Již tuto neděli 23. dubna bude pokračovat druhým závodem seriál Buksa/Ados motokros 2017 MM ČR. Motokrosaři se sejdou na trati v Dalečíně, kam se seriál MM ČR vrací po čtyřleté odmlce. V Dalečíně se změnilo mnohé, jsou nové pasáže, přibyly skoky a novinkou je i podchod pro diváky. Vstupné bude 150 Kč a první jízda bude startovat již v 11:45 hodin.

MX1: Michkova krasojízda?

Úvodní podnik v Lokti nakonec opanoval Martin Michek (Buksa/Ados KTM Team). Cestu do průběžného vedení seriálu neměl zrovna po červeném koberci, jelikož ve skvělé formě se předvedl Martin Finěk (Hulho Motocross Team) a Rudolf Weschta (Team MAX2). Finěk mohl první jízdu vyhrát, ale závada zadní brzdy ho dostala mimo hru. První jízdu vyhrál Weschta, který před sezónou začal spolupracovat s trenérem, pod jehož vedení spadá i Jaromír Romančík (JD191 KTM Racing Team) a výsledky se okamžitě dostavily. Druhou jízdu již Michek nenechal náhodě a zvítězil. Jaromír Romančík měl opět smolný vstup do sezóny: „V Lokti snad nebyla zatáčka, kde bych neupadl,“ komentuje Romančík, který skončil celkově čtvrtý.

Mluvilo se však i o heroickém výkonu Petra Bartoše (Orion Racing Team). Ten v první jízdě ukázal, že stále umí vzít příležitost za pačesy a v první jízdě se ze sedmé pozice dokázal probojovat až na druhou příčku.

Celkově se v Lokti do TOP3 dostalo pět různých pilotů, což se za poslední roky na MM ČR mnohokrát nestalo. Dalečín je však tratí s úplně odlišným podkladem a můžeme se těšit, že o prvenství bude bojovat třeba i Václav Kovář (HT Group Racing Team), nebo všechny překvapí František Smola (BV Racing) na stroji ČZ EMX300, který již bude startovat.

MX2: Území Szvobody

Zdá se, že po tolika letech, co maďarský reprezentant Bence Szvoboda (Buksa/Ados KTM Team) promarnil několik titulů mistra ČR, mohla by tato sezóna být právě jeho. Naposledy v Dalečíně zvítězil. Sulivan Jaulin (Buksa/Ados KTM Team) měl v Lokti trochu smůly ve strkanici po startu, ale Szvobodovi rozhodně bude tvrdým soupeřem. Nejlepší z Čechů je průběžně třetí Martin Krč (SZA Stav Racing Team). Ten v Lokti trochu bojoval se ztvrdlým předloktím a tak nemohl akceptovat tempo lídrů. Celkově čtvrtým a tedy i druhým nejlepším Čechem byl Dušan Drdaj (Yamaha Čepelák Racing Team): „Po náročné zimní přípravě s Jirkou Čepelákem jsme si stanovili cíl být do TOP5. V první jízdě i celkově se mi to povedlo, z čehož mám radost a těším se do Dalečína,“ komentuje jízdu Drdaj.

Ženy: Suverénní Laierová

Závody třídy Žen se každoročně posouvají kupředu. Kromě hojné mezinárodní účasti jsou na špičce opravdu těsné a někdy i kontaktní souboje. Ty se však vyhnuly několikanásobné mistryni světa Němce Steffi Laierové (Buksa/Ados KTM Team), která rozdílem třídy zvítězila. Za ní byla v celkovém pořadí nejúspěšnější Kristýna Vítková (Yamaha Čepelák Racing Team) a Barbora Laňková (Action Racing Team): „Dalečín je jednou z mých oblíbených tratí a přála bych si opět bojovat o stupně vítězů. Doufám, že se trochu přiblížíme Steffi,“ těší se do Dalečína Laňková. Velkou hráčkou byla Lucie Simonová (Inter Cars MoToman Team), která i po roční pauze dokázala se soupeřkami tvrdě bojovat.

Veteráni: Nabité startovní pole

Třída Veterán se v Lokti sešla ve skoro rekordním počtu 43 jezdců. Nejvíce se čekal souboj mezi Michalem Kadlečkem (KRTZ) a Martinem Žeravou (Team MAX2). Žerava se po operaci kolene vrátil do dobré formy a perfektním výkonem zvítězil. Kadleček zatím na Žeravu nenašel recept, ale Loket byl prvním závodem po jeho motokrosové pauze. Překvapivě třídu doplnila i nová zahraniční jména jako Rakušan Daniel Doppler (Motosport Chýnov), který dojel jednu jízdu na třetím místě. V průběžném pořadí je však třetí Michal Buchta (Inter Cars MoToman Team).

Češi a MXGP

Minulý víkend se jel první Evropský závod seriálu mistrovství světa na trati Arco di Trentino (Itálie), kde jsme po letech měli velmi hojné zastoupení. Na start třídy MXGP se postavil Jaromír Romančík a nečekaně i Martin Michek. Oběma pilotům se na těžké trati příliš nedařilo a hodně chybovali. V první jízdě oba vyráželi se zadních pozic a v cíli to znamenalo 29. místo pro Romančíka a 30. místo pro Michka.

Druhá jízda se v úvodu lépe povedla Romančíkovi, ale následně se dopustil další chyby. Michek se zdržel při kolizi na startu, ale pak začal stahovat. Cílem nakonec prolétl na 25. místě a Romančík na 33. místě. Ani jeden si tak na těžké trati v Trentinu body neodvezl. Zvítězil Antonio Cairoli, před Timem Gajserem a Arnaudem Tonusem.

Třída MXGP však nebyla jedinou s českou účastí. Ve třídě WMX (Ženy) jsme měli želízko v ohni Kristýnu Vítkovou. Vítková se s těžkou tratí poprala na výbornou a po zmatcích s nefunkční časomírou si odvezla celkové 28. místo ze 40 závodnic. „Bohužel jsem v první jízdě hodně chybovala a v cíli to znamenalo 34. místo. Druhá jízda už byla lepší, kde jsem neupadla a dojela 22. Získala jsem spoustu zkušeností a chtěla bych především poděkovat Jirkovi Čepelákovi, že tam mohl být se mnou,“ komentuje závod MS Vítková.

Ve třídě EMX250 jsme měli zástupce Jakuba Terešáka (Motosport klub Málkov). Ten si ovšem při kvalifikaci na tvrdém dopadu odrazil plotýnku a do závodu nenastoupil.

Opustil nás Miroslav Štaud ml.

S hlubokým zármutkem oznamujeme, že závodní depo navždy opustil Miroslav Štaud ml. (třída Veterán) ve věku 57 let. Minulý víkend zkolaboval po dojetí své poslední jízdy na trati ve Vranovském Žlebu. Miroslav Štaud ml. byl vynikajícím reprezentantem Dukly a účastníkem závodů mistrovství světa. Pozůstalým přejeme upřímnou soustrast. Čest jeho památce!

GPS trati: 49° 34' 29.329"N
                   16° 14' 3.698"E

Časový harmonogram zde.

Týmové reporty

Buksa/Ados KTM Team

Martin Michek (MX1) dal prvním vítězstvím najevo, že s obhajobou titulu to myslí vážně a i proto se zúčastnil závodu MXGP v Itálii. Odtamtud si odvezl celkové 26. místo. Sulivan Jaulin (MX2) byl s druhým místem v Lokti spokojen: „Jsem pouze dva body za Bencem, což není velký rozestup. Přiznám se, že na malé motorce jsem nejezdil od posledního závodu, ale cítím se na ní skvěle. V Dalečíně jsem nikdy nestartoval a moc se tam těším. Tým je na mě milý a já se vždy do Česka rád vracím,“ říká Jaulin. Bence Szvoboda (MX2) byl před Dalečínem na písčitém závodě ADAC v Drehně, kde obsadil celkové 9. místo. Steffi Laier (Ženy) byla jasnou vítězkou v Lokti. Týden před Dalečínem startovala na MS Žen, kde se ji závod nepovedl podle představ a po pádech a nucené zastávce v boxech dokončila na celkovém 11. místě.

Orion Racing Team

„S úvodním podnikem jsme spokojeni. Výkon Petra Bartoše v první jízdě byl fenomenální a téměř i zvítězil. Před závody Petr absolvoval závod seriálu mistrovství Evropy EMX OPEN, který vyhrál,“ komentuje manažer týmu Petr Kovář. Jonáš Nedvěd měl dobrou úvodní jízdu a v té druhé musel odhodit brýle a celkově skončil na 9. místě. Obdobně jako Bartoš i Nedvěd jel závod EMX OPEN, kde bral druhou příčku. Jana Antošová bohužel z osobních důvodů závody nedokončila a její start v Dalečíně je nejistý. Ivan Černý ve Veteránech obsadil celkovou 5. pozici.

Team MAX2

Rudolf Weschta (MX1) naprosto fantastickým stylem vyhrál první závod třídy MX1. Průběžně je na druhém místě pouze čtyři body za Michkem. „V první jízdě mi vše vyšlo. Vybral jsem si startovní pozici blíže k prostředku a venkem jsem se dostal do vedení. V Lokti je to dost kamenité, klouže to, takže je lepší výhodnější jezdit vpředu.Navíc ten tlak mě hnal dopředu,“ vzpomíná Weschta. Před Dalečínem se ještě zúčastnil seriálu ADAC v Drehně, kde bral celkové 25. místo. Na startovním roštu nechyběly stálice David Kosmák, který se vrací po vleklých zdravotních problémech celkovým 16. místem, a Milan Rožec který v Lokti nebodoval. Ve třídě MX2 startoval junior Jiří Matějec jako jediný na motocyklu o objemu 125 ccm. A proto dvě 18. místa jsou velmi slušným výsledkem. Martin Žerava (Veterán) podal opět perfektní výkon a zvítězil v obou jízdách. Roman Skalka (veterán) si dojel pro celkové 14. místo. Nikola Hošková (Ženy) nemá na Loket dobré vzpomínky: „Do prvního závodu jsem neměla moc najeto kvůli dvěma operacím stehna. V týdnu před MM ČR jsem teprve skončila s rehabilitacemi a tomu odpovídal i můj výsledek. Každopádně se budu snažit udělat maximum, abych byla v Dalečíně v lepší formě,“ komentuje Hošková.

BV Racing

František Smola (MX1) nakonec vynechal úvodní podnik v Lokti z důvodů nedoléčeného zánětu slepého střeva. Na motorce začal jezdit pouze několik dní před úvodním podnikem a tak si svoji premiéru na stroji ČZ EMX 300 nechal až do Dalečína. Michal Bárta (MX1) komentoval závod v Lokti: „První jízdu se mi jelo dobře, ale ke konci mi trochu ztvrdly ruce, takže jsem se propadl. V jízdě druhé jsem upadl a celkově jsem dojel 18.,“ komentuje Bárta. Michal Votroubek si odvezl solidní 10. místo.

HT Group Racing Team

Václav Kovář (MX1) v Lokti překvapil svojí rychlostí, když vyhrál kvalifikaci. Dobrou výchozí pozici pak v závodě proměnil ve čtvrté a třetí místo. Průběžně je třetí. Před Dalečínem absolvoval závod ADAC v Drehně spolu s Markem Sukupem (MX1). Ten v Německu neměl příliš štěstí, když na startu přetrhl plynové lanko. V MM ČR je průběžně na sedmé pozici. Naopak v Lokti se dařilo Patriku Liškovi (MX2). Ten jel na stroji MX2 po dlouhé době a již ve druhé jízdě dokázal dojet na pátém místě. Celkově je na šestém místě. Tereza Hromková (Ženy), dojela na celkovém pátém místě.

Hulho Motocross Racing Team

Martin Finěk (MX1) je díky výpadku z první jízdy až na průběžném 14. místě. Jasně však ukázal,že je ve velmi dobré formě viz. rozhovor. Jeho týmový kolega Ladislav Červenka skončil na 21. místě. Petr Smítka na závodech chyběl a bude chybět i v Dalečíně.

Inter Cars MoToman Team

Tým v novém složení zaznamenal první úspěch na úvodním závodě MM ČR. Michal Buchta (Veterán) si odvezl celkové třetí místo a Lucie Simonová (Ženy) byla dvakrát třetí a průběžně je na čtvrtém místě. Denis Poláš (MX2) nebyl se svým výkonem úplně spokojený a zatím figuruje na 12. místě. Tým absolvoval mezi závody přípravu na závodech krajského přeboru a v Dalečíně by měl již nastoupit i Márk Szöke (MX1).

JD 191 KTM Racing Team

Jaromír Romančík (MX1) v Lokti skončil celkově čtvrtý díky horší první jízdě. Mezi závody však absolvoval několik prestižních zahraničních závodů včetně německého ADAC a závodu MS v Itálii. Jeho týmový kolega Tomek Wysocki obsadil v Lokti 8. místo. Richard Šikyňa (MX2) a Jan Vondrášek (MX2) neměli v Lokti zrovna vydařený závod. Šikyňa po zlomenině ruky skončil celkově 8. a Vondrášek 11.

KRTZ

Největší želízko v ohni Milan Špičák (MX2) měl vlažnější úvod sezóny. Průběžně je na 10. pozici, ale sezóna je dlouhá a prostoru pro zlepšení je dostatek. Michal Kadleček (Veterán) zatím recept na Žeravu nenašel a v Lokti bral dvě druhá místa.

Yamaha Čepelák Racing Team

Dušan Drdaj (MX2) měl dobrý úvod do sezóny. Z Lokte odjížděl na průběžném čtvrtém místě a svoji formu potvrdil i na německém mistrovství ADAC, kde zajel 10. místo. Tomáš Boček skončil na 21. místě při premiéře na MM ČR. Zářila však Kristýna Vítková (Ženy), která si odvezla druhé místo, ale stala se nejrychlejší Češkou. Přípravu nepodceňuje a v těžké konkurenci na závodě MS v Itálii obsadila 28. místo.

Motosport Chýnov

Kdo se v Dalečíně objeví, shrnul manažer Evžen Zadražil: „Navzdory opravdu silné konkurenci ve třídě Veterán budou V Dalečíně bojovat o vavříny především naše dvě nové zahraniční akvizice Daniel Doppler a Georg Hammerl. Oba v Lokti ukázali, že na to mají. Dále se budou v této třídě snažit získat body Zdeněk Svoboda a Markus Berger. Ve třídě Ženy bychom měli mít tradičně početné zastoupení. Elena Kapsamer a Sarah Schnelzer se budou snažit se svými dvoutakty atakovat TOP5 a dále se o body poperou Daniela Krejčová, Stefania Bancila a Julia Schrenk. V kvalitně obsazené třídě MX1 nastoupí s cílem získat nějaké body David Kraus a Niki Kalina.“

10 otázek pro: Martina Fiňka

Martine, před sezónou 2015 jsi měl ošklivý úraz. Co se ti tenkrát stalo a limituje tě dnes toto zranění?

V prosinci 2014 jsem se byl jen tak před Vánoci projet v Nihošovicích a na skoku do dálky mě rozhodila díra. Utrpěl jsem tříštivou zlomeninu stehenní kosti. Následná léčba trvala osm měsíců, protože kost se nechtěla moc dobře hojit a tak jsem musel celou sezónu 2015 vynechat. Loni na podzim mi doktor po sezóně vyndal titanovou tyčku a bez potíží můžu dělat všechno.

Loni jsi zažil premiéru na MM ČR ve třídě MX1 a letos jsi skoro vyhrál úvodní rozjížďku sezóny. Napadlo tě před závodem, že bys mohl bojovat s těmi nejrychlejšími?

Velmi mě loni nakopl Pacov, kde jsem chvíli vodil celé startovní pole a ještě k tomu MX1. Rychlost jsem měl dobrou, ale trochu mi scházela fyzička.

Co se vlastně stalo, když jsi v první jízdě v Lokti musel odstoupit z prvního místa?

V Lokti jsem byl v první jízdě hodně při chuti, ale bohužel to nevyšlo. Už jsem byl těsně za Rudou Weschtou a najednou mi přestala brzdit zadní brzda. Přesně nevím, co se stalo. Nejspíš odešla gumička v pumpě.

Již jsme informovali o tom, že jsi přes zimu trénoval v USA. Kde jsi byl a jakses k té možnosti dostal?

Ano přes zimu jsem jezdil s Jindrou Grefem v USA.Byli jsme 2 měsíce na Floridě. Jindra žije v USA ve státě Ohio a lítá k nám domu už přes 15 let. Je to náš kamarád a nabídl mi, abych přes zimu trénoval na Floridě, tak jsem toho rád využil.

Motorku jsi měl půjčenou, nebo jsi jí koupil? A kde jsi vlastně bydlel?

Motorky mi poskytl Jindra, měl jsem k dispozici dvě Hondy 450. Bydleli jsme chvíli u jeho kamaráda na Floridě a pak v obytném autě a kempovali jsme na tratích.

Jak tam vypadal tvůj typický týden?

Hodně jsme jezdili na motorce, na nic jiného moc nebyl čas. Jinak jsem chodil i hodně běhat a cvičit. Ale dostali jsme se i k moři a na pár výletů.

Všichni obdivujeme americké tratě kvůli velkým skokům a rychlým zatáčkám. Je to doopravdy takové jako v televizi? Mohl bys popsat, v čem jsou tratě odlišné od těch našich?

Tratě jsou odlišné jak povrchem, tak i tím, že je staví hodně do rychla. Velké skoky měli jak na které trati. Není to úplně standardem. Ale pár opravdu velikých dvojáku tam bylo.

Na tvém facebookovém profilu jsme viděli, že jsi navštívil závod AMA Supercrossu. Co tě na závodech bavilo nejvíc?

Supercross byl opravdu zážitek. Hned jak jsem vešel do haly, tak mě to vzalo. Byli jsme tam už i na tréninky a kvalifikace, což bylo hodně zajímavý. Řekl bych, že v televizi vypadá supercross trochu lehčí, než v reálu je. Jsou tam opravdu těžké skoky s ostrými dopady a rolety jsou neuvěřitelné.

A co jsi od Američanů odkoukal z techniky jízdy?

Já jsem většinou trénoval sám, nikoho jsem tam k sobě moc neměl. Což je trochu škoda, ale určitě bych řekl, že se tam člověk zlepší a chytí rychlost.

Kdyby sis mohl vybrat, kde budeš žít, vybral bys Čechy, nebo USA?

V Čechách, jsem tu doma a Česko se mi líbí :)

Martine, díky za rozhovor a necháváme ti prostor pro poděkování partnerům.

Chtěl bych moc poděkovat mé rodině, Jindrovi, Hulho Motocross Teamu, firmě MRP, MG Sport a všem lidem co mi pomáhají a fandí mi.

Odkaz na youtube kanál, kde naleznete rozhovory s jezdci:
https://www.youtube.com/channel/UCo_fV1Cb0-0K3ZfevHZeVKQ/videos

Autor: Petr Záruba
Foto: Radek Lavička
18. 4. 2017