O SMX ve Veltins si můžete přečíst více v reportu ZDE. A na monstrózní fotogalerii Monster Energy se podívejte TADY.
 

Začněme otázkou, která nezasvěceným motokrosovým fanouškům možná leccos objasní. Jaká byla Tvoje přesná úloha v týmu Kawasaki, který byl stejně jako další tři ve startovním poli čtyřčlenný?
Nastupoval jsem do závodu na tzv. pozici "Jokera". Nakonec se manažer rozhodl, že nám rozhodí pořadí mezi rozjížďky, takže v prvních dvou se počítaly moje výsledky a v poslední se počítalo umístění Brylyakova, což zrovna nevyšlo s ohledem na celkový průběh. Třetí totiž byla právě moje nejlepší a jeho nejhorší jízda, což naštěstí nevadilo a i tak nám to vyšlo na bronzový stupínek na bedně.
 

Jaký byl SMX ze Tvého pohledu?
V první rozjížďce jsem měl problémy se spojkou, a tak jsem dojížděl vyloženě tak, abych závod dokončil. Ve druhé jízdě jsem tak nešťastně ohnul řadičku o jezdce, který přede mnou upadl, že jsem ani pořádně nemohl stát na stupačce, abych si nevyřadil nebo nazařadil jedničku, jak se mi to ostatně párkrát povedlo. Takže druhá jízda byla spíše taky boj o přežití. Třetí závod jsem si konečně užil, proběhl bez jakýchkoli problémů a obsadil jsem 14. místo. Mezi takovými hvězdnými jezdci, kteří tady startovali, to považuji za dobrý výsledek. Podařily se mi všechny tři starty, kdy jsem jel vždycky naoko z posledního místa, ale po startu jsem tam byl kolem 10. místa :-). Z toho mám radost a poslední rozjížďka už byla opravdu za odměnu.

Tvůj názor na trať? Snese srovnání s nějakou jinou, na které jsi doposud závodil?
Není možnost vůbec srovnávat s jakoukoli další tratí, protože tahle byla opravdu specifická. Byl to takový mix, kdy to nebyl čistý motokros, ale ani superkros. Spíš bych řekl, že to byl malý motokros pod střechou. Nebyly tady žádné technické prvky jako na superkrosu – mám na mysli třeba rytmické sekce, které se dají různě proskočit a chyběl také pro superkros typický prvek – roleta. Nicméně trať ve Veltins příjemně navazovala ve stylu lavice – dvoják – zatáčka – troják. Prostě hodně motokrosové složení s bezpečnými skoky, kdy nebyla na dráze žádná nebezpečná pasáž.
 

Poprosím Tě, abys nás nechal trošku nahlédnout do zákulisí a prozradil, jestli jste fungovali spolu s dalšími Kawasaki jezdci skutečně jako tým? Sedl sis se všemi?
Zpočátku jsem se třeba nějak extra nevybavoval s Tommym Searlem z UK, ale během dne jsme se víc poznali a byl docela v klidu. Sice může působit jako frajírek, ale vůči mně si nic nedovolil. Atmosféra mezi námi jezdci byla pohodová. Brylyakov, jak jsem ho měl možnost poznat, je taky dobrý kluk, který jak jsem vypozoroval, je hodně dobrý kamarád právě s Tommym. Jordi Tixiera znám z dřívějška přes kluky z Francie, hlavně přes Borise, protože jsou hodně dobří kamarádi. Už jsem se s ním párkrát potkal a je to naprostý pohodář.

Chceš někomu poděkovat?
Kawasaki Racing Teamu určitě za šanci zúčastnit se tohoto závodu, Pfeil Teamu za podporu - materiál a za motorky. A pak také Osička MX Teamu a všem ostatním týmovým sponzorům.
 

Podrobnější Filipovo povídání o SMX je na webu Osička MX Teamu.

Filipova halová superkrosová sezóna startuje

Blíží se nám období halových superkrosů. Prozraď svým fanouškům, kam za Tebou můžou vyrazit, aby Ti zafandili?
O víkendu startuji na prvním ročníku SX Kings v Polsku, kde bude pár dobrých kluků z USA i Francie. Trať navíc staví Freddy Verherstraeten, který budoval l i dráhu právě v Gelsenkirchenu a má na starost všechny tratě v rámci ADAC SX Cupu v Německu. Uvidíme, jak se pro mě situace vyvine.

Potom mě čeká závod nebo závody v Holandsku. V Zuidbroeku startuji určitě, Arnhem je zatím v jednání.

V listopadu se jedou tři víkendy po sobě závody ADAC SX Cup v Německu, což je moje hlavní priorita. A tam doufám, že se mi bude dařit minimálně stejně jako v loňském roce, ideálně ještě o místo lépe, aby mi to vyšlo na bednu :-).

Už znáš soupisku svých týmových kolegů pro superkrosy v Německu?
Společně se mnou by měli ve třídě SX1 startovat další dva jezdci – Brit Paul Coates žijící v Americe (Princ Dortmundu třídy SX2 2015/2016, který přechází do velké třídy) a měl jet ještě jeden US jezdec Jacob Hayes, který jezdil na špici v Arenacrossu. Ten se ale před čtrnácti dny zranil (zlomil si obratle) a nahradil ho Gannon Audette, který loni startoval v East Coast na Pro Circuit Kawasaki na malé motorce. Takže ten by měl odjet ADAC rovněž celý.

Ve třídě SX2 závodí jako jediný Němec Stephan Büttner, dále Luca Nijenhuis, Julien "Hotman" Lebeau a možná ještě někdo další.
 

Ještě si dovolím poslední otázku, která se týká Tvojí přípravy na superkrosy. Kde trénuješ, když v ČR supekrosové trati už v podstatě vymizely?
Mám naštěstí svoji privátní trať a v posledních letech mi počasí přálo, a tak jsem na ní mohl trénovat prakticky až do prosince. Doufám, že i letos takový stav vydrží. Dráhu jsem trochu předělal, ale zatím jsem se na ní moc nesvezl. Rozhodně mám co zlepšovat a trénovat. A pak se během zimy uvidí, jestli vyjedu za tréninky někam do zahraničí.

Připravila: Lucie Havlíčková (luh)
Foto: Monster Energy
13. 10. 2016