Loňská endura nedostala výraznější změny z toho důvodu, že loni hrály prim nové MX modely. Samozřejmě se očekávalo, že na tyto modely za rok naváže i enduro řada, což se nyní potvrdilo. EXC modely jsou tak těm současným motokrosovým docela podobné, stejné ale rozhodně nejsou! Převodovka má o jeden stupeň navíc, tlumiče nejsou vzduchové a schází nejslabší modely 125 a 150.

Tedy, aby bylo jasno, nejslabší dvoutakty se už dále nenabízí v klasické EXC verzi s možností přihlášení na TP. Kvůli emisním limitům KTM tyto modely prostě přestala vyrábět jako EXC verze, ale začlenila je do řady XC, což je modelová řada pro uzavřené offroadové okruhy typu cross country. U nás se XC modely moc často nevidí, takže se jimi nebudeme zabývat tak podrobně. Zmiňme jen, že oproti EXC řadě mají stejné tlumiče jako MX řada, tedy vzduchové WP AER 48. Pro všechny ale platí, že jde de facto o MX modely s větší nádrží, menším zadním kolem, šesti stupňovou převodovkou a upraveným průběhem výkonu.

Klasická enduro řada tak nyní zahrnuje čtyřtaktní modely s obsahy 250, 350, 450 a 500 ccm, zatímco dvoutakty jsou zastoupeny obsahy 250 a 300 ccm. Ke každému modelu ještě můžeme připočítat příslušné edice Six Days se španělským motivem s doplňkovou výbavou a o zábavu při výběru správné motorky je postaráno!

Nicméně společné pro enduro řadu jsou nové přední vidlice a zadní tlumič s názvem WP X-Plor nebo šestistupňová převodovka. Další změny již kopírují motokrosové modely, takže čtyřtakty dostaly kontrolu trakce, což se obzvlášť při enduru může osvědčit. Motorky jsou nyní díky novému rámu a motorech lehčí, bratnější a výkonnější, což už známe z MX modelů. Dále pak ve výbavě najdeme nové brýle a osu řízení, přenastavené mapy nebo u dvoutaktů karburátor Mikuni a upravený výfuk. Ve světě endura jde ale o stále o horké novinky, takže enduráři musí mít radost!

Škoda jen zrušení dvoutaktní 125 EXC a 150 EXC. Malé dvoutakty měly vždy něco do sebe! Případný zájemce se tak bude muset poohlédnout po nabídce například pro americký trh, kde figurují XC modely a i jejich více enduro laděné verze XC-W. Čert aby se v tom vyznal.

Připravil: Jiří Kružík
Zdroj: KTM.com

22. 5. 2016