Pátek 17.10.2014

Volný trénink (1)

Po zranění a různých problémech se Kuba konečně znovu posadí na svou Ducati ve finálovém závodě BSB 2014. Tým Millsport Ducati se po Kubově zranění rozhodl předčasně ukončit sezonu. Naštěstí se Steve Moore, který letos v Millsportu pracoval s Kubou jako závodní inženýr, vrací pro rok 2015 se svým týmem Moto Rapido Ducati, který získal rozšířenou podporu přímo z boloňské továrny a hlavního sponzora v podobě společnosti Lloyds British. Kuba tedy pojede v nových barvách a celý víkend bude takové menší preview pro příští sezonu.

Na úvod se Kuba evidentně těší a hned po startu se řadí do elitní pětky. Po několika rychlých časech míří náš jezdec za svými mechaniky. Na poslední čtvrthodinu se Jakub vrací zpátky na trať a tou dobou drží devátou příčku. Po objetí jednoho kola se ale jihočeský závodník vrací za svými mechaniky a mezitím ho ostatní jezdci přeskakují. Startovní číslo 96 se vrací na trať na závěrečné tři minuty. Nakonec sice dokáže zrychlit, ale na větší posun už není čas a ve finále Kuba obsazuje sedmnáctou příčku, dle předpovědi se ale nejspíš jedná o poslední trénink na vodě.

Volný trénink (2)

Rozjezdové kolo druhého tréninku řadí Jakuba na třinácté místo. V dalším kole ale Kuba míří do boxů. Doufejme, že se tak děje kvůli nastavení, či technice a ne kvůli nedoléčenému zápěstí. Půl hodiny před koncem se Panigale vrací na dráhu, ale po dvou kolech a menším posunu vpřed přichází další zastávka v boxech. Po zhruba sedmi minutách Kuba znovu najíždí k dalšímu „stintu“. Kolo za kolem náš jezdec postupně zlepšuje svůj čas a pomalu se posouvá dopředu a vylepšuje mezičasy. Šest minut před koncem pak náš jezdec míří naposled ke svým mechanikům. Tam sice není dlouho, ale nájezd do rychlého kola před šachovnicovou vlajkou už těsně nestíhá a v konečném pořadí obsazuje jednadvacáté místo.

Sobota 18.10.2014

Volný trénink (3)

I přesto, že počasí je již od rána na Anglii solidní, tak trať je pro první sobotní trénink ještě oslizlá. To ale nevadí našemu jezdci, který od začátku jezdí ve špici a po prvních kolech jde na druhé místo. Následuje strategická zastávka v boxech a mezitím se podmínky na trati pomalu zlepšují. Pětadvacet minut před koncem se Kuba vrací na trať, když drží třinácté místo. Hned první rychlé kolo řadí Kubu na sedmé místo. Panigale se startovním číslem 96 jde stále dopředu a drží se v úzké špičce. Posledních pár minut už Kuba nejezdí a až v úplném závěru se vydává vyzkoušet si start. Přesto jeho čas stačil na sedmou příčku, což vzhledem k tomu, že trať byla v nejlepší kondici až v úplném závěru a během tréninku se zajížděl nový motor, není úplně zlé. Zápěstí ale ještě není v pořádku a doufejme, že zátěž zdejších tří závodů vydrží.

Kvalifikace

Před první kvalifikační fází trať nestačila úplně oschnout, ale zdá se, že nikdo z pole na to nebere ohled. Nejinak je tomu u Kuby, který si počkal na volné místo na trati a zajel čas, který ho řadí na čtvrté místo. V dalších kolech Kuba znovu zrychluje a osm minut před koncem míří do boxů ze šesté příčky. Nakonec náš závodník na trať už nevyjíždí, ale do druhé kvalifikace bezpečně postupuje z jedenáctého místa. Velkou zprávou je, že po havárii z volného tréninku Kiyonari vůbec do kvalifikace nenastoupil. Ve druhé kvaldě se Kuba postupně rozjíždí a dostává se na třinácté místo. Přestože náš jezdec vytrvale zrychluje, tak mu nakonec patří čtrnáctá příčka.

Závod (1)

Ve velmi těžkých podmínkách pole startuje k prvnímu závodu. Kuba má průměrný start a po úvodních zatáčkách jede víceméně na svém místě z kvalifikace. Po konci prvního kola se náš jezdec bohužel propadá na sedmnácté místo, ale hned se posouvá na šestnácté místo za Bena Wilsona. Vytváří se větší skupina bojující o dvanácté místo a Kuba po souboji s Walkerem jede patnáctý. Bohužel při předjíždění Da Costy se náš závodník trochu zaseknul a jezdci před ním mu lehce odskočili. Jakub je ale znovu sjíždí a po nečekaném pádu Shakeyho Byrna jede na čtrnáctém místě. Jihočeský jezdec se snaží držet tempo, ale nevypadá to, že jeho Ducati má zrovna přebytek přilnavosti. Přesto Kuba stále tahá a dojíždí Hickmana. Dopředu i dozadu už je odstup veliký a kola ubývají. Panigale ale plave v nájezdech i ve výjezdech a posun na třináctou příčku bude těžký. V každém průjezdu kolem Druids se fanouškům čísla 96 zastavuje srdce a Kuba bruslí dál. Jakub „zaplaťpámbu“ také dobruslil na čtrnáctém místě, zrovna když nad Brands Hatch ironicky začíná znovu svítit slunce. Zítra doufejme ve více gripu!

Kuba po sobotě:

"Dnešek proběhl celkem slušně, bez komplikací a hlavně pádu. Ráno bohužel opět nebylo sucho a minimálně jeden trénink mi chyběl na lepší kvalifikaci, ale 14. místo nebylo po pauze tak špatné. Na startu do mokrého závodu se mi protočilo zadní kolo a pak jsem se začal dostávat do tempa. Bohužel, čím dál víc prokluzující zadní guma mě začala zpomalovat a v cíli z toho byly 2 body. Střed gumy byl úplně oholený, takže teď musíme přijít na to, čím to bylo, kdyby se zítra opět jelo na vodě. Každopádně jsem ale rád, že jsem závod dojel a i přes tento problém urval dva bodíky."

Warm up

Na start do druhé jízdy se Kuba postaví na začátek šesté řady, tedy na 16. místo. To není úplně ideální pozice a rozhodně to nebude mít jednoduché. Dnešní zahřívací trénink se mu ale daří a dokončil ho v první desítce na 9. pozici. Doufejme, že start vyjde lépe než včera a všechny potíže s prokluzující zadní pneumatikou se podařilo odstranit. Výsledek ve Warm upu tomu napovídá, tak držme palce!"

Neděle 19.10.2014

Závod  (2)

Kubovi se start z 16. místa podařil a v prvním kole si drží stejnou pozici, tedy těsně za body. Už v průjezdu druhého kola se posunuje náš jezdec na bodovanou pozici a dlouho jezdí 15. Po pěti kolech se utvoří dvě veliké skupiny, první bojuje o první místo a tvoří jí deset jezdců. Druhá skupina začíná Hopkinsem a končí Muffem. V této skupině je Kuba a zhruba v polovině závodu drží 13. místo za Hickmanem a Da Costou. Vypadá to, že ruka drží a Kuba odvádí dobrou práci, 8 kol před koncem jízdy jde před Da Costu a zavěsí se na Hickmana. Dobrá kola zatím Kubovi zajišťují 7. místo na startu, tedy začátek třetí řady! Pět kol před koncem je náš jezdec stále na 12. místě a drží se Hickmana. Doufejme, že ruka i motorka vydrží ve stejné kondici a budeme se těšit z dobrých bodů. 3 kola před koncem druhé jízdy tohoto víkendu se pozice našeho jezdce nemění, ale vybudoval si bezpečný náskok na 13. Muffa. Kuba zajíždí velmi dobrá kola, která ho řadí mezi nejrychlejší jezdce na trati, ale dvě kola před koncem jakoby nevydržela pneumatika nebo možná začala zlobit ruka a Kuba výrazně zpomaluje. I tak si udrží náskok a závod končí na velmi dobrém 12. místě a domů poveze další body. Počkáme si na oficiální výsledky, ale zatím to vypadá na 9. místo na startu do poslední finálové jízdy této sezóny. To je rozhodně lepší výchozí pozice než do tohoto závodu a pokud Kuba bude mít stejné tempo a po celém víkendu toho na zraněné zápěstí už nebude moc, máme určitě šanci na výsledek v top ten.

Závod  (3)

Do posledního závodu letošního finále Kuba odstartuje ze třetí řady z 9. místa. Start se ale našemu jezdci vůbec nepodařil, do první zatáčky se výrazně propadá startovním polem a závod tak pro něho začíná ze 17. místa po průjezdu prvním kolem. Hned v druhém kole jde Kuba dopředu na 16. pozici, ale do vysněné "desítky" to bude těžká práce. V dalším kole Kuba postupuje ještě o další pozici a už je na bodovaném 15. místě. Rychlost má Kuba opravdu dobrou a hned v dalším kole se posouvá už na 14. místo. Budu se opakovat, ale je to obrovská škoda, že start se nepodařil. Držet se v první desítce by nebyl problém, protože Kuba zajíždí i s předjížděním velmi podobná kola, jako top ten jezdci. Před polovinou závodu na 20 kol se pořadí nemění a Kuba se drží za Watersem na 14. místě. Ve startovním poli vznikají dvě díry a nebude vůbec jednoduché se posunout do desítky. V průjezdu desátým kolem je česká vlajka už na 13. místě a doufejme, že brzy sesadí pomalejšího Backlunda na Yamaze. Netrvalo dlouho a další průjezd už je Kuba na 12. místě a připisuje si tak pátý zářez v poslední jízdě letošního ročníku. 8 kol před koncem závodu padá Mainwaring na Kawasaki a jeho stroj posílá až na plot, chránící diváky u tratě. Kuba jde dopředu na 11. místo a na trať vyjíždí safety car. Safety car zajíždí 6 kol před koncem a nám to hraje do karet. Kuba je 11-tý a v přímém kontaktu s jezdci před sebou. Snad udrží tempo a posune se ještě výš! Od šachovnice našeho pilota dělí čtyři kola a jede stále na 11. místě za zkušeným Walkerem. Naneštěstí tři kola před koncem vidíme červenou vlajku a závod tak končí. Není to konec, jaký jsme si přáli, ale i tak Kuba zajel nejlepší výsledek víkendu a ze všech třech jízd veze body. Až na špatné starty to nemělo chybu.

Kuba po víkendu:

"Za normálních okolností bych měl jet do desítky, ale tři bodovaná umístění tento víkend pro mě znamenají opravdu hodně. Dokázal jsem odjet závodní víkend pouhých 7 týdnů po operaci zápěstí a po dvou měsíční pauze. Moc nám nepomohlo, že jsme měli jen jeden suchý trénink před dnešními závody, ale i tak jsme to zvládli. Díky moc týmu Moto Rapido Lloyds British, že jsem mohl opět závodit a za skvělou práci po celý víkend. Poslední závod bylo možné mnohem víc, ale bohužel jsem vše ztratil na startu. Ale popravdě jsem byl rád, že jsem aspoň těch pár vteřin udržel zmáčklou spojku...

Díky všem za podporu!!!"

Zdroj:  TZ FOS

Foto: Dave Yeomans

21. 10 2014