Ano je to tak, tým, kteří mnozí znají jako JGR Yamaha se nyní již oficiálně jmenuje JGR Suzuki. Jezdecké osazení ve třídě 450 zůstává stejné, tedy Justin Barcia, Weston Peick a Phil Nicoletti, přičemž první dva jmenovaní odjedou jak SX, tak MX sérii a Phil bude pro SX v pozici náhradníka a MX sérii pojede celou. K nim by navíc měli přibýt ještě dva jezdci do třídy 250, jejich jména ale zatím nebyla ohlášena.

Drby ze zákulisí říkají, že ačkoli Yamaha pro sezónu 2017 rozjíždí vlastní tovární tým, tak stále měla zájem pokračovat ve spolupráci s JGR a dokonce nabídla lepší podporu, než s jakou přišla nabídka od Suzuki. V potaz také musíme vzít fakt, že JGR tým je známý pro vývoj speciálních součástek a za dobu s Yamahou se jim nyní bude na skladě válet opravdu velká spousta nepotřebných věcí, včetně několika motorek. Ostatně na svém eshopu už odstartovali velký výprodej všech svých vyvinutých custom dílů.

Nezdá se tedy zrovna logické měnit značku, když máte za sebou dlouholetý vývoj speciálních součástek pro YZ450F, a když navíc Yamaha nabídla lepší podporu než Suzuki. Opět přichází na řadu drby ze zákulisí, které hovoří o lehce napjatých vztazích s Yamahou a svoji roli měl údajně sehrát i Cooper Webb. Toho totiž JGR podporoval v jeho amatérských letech a počítali s tím, že právě JGR tým bude ten, kdo ho uvede do třídy 450. Cooper ale zamířil k tovární Yamaze k Chadovi Reedovi a to měla být poslední kapka.

Takže co bude dál? Jasné, je, že tým teď čeká velká spousta práce a testování, aby dostali Suzuki tam, kam chtějí a byli připravení na Anaheim 1, který se jede už za nějakých 10 týdnů. Suzuki je v porovnání s Yamahou úplně jiná motorka se zcela jinými charakteristikami a jsem velice zvědavý, jak si na ni jezdci zvyknou. Nechci říkat, která motorka je lepší nebo horší, ale obecně se dá říci, že Yamaha má skvělý motor a tlumiče, zatímco Suzuki výborně zatáčí a je obratnější. Výhodu by měl mít Weston Peick, který před přestupem do tým JGR sedlal právě Suzuki. Svědčí to ale jedné věci: JGR bere svoji motokrosovou divizi naprosto vážně, vždyť jednodušší by pro ně bylo zůstat u Yamahy. S touto změnou se ale pokouší o nový začátek a snad se jim konečně podaří dosáhnout na dlouhou dobu vytyčený sen: SX a MX titul.

Tento přechod je samozřejmě hlavní důvod, proč JGR jezdce neuvidíme na Monster Energy Cupu, který se jede už tento víkend! Na závěr si dejte video s Justinem Barciou na své nové Suzuki. 

Připravil: Jiří Kružík

Zdroj: RacerXonline

14. 10. 2016