První závodní víkend sezóny byl nazvaný jako GMS Hill Climb Prolog 2017 a jel se ve formátu dvou závodů během jednoho dne. S tréninky tak na jezdce čekalo celkem sedm jízd, kde mohli ověřit připravenost svoji i svých speciálů po zimní pauze. Do nové sezóny vyrazil Liqui Moly Racing Team v tradičním složení s jedním nováčkem ve svých řadách, Petrem Lisou.

V divizi 3, pro sportovní prototypy, byli zástupci týmu David Komárek a Jiří Špalek. Oba budou letos využívat shodnou techniku jako v předešlých sezónách jen s drobnými úpravami v oblasti jejich turbo pohonu prototypů Norma M20F a M20FC. Ve výsledkových listinách se během závodního dne pohybovali na třetím, respektive osmém místě. Třetí v absolutním pořadí a druhý v hodnocení skupiny E2-SC, David Komárek, prozradil pár informací o svém prvním letošním závodě: „Jeli jsme v mezích našich možností. Chtěl jsem porazit Vaška Janíka a být blíž vítěznému Miloši Benešovi, ale v obou závodech to jen těsně nevyšlo. Trápil jsem se s nastavením podvozku, i sám se svojí jízdou. Těžko se mi na tomto typu tratě hledá správná rychlost, na klasických tratích věřím, že to půjde líp.“

V divizi 2 se představili Marek Rybníček s Fordem Fiestou WRC EVO 2017 a Martin Jerman s GTčkem Lamborghini Gallardo GT3. Králem této divize byl v uplynulých sezónách Marek Rybníček a ani letos tomu zřejmě nebude jinak. V Brně se představil s letošní evolucí svého vozu s upraveným podvozkem, novým motorem i přepracovanou přídí. Brutální projev svého vozu tak ještě doladil a dosaženými výkony na trati potvrdil posun svých možností k rychlejším časům v letošní sezóně. Marek se v obou závodech stal jednoznačným vítězem divize 2 i skupiny E2-SH: „Dnes mě na trati zajímal hlavně projev vozu a samozřejmě časomíra. Zrychlili jsme o více než 2 sekundy a chování vozu bylo perfektní. Mechanici odvedli kus dobré práce při přípravě na letošní sezónu a podobně jako David se těším na klasické tratě, které budou více vyhovovat Fiestě. Brněnský okruh je přeci jen specifickou záležitostí. Hrozně se těším na porovnání s evropskou špičkou při úvodním podniku mistrovství Evropy na Rechbergu, kde se snad ukáže naše vylepšená výkonnost v plné kráse.“ Krásný závod si užil Martin Jerman. S Lamborghini startuje druhou sezónu a ve skupině GT si svoje závodění náramně užívá. V Brně svoji rychlost poměřil s mladší specifikací Gallarda a dvojicí jezdců Formánek - Stránský a Ivo Krampotou s BMW, kde v prvním závodě jel se soupeři v těsném rozestupu necelé vteřiny, ve druhém nepatrně větším. Těsný souboj nakonec završil v hodnocení divize čtvrtým a pátým místem a ve své skupině GT vévodil.

Ve výsledkové listině nakonec chyběl nováček týmu Petr Lisa. Se svým exoticky vyhlížejícím Caterhamem bohužel odjel jen jeden z tréninků a i tak si připsal nejrychlejší tréninkový čas v hodnocení jezdců České trofeje, v rámci níž startoval. Do dalších bojů ho totiž nepustila závada na elektroinstalaci jeho vozu. Snad bude mít Petr v příštích závodech více štěstí a naplno tak bude schopen zužitkovat své jezdecké umění.

Ke kompletnímu přehledu o prvním závodě Liqui Moly Racing Teamu chybí doplnit informace o reprezentantech týmu v divizi 1. Gabriela a Filip Sajlerovi se ve svých závodech pokoušeli o zdolání svých konkurentů marně. V těsných rozestupech bojovala kompletní pětice jezdců ve skupině N, ale vždy byli nepatrně rychlejší soupeři. Nakonec tedy brala manželská dvojice v obou závodech čtvrté a páté místo, když si své konečné pořadí vzájemně během jednotlivých závodů prohodili.
 

Liqui Moly Racing si vstup do sezóny užil, v závodních kláních si jednotliví jezdci užili těsné souboje a jak ukázala časomíra, letošní sezóna bude velmi vyrovnaná a tedy napínavá. Dalším místem, kde bude Liqui Moly Team bojovat o mistrovské body bude domácí trať v Náměšti nad Oslavou, kde bude za měsíc pokračovat český šampionát. Ještě před tímto závodem bude mít tým svoje zastoupení také na rakouském Rechbergu v podobě Martina Jermana a Marka Rybníčka, kteří tímto odstartují svoji účast v kontinentálním mistrovství.


TZ Liqui Moly Racing Team
6. 4. 2017