to určitě skvělé,“ přemítá Kout před závodem.

Na domácí půdu poprvé míří i Veronika Cichá, která se jako jediná žena představí za volantem monopostu GP2 v seriálu BOSS GP.

Otevřený paddock i pit lane

Vstupenky na závodní víkend FIA ETCC platí univerzálně. „To znamená, že i se základní vstupenkou mohou diváci do paddocku a dokonce i na sobotní procházku boxovou uličkou, takzvaný Pit Walk,“ vypočítává manažerka závodu Jana Božková. V podobném režimu platíi dvoudennívstupenka nebo samostatný nedělní vstup.

Stejně jako u dalších závodů je k dispozici i VIP vstupenka, jejíždržitel mávstup do VIP salonku s celodenním občerstvením, závodnízážitek si pak vylepšínávštěvou startovního roštu, kde se projde přímo mezi vozy připravujícími se na start.

„Počet lidí, kteří žádají VIP servis i za cenu vyššího vstupného, stoupá. Týká se to Grand Prix i menších závodů. Pro tyto hosty je důležitý komfort, ať už z pohledu parkování nebo cateringu, a také nějaký nadstandardní zážitek, setkání s jezdci a podobně. Tomuto trendu se snažíme jít vstříc,“ vysvětluje marketingovýředitel Automotodromu Brno Michal Klouda.

Víkendová VIP vstupenka na FIA ETCC stojí 2800 korun, běžná víkendová vstupenka přijde na 500 korun. V prodeji jsou i jednodenní vstupenky, jejichž cena začíná na 250 korunách.

Parkovné pro všechny návštěvníky je zdarma, bezplatně pak na okruh mohou děti do 14 let a senioři nad 67 let. Na Masarykův okruh bude po oba dny zajíždět mimořádná bezplatná linka 400 z Mendlova náměstí.

Samotná série závodů odstartuje už v sobotu, kdy v prvním závodu budou bojovat jezdci Superkart, v neděli pak čeká návštěvníky pětice závodů. Prvním z nich je užv 10. 10. 2015 závod BOSS GP, následuje druhýzávod Superkart, závody FIA ETCC pak odstartují ve 12.00 hod a v 13.10 hod. Den uzavře druhá jízda formulí BOSS GP, červená světla na semaforu Masarykova okruhu zhasnou ve 14.15 hod.

Závěr programu pak bude patřit exhibiční jízdě klasických závodních vozů Penrite Classic Cup.

TZ Automotodromu Brno
4. 9. 2015