.jpg)
Dnes jsem si k rozhovoru pozval někoho, koho už jsme na stránkách motoristického tisku dlouho neviděli a neslyšeli, ale přesto patří k jezdcům, kteří na začátky Škoda Pick-up nebo Škoda Octavia Cup rádi vzpomínají. Pozvání k rozhovoru přijal pan Petr Majer a jeho otec, který právě s takovou technikou brázdil naše autodromy.
FIA European Touring Car Cup vznikl po ukončení mistrovství Evropy cestovních vozů, které nahradilo mistrovství světa, tedy na konci roku 2004. Jezdci museli být jmenovaní svým ASN a nesměli se zúčastňovat WTCC a jako podmínku měli také účast v národních seriálech. Soutěžilo se v těchto kategoriích FIA Super 2000, Super 2000 Diesel, Super Production a Super 1600.
MČR v závodech na okruzích už své vítěze poznalo na konci uplynulé sezóny a letos se vydá do neznámé a neprozkoumané destinace v Balaton Parku, tedy zcela novém okruhu, na kterém koncem loňského ročníku mohlo několik zájemců vyzkoušet záludnosti nové trati. Loňský ročník závodů na okruzích pod patronací autoklubu ČR odstartoval na německém Oscherslebenu, pokračoval maďarským Hungaroringem, rakouským Red Bull Ringem, nechyběl na Slovensku a Slovakia Ringu.
Vítězstvím v šampionátu WRC3 i ve třídě RC3 načala posádka Jan Černý – Ondřej Krajča s vozem Ford Fiesta Rally3 letošní sezónu mistrovství světa. K triumfu ale vedla dlouhá a trnitá cesta. Vše začalo slavnostním startem v samotném Monaku. „Už ten samotný start je neuvěřitelný zážitek, na který se nezapomíná,“ začíná hodnocení soutěže Honza Černý. „Ty okamžiky jsme si strašně užívali a musím poděkovat všem, kteří nám pomohli si tenhle sen splnit.“
Seriál TCR závodních vozů má v Evropě své místo. U nás si toto závodění vyrovnaných vozů našlo své místo v seriálu TCR Eastern Europe Series a chystá se s malými změnami do dalšího ročníku. TCR Eastern Europe pojede i v sezóně 2024. Loňský ročník zvítězil Maťo Homola s Hyundai Elantra N TRC a za jeho zády skončili třeba druhý Němec René Kircher s Hondou Civic TCR KF7 i třetí Adam Kout na Hyundai Elantra. Návrat k závodění se tedy Adamovi povedl na výbornou.
Pojem zimní pauza se v týmu ACCR Entry Engineering letos takřka vytratil ze slovníku. Filip Mareš s Radovanem Buchou nepolevují v přípravě na novou sezónu ani na přelomu roku a na prosincové Mikulás Rallye v Maďarsku absolvovali svůj poslední start v roce 2023. Týmová technika navíc nebude zahálet ani během ledna.
Posádka týmu ACCR Racing21 Olga Lounová a Lilia Khousnoutdinova úspěšně dokončila s historickým vozem Opel Ascona letošní ročník legendární soutěže East African Safari Classic. Druhá posádka týmu Vojtěch Štajf a Jan Bejvl soutěž nedokončila pro technickou závodu na motoru a následný požár.
Dva jedinečné vozy Lamborghini Huracán ST EVO2 týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra si až do 22. prosince mohou prohlédnout návštěvníci nákupního centra Olympia v Brně. K vidění jsou vozy, které letos získaly český mistrovský i vicemistrovský titul.
Rok se s rokem sešel a i třináctý ročník poháru bude mít vyhlášení konce závodní sezóny v pěkných prostorách hotelu Pyramida. Budeme se na vás těšit. Na vítěze samozřejmě čekají ručně vyráběné trofeje, které se již připravují, a jak to všechno v té třinácté sezóně dopadlo? To se vážení jezdci, fanoušci a přátelé motorsportu dozvíte na našem webu, nebo přímo na vyhlášení sezóny 2023.
Doba, která okruhovým i jiným závodům přála, je ten tam a na lepší časy se ještě nechystáme, tak spolu s námi zavzpomínejte jednu mosteckou závodní stáj, jejíž jezdci se do paměti fanoušků zapsali s různorodou technikou, mezi níž nechybí Škoda Pick-up nebo také velký prototyp PRC Ford Cosworth F1.
.jpg)
