Největší inovací prošly modely 50 SX a 65 SX, které dostaly zcela nové vzduchové tlumiče WP AER 35. Ty jsou unikátní v tom, že vzduch je pouze v jednom tlumiči (supluje funkci pružiny), zatímco ve druhém sídlí veškeré komponenty zajišťující tlumení. Menší změny se odehrály i v nastavení zadního centrálního tlumiče, který také dodává značka WP. Další novinkou je inovovaný výfuk. Již loňské modely dostaly nejnovější styling plastů a letošní sada polepů zajišťuje dospělý feeling, takže i malý motokrosař si může připadat jako Dungey nebo Cairoli!

Na model 85 SX se tak trochu zapomnělo a jak už jsem psal v článku o nových Husqvarnách, hlavní změny se očekávají v příštím modelovém roce. Model 2017 tak dostal pouze nové polepy. Stále ale platí, že jde o nejčastější motocykl ve startovním poli této třídy a konkurenci má prakticky pouze u Husqvarny, kterou KTM vlastní, a u Yamahy, jenže model tří ladiček je už staršího data vydání. KTM tak může vypustit nový model kdykoliv uzná za vhodné, žádný tlak od konkurence jí totiž nehrozí.

Modely 2017 budou dostupné u dealerů zhruba za měsíc. Na představení velkých motorek si ještě musíme chvíli počkat, ale vzhledem k tomu, že Husqvarna už dospělé modely 2017 představila (viz již zmiňovaný článek), můžeme si udělat velice dobrý obrázek o tom, s čím přijde KTM. Nové tlumiče WP, nový dvoutakt 250 SX a řídicí jednotka u čtyřtaktních modelů.

Připravil: Jiří Kružík
Zdroj: Dirt Rider, Motocross Action Magazine

16. 5. 2016