Příčiny tohoto stavu známe všichni. Dělí se o ně částečně dva roky Covidu 19, válka na Ukrajině, enormní růst cen od benzínu až po motocykly, ale hlavně nešťastné a nekompetentní vedení naší největší motocyklové federace. Ten klub, který má svěřenou autoritu od FIM a současně je to ten klub, který nemá už několik let absolutně žádnou koncepci ani vizi sportu do budoucna a zaklíná se pouze penězi, kterých má i přes dotace stále málo. Následkem toho vrací tento sport o mnoho let zpátky a z regulérního sportu se stává spíše zábava. Jasným příkladem je přibývající množství závodů bez jakýchkoliv licencí, opravdových pravidel a zabezpečení a obrovská neochota ze strany jezdců si o závodní licenci požádat.

Nejsmutnější je na tom všem ta věc, že mnohokrát ani samotní jezdci neví, že licence je vlastně i chrání. Uvedu jeden z příkladů: jezdec účastnící se na bezlicenčních závodech podepisuje papír, ve kterém se píše, že závodí na vlastní nebezpečí, což je jasné, ale málokdo ví, že také závodí na vlastní odpovědnost, a to znamená, že v případě zranění třetí osoby (divák, pořadatel atd.), dále i poškození majetku třetí osoby jde vše za ním jako za viníkem. Standardní závody, které pořádá ČAM (Český amatérský motosport), Autoklub ČR jsou normálně pojištěné pro tyto případy a při splnění základních požadavků jako je dodržení řádů a pravidel tento problém pro jezdce nenastává. Dle mého názoru je motokros i enduro velice náročný a nebezpečný sport na to, aby se dal provozovat jako zábava, tedy nahodile a bez pravidel. Řeči o tom, jak musím čekat u lékaře na lékařskou prohlídku kvůli licenci a kolik to stojí času a peněz považuji za přinejmenším hloupé a neopodstatněné, protože každý by měl znát ve vlastním zájmu svůj zdravotní stav.

Další hloupý názor je, že přece nebudu vyhazovat peníze a dávat je nějakým papalášům a bafuňářům. Takže jak to funguje v ČAMu. Peníze z licencí se rozdělují následovně, 50 % částky zůstává ve středisku, kde závodník žádá o licenci. Důvodem je pokrytí ztrátových závodů, věcné ceny, speciální akce a podpory, vyhlášení při konci sezóny atd. Druhých 50 % je použito na poplatky na evropskou motocyklovou asociací IMBA, pod kterou ČAM patří, dále přímou podporu jezdcům účastnících se Mistrovství Evropy IMBA a náklady spojené s tiskem licencí, takže opravdu to nejsou vyhozené peníze ale ba právě naopak. ČAM není příjemcem dotací jako jiné federace a nemůže tudíž dávat do sportu více peněz než ty, které dostane z licencí, ale přesto je schopen prostřednictvím svých středisek dělat kvalitní a pěkné závody.

Proto bych tady chtěl poděkovat všem, kteří závody pořádají. Jmenovitě Pavlu Malému Meteorit Cup, Víťovi Chalupovi Chalupa Cup, Petrovi Bártlovi Bati Cup, Pavlovi Pěničkovi Motocross Cup a dalším desítkám lidí i firem například Ride Hard (O Neal), kteří pomáhají tvořit motokros a jsou jeho nedílnou součástí. Současně chci poděkovat všem jezdcům, mechanikům, rodičům, zkrátka všem příznivcům a fandům tohoto krásného sportu. Zůstaňte s námi! A vy, kteří u nás ještě nejste, přijďte a staňte se součástí ČAMu - úžasné party lidí, která dělá zase něco pro lidi a pro sport a pomozte nám dostat motokros i enduro zpět na sportovní výsluní, kam neochvějně patří.
 

Autor: Jan Šefl, předseda ČAM
Foto: archiv Jana Šefla
10.01.2023