Viacerí jazdci prišli už večer a tí čo to nestihli dorazili v ranných hodinách. Organizácia bola skutočne dobrá. Všetko bolo ohradené pre bezpečnosť divákov ako jazdcov. Nechýbala sanitka, občerstvenie ani dobrá jadranská zmrzlina. V nedeľu sa prvé tréning začínali o 8:45 a musím uznať, že na trať organizátori vôbec nezabudli. Starostlivo trať polievali, že pre prvými tréningami bolo z trate jedno veľké blato. Jazdci sa museli vynájsť i na takom to povrchu trate. Hneď po zoškrabaní blata z motoriek i čižiem sa slniečko na nás usmialo a kvalifikačné tréningy už boli o čosi lepšie.

Po poobedňajších hodinách sa začali prvé rozjazdy z každej kubatúry. Najviac ma zaujala jazda juniorov, kde skupinka kamarátov pretekali v jednej kategórii, za rovnakých podmienok a išli priam na hranice svojich schopností. Najskôr sme si mysleli, že 2takty a 4takty sú osobitne hodnotené, ale sme sa zmýlili. V prvej rozjazde viedol jazdec s číslom #771 na 4takte a hneď za ním viedla naháňačka po celý čas. Do cieľa nakoniec dorazil ako druhý Jaroslav Antalič #44 a za ním Ladislav Koľaja #20, Tomáš Barnošák #66, Vladimír Kostelanský #9. V druhej rozjazde to bolo o to dramatickejšie, keďže jazdci išli na maximálny výkon. Od štartu až po odkývanie vlajky pred cieľom ste nevedeli, aké budú konečné víťazstvá na „ bedni „. Po druhom štarte viedol jazdec #771 a tam sa už rútil Jaro #44, Tomáš #66, Vlado #9, Laďo #20. Už v prvom kole Jaro #44 nešťastne spadol a nemohol pokračovať v závodoch. To však netrvalo dlho a po niekoľkých kolách sa do čela 125 ccm dostal Kostelanský #9 so slušným náskokom. O tretie miesto bojoval Tomáš s Laďom. V poslednom kole sa však stalo niečo čo nikto nečakal. Jazdec 771 si vybojoval prvé miesto, ale druhý po páde Vlada #9 v poslednom kole skončil Laďo #20 a tretí Tomáš. V polovičke závodov nám začalo mrholiť, ale atmosféra Vištuku bola stále rovnaká. Ľudia povzbudzovali, tlieskali, kričali. Bohužiaľ sa nič nezaobišlo bez pádov. Po dovŕšení závodov bolo šťastné vyhodnotenie. Každý z pretekárov si niečo odniesol, a tak som sa ich spýtala na ich názory, pocity, jazdy tohto motocrossového závodu.

Jaroslav Antalič #44

V prvej rozjazde si išiel bezchybne, ale v druhej jazde ťa to neobišlo bez pádu a to hneď po štarte. Pád bol skutočne škaredý a nejeden z nás si myslel, že si sa dolámal. Čo sa vlastne stalo?
"Odštartoval som v strede poľa a hneď v prvej zákrute som pár jazdcov predbehol. Nasledoval skok kde sa mi tiež podarilo predbehnúť . Pri výjazde z druhej zákruty jeden jazdec urobil chybu a vyletel z trate, a pri vracaní na trať si to namieril na stred trate. Ja som nedokázal uhnúť a narazil som doňho čo ma vyhodilo z motorky . Keď som dopadol na zem ešte mi niekto nabúral do motorky a tá sa odrazila až na mňa."

Tomáš Barnošák #66

Tak Bárny. Prvú rozjazdu si išiel druhý, ale celý čas ti boli za chrbtom Laďo a Vlado. Čo hovoríš na túto naháňačku?
"S miestom som bol spokojný aj keď som vedel, že mám pokojne aj na prvé. Boli to moje prvé preteky v sezóne. Zradila ma hlavne kondička na ktorej musím ešte popracovať. Už ráno pred pretekmi som vedel, že v 125kách je silná konkurencia a to presne sa potvrdilo. Bol to boj až do posledného kola. V celku to hodnotím pozitívne a dúfam, že takýchto pretekov bude v sezóne ešte veľa."

Ladislav Koľaja #20

Tvoje jazdy boli pod plným plynom. Ako si vnímal ostatných súperov, teda kamarátov, ktorí ak nešli pred tebou, tak ti dýchali na krk?
"Moc jsem nevnímal ostatní jezdce až na Vladu Kostelánského s tím jsem závodil i v prvním závode i v druhém."

V 2taktoch si sa umiestnil prvý a v celkovom poradí druhý. Čo na to hovoríš?
"S první jízdou jsem spokojený neměl jsem moc dobrý start, ale dotáhl jsem to na druhé místo. Druhá jízda byla horší , ale měl jsem štěstí když Kostelánský spadl v posledním kole nakonec jsem dojel třetí. Celkově druhý jsem spokojený, ale mohlo to být lepší."

Vladimír Kostelanský #9

Ako si spokojný zo svojím výkonom i cez to, že si spadol v poslednom kole tesne pred cieľom? Kde bola chyba? Čo by si spravil inak?
"Tak s výkonom som bol spokojný čo sa týka jazdy. Ku koncu som bol nervózny. Chcel som si urobiť náskok pred jazdcom, ktorý bol za mnou. Až som nato doplatil tým, že som spadol. Rozhodne by som spravil nabudúce to, že posledné kolá treba ísť s istotou a rozvážne."

Na trati si bol prvýkrát a i cez to si odviedol super výkon. Aký máš teda názor na trať?
"Trať bola podľa mňa veľmi pekná. Podklad bol zo začiatku dosť mokrý, ale keď sa to rozjazdilo, tak to bolo ideálne. S traťou som bol veľmi spokojný."

Christofer Mudranec #112

Ako si vnímal tú atmosféru Vištuku spoločne s priateľmi a rodinou? Aká bola podľa teba celková organizácia závodov.
"No atmosféra bola.......Organizácia bola dobre načasovaná, neboli meškania, trať bola super nachystaná."

Čo hovoríš na ranné tréningy a na skvelo pokropenú trať? Bolo vidieť, že ste mali o 50 kilo ťažšie motorky a v zákrutách ste sa iba váľali.
"Ranné tréningy bola sranda. Aj to patrí k tomuto športu a trať bola nadmierne pokropená. Aspoň sa neprášilo. Stále lepšie do blatka sa vyváľať ako na tvrdý povrch."

Rastislav Hornáček #10

Aký máš názor celkové závody a súperov ?
"Závody boli super, v pohode. Dobrá organizácia a všetko išlo tak jak malo. Súperi boli tento raz hodne silný, stretlo sa tam veľa skúsených slovenských a aj zahraničných jazdcov, čo si myslím, že podvihlo aj kvalitu závodu."

Text a foto: Simona Halúsková

18. 4. 2014