Vytrvalostní finále ovládl brněnský Šenkýř Motorsport

Brněnské barvy „hájil“ ve finálovém závodě letošní vytrvalostní sezony tým Šenkýř Motorsport s jezdci Slovákem Štefanem Rosinou a Čechem Lubomírem Jakubíkem. Dvojice dokázala v hodinovém závodě se svým BMW Z4 GT3 najet osmadvacet kol a cíl protnula devětadvacet vteřin po vyvěšení šachovnicové vlajky. Přibližně o padesát vteřin pomalejší byl Slovák Miroslav Konopka s Lamborghini Huracán v barvách týmu ARC Bratislava, na třetím místě skončil Jakub Kubas s BMW Alpina B6 z týmu Racing Trevor.

Ve sprintu porazil David zástup Goliášů

Ve sprinterském závodě silnější kubatury nad 2000 ccm se v prvním závodu do čela závodu dostal Aleš Jirásek s českým supersportem Praga R1, který spadá do „slabší“ podkategorie do 3500 ccm. Teprve za ním dojely silná „gétéčka“, konkrétně dvojice BMW Z4 GT3 týmu Šenkýř Motorsport pilotované Štefanem Rosinou a Němcem Michaelem Joosem. Do druhého závodu Jirásek nenastoupil, jezdci Šenkýřovat týmu tak obsadili první a druhé místo, na stupních vítězů je doplnil Miroslav Konopka s Lamborghini.

V nižší kubatuře se ve velmi těsném souboji prosadil Srb Rudolf Pesović před domácími Davidem Palmim a Tomášem Pekařem. Ve formulových divizích 2 a 3 pak zvítězil Rakušan Christopher Höher, za ním dojeli Italové Pierlugi Vieronesi a Marco Zanasi. Höher ovládl i druhý závod následovaný Polákem Smiechovskim a Belgičanem Weckxem.

Ve druhém závodě pak ve třídě do 2000 ccm zvítězil Palmi, za ním dojel Polák Wyszomirski, třetí byl Julo Konček. 

Škoda Octavia CUP se vrací, premiéru si odbyla v Brně

Pozornost fanoušků na Masarykově okruhu poutala i Škoda Octavia RS v závodní úpravě, v níž se příští rok představí v obnoveném Škoda Octavia CUP, který patřil v minulé dekádě k tradičním značkovým pohárům na českých okruzích.

Vůz pohání dvoulitrový motor TFSI s výkonem až 320 koní, převodovka je typu DSG s mechanickým samosvorným diferenciálem. Znovuzrozený Škoda Octavia CUP by se měl příští rok představit i na Masarykově okruhu, podle promotéra Luďka Diviše má o vůz už k dnešnímu dni zájem kolem třiceti jezdců.

TZ Automotodromu Brno
Foto: Václav Volf (vvf)
21. 9. 2015