Je to přeci jen už nějaký ten víkend či spíše již pár let, kdy Ondra Ježek ve španělském Aragonu závodil se supersportovým motocyklem. Ponořením do statistických tabulek zjistíte, že se jednalo o rok 2011. Členitý okruh usazený do kopcovitého terénu Aragónie byl po další čtyři sezóny místem, kde se Ondra snažil uspět v kategorii Superstock. Jak se mu povede v rozšířeném poli Supersportů, které od prvního evropského závodu bude čítat již 36-ti členné startovní pole? Rozhodně to pro Ondru nebude tak neznámá trať jako předešlé dva zámořské okruhy. Český jezdec, který je v průběžné celkové klasifikaci hodnocení šampionátu na deváté příčce, by rád rozšířil své bodové konto, a tak před nadcházejícím víkendem nejen pár dní odpočíval, ale i tvrdě trénoval a to jak v tělocvičně, tak na kole či na endurové motorce.Ještě v něčem bude tento víkend jedinečný. Ondřej zítra do prvního volného tréninku vyrazí s modifikovanou kombinézou firmy PSI, která má „pod kůží“ zabudovaný airbag systém D-Air Armor.
Ondřej Ježek:
„V Aragonu mám naježděno mnoho kilometrů na litrové Ducati. Trať tedy perfektně znám. Na šestistovce to bude jiné, ale myslím, že si s tím poradím. Do Španělska vyrážím s dobrým pocitem, v uplynulých týdnech jsem si dobře odpočinul a také zatrénoval. Určitě bych chtěl vylepšit své 8. a 10. místo z Austrálie a Thajska a posunout se vzhůru v celkové klasifikaci. Těším se i na nový airbag, se kterým budu mít na trati bezpečnější pocit.“
Časový harmonogram víkendu:
Pátek 1.4.2016
11:30-12:30 Volný trénink 1
14:45-15:45 Volný trénink 2
Sobota 2.4.2016
9:15-9:30 Volný trénink 3
11:30-11:45 Superpole 1
11:55-12:10 Superpole 2
Neděle 3.4.2016
9:00-9:15 Warm up
11:20 Závod (od 11:00 živě na Eurosportu 1)
Zdroj: TZ Ondra Ježek
Foto: archiv Ondra Ježek
31. 3. 2016