Rychlý dotazník:

Jméno a příjmení: Tomáš Osička
Datum narození: 16. 9. 1997
Místo narození: Břeclav
Bydliště: Velké Bílovice
Zájmy: auta, motorky, posilovna
Motocykl: Kawasaki KX450F
Startovní čísla a třída: 84, na MMČR 184, třída MX1
První závod: Dubňany 2006
 

Dáme si rozcvičku, během které se stručně představ.  
Jmenuji se Tomáš Osička, je mi 18 let a pocházím z Velkých Bílovic. Studuji v Brně posledním rokem obor automechanik a závodím druhou sezónu ve třídě MX1.

Jakých povahových vlastností si na sobě nejvíc ceníš?
Že bych si něčeho na sobě fakt cenil, to nevím...
 

Když se klasicky řekne motokros, co se Ti vybaví?
Adrenalin, stres, napětí, odreagování a volnost.
 

Myslíš, že se nějak výrazně lišíš od ostatních jezdců?
Asi tím, že místo toho abych si šel třeba zaběhat, tak jdu zvednout nějakou tu činku. To se ale snažím skloubit nějak s motorkou.
 

Kým jsi chtěl být jako úplně malé dítě, které už má nějakou představivost?
Když jsem poznal motokros, tak jsem chtěl samozřejmě patřit k nejlepším.
 

Jak to tenkrát vlastně všechno začalo? Kdo Tě přivedl k motorkám? Jezdil jsi během svých mladších let v rámci přípravy BMX nebo ses naučil jezdit na kole a přeskočil hned na pětašedesátku?
Už odmalička jsem měl k motorkám hodně blízko. Taťka na něčem pořád jezdil a byl to on, kdo všechno začal. Já jsem zase rád jezdil na kole, které mi postupně nestačilo, a tak mi taťka koupil v nějakých 7 letech upraveného pionýra na „kros“. Rok na to mi koupil pitbike, na kterém jsem se naučil už lépe řadit, skákat atd. Potom následovala asi v 9 letech konečně pořádná motorka 85 ccm. A později jsem na ní začal aktivně závodit. Takže jsem vlastně nikdy nezávodil s klukama na padesátkách nebo pětašedesátkách. Tohle byla asi jedna z největších chyb v začátcích.
 

Co považuješ v rámci motokrosu za nejtěžší?
Úroveň fyzické přípravy nás jezdců. Z technického hlediska je pak hodně důležité nastavení podvozku, což je momentálně asi největší problém s originál vzduchovými tlumiči. No a pak už zbývá asi jen ta rychlost.
 

Každý mladý jezdec touží překlopit rovinu amatérského závodění na profesionální úroveň. Co jsi ochotný obětovat, dostane-li přednost čistě motokrosový život?
Přesně o tom jsem vždycky snil, že to jednou nebude pouze drahý koníček. Kdyby to vyšlo a byla by příležitost, obětoval bych vše, co by bylo potřeba.
 

Jsi schopný respektovat rady zkušenějších jezdců a trenéry?
Většinou si musím na trati vždy poradit sám. Takže každé rady si cením. S respektováním trenéra problém nemám, ba naopak to je asi ten správný směr.

Nejezdíš sice na profesionální úrovni, ale i tak patří Tebou zvolený koníček mezi ty dražší. Kdo Ti závody a vše kolem financuje?
Pravda, jedná se o dost finančně náročný sport. Po celou dobu co jezdím, vše financuje taťka - rodina.
 

Co si všechno na motorce dokážeš opravit a do jaké míry si ji servisuješ?
Základy zvládám, ale ostatní náročnější věci zatím přenechávám zkušenějším.
 

Snažil ses po uplynulé sezóně oslovovat šéfy současných českých týmů a vyjednat si podmínky pro letošní rok?
Ne, nezkoušel.
 

Jmenuj pár svých MX/SX/FMX vzorů a ke každému z nich připiš, co Tě na něm nejvíc fascinuje.
V MX a SX nějaký určitý vzor nemám, ale určitě jména jako Carmichael, Stewart, Villopoto, Everts, Cairoli jsou něčím jako vzory. A když se řekne FMX, tak to pro mě nebude nikdo jiný než Travis Pastrana.
 

Komu fandíš v ČR?
U nás je to určitě Filip Neugebauer.
 

Jak jsi na tom v letošním roce? Jakých se účastníš seriálů a jak jsi doposud válel?
Letos je priorita MMČR a MMSR. Zatím 2 x 2. místo na Meteorit Cupu, jednou 2. místo na Přeboru Moravy, 20. místo na MMČR v Pacově a 6. místo na MMSR na Myjavě.
 

Kde nejčastěji trénuješ? Máš sparing partnera?
Většinou jedu vždy trénovat po škole a jen tady po okolí. Vždycky se snažím domluvit s co nejvíce kamarády, ale asi největší „sparing parťák“ je blízko mě žijící Ondra Havlíček.
 

Co třeba ostatní sporty? Které Tě baví?
Nejvíc mě zaujaly silové sporty, hlavně teda silový trojboj a taky vzpírání. Rád se učím nové věci a překonávám sám sebe. Navíc síla a hbitost se na motorce dost hodí.
 

Studuješ střední školu, chceš pokračovat dál nebo jaké se domníváš, že jsou Tvé vyhlídky?
Teď končím v oboru automechanik. Dál nepokračuji, hlavně teda i skrz motokros..
 

Chceš-li, poděkuj někomu za dosavadní podporu a spolupráci.
Určitě bych chtěl samozřejmě hlavně poděkovat celé rodině, všem kteří mi jakkoliv pomáhají a těm co mi fandí.
 

Na závěr připoj svoje životní motto.
Asi jen: „Není snadné cesty.“
 

Přehled dosavadních úspěchů (2006 – 2015):

2009 (85 ccm)
- 5. místo Přebor Moravy

2010 (85 ccm)
- 3. místo Přebor Moravy

2011 (85 ccm)
- 1. místo Meteor Cup
- 6. místo Přebor Moravy
- 5. místo MMČR juniorů
- MS juniorů Itálie Cingoli

2012 (85 ccm)
- 3. místo Kontrolní závod reprezentantů Pánov
- 1. místo Meteor Cup
- 2. místo Přebor Moravy
- 9. místo Inter MČR ČSMS
- 12. místo MMČR juniorů AČR

2013 (125 ccm)
- 3. místo Meteorit Cup třída Junior

2014 (125 ccm)
3. místo Meteorit Cup třída MX2
2. místo Přebor Moravy třída 125ccm

2015 (450 ccm)
1. místo Meteorit Cup třída MX1
25. místo MMČR třída MX1
 

Připravila: Lucie Havlíčková
Foto: Jiří Zaňát, Radim Kubala, Petra Srnská, Barbora Špačková a Marek Bača
26. 5. 2016