Jana Antošová (čistá motokrosařka) a Tereza Hallová (supermotardistka a motokrosařka) z BUKSA/ADOS KTM Teamu vám prozradí, kdy se pro ně stal pach benzínu závislostí, proč si nevybraly jiný sport, jestli jsou jim cizí ženské práce, jaké jsou jejich nejen sportovní cíle a jak vidí svoje šance na úspěch v letošní rozjeté sezóně, kterou odstartovaly na začátku května prvním závodem v seriálu BUKSA/ADOS MOTOKROS Mezinárodní mistrovství České republiky v Kramolíně u Nepomuku čtvrtým (Jana) a pátým (Tereza) místem.

PROFIL MOTOKROSAŘKY Jany Antošové:

Přezdívka: Antoška
Datum narození: 20. 4. 1989
Bydliště: Nížkovice
Motocykl: KTM 250
Team: BUKSA ADOS KTM TEAM
Startovní číslo: 33
Třída: Ženy
Stav: svobodná
Výška: 158 cm
Váha: 48 kg
Míry: 86-60-87

ZÁVODNÍ KARIÉRA ROK ZA ROKEM: 

rok 1999 – první jízdy na motorce v Rakousku
rok 2000 – 2002 – MMČR v motokrosu třídy 65 ccm s klukama
rok 2003 – 2006 – po vážné zlomenině lokte nemohla jezdit a po návratu za řidítka přeskočila kubaturu 85 ccm
rok 2007 - 2009 – Meteor Cup třída ženy – 3. místo
rok 2010 – 2012 – Meteor Cup třída ženy – 1. místo
rok 2013 – 2014 – závodní pauza

BLESKOVÝ VÝSLECH:

Další zájmy: tenis
Sportovní vzor: Josh Grant
Začátek motokrosové kariéry: rok 1999
První závod: rok 2000
První mistrovský závod: MČR v Kramolíně
Dosavadní největší úspěchy: 2010 – 2012 Mistryně České republiky
Nejhorší zážitek spojený s motokrosem: nadvakrát zlomená noha
Motokrosové cíle: Jezdit, dokud to bude možné.
Životní/závodní motto: Dojet vždy do cíle.
Domácí mazlíček: andulka, pes
Jak si udržuješ dobrou náladu: jízdou na kole v přírodě

Když už dávka ženského motokrosu, tak rovnou dvojité interview s Janou Antošovou a Terezou Hallovou z BUKSA/ADOS KTM TEAMU... 

Kdo vás přivedl k motokrosu?
Jana Antošová (dále JA): Táta, který odmalička také jezdil.
Tereza Hallová (dále TH): Motokros jsem si vyhlédla sama. 

Dělaly jste jako malé holky třeba nějakým typicky ženským sportům?
JA: Okrajově jsem se věnovala tenisu, ale nakonec zvítězil motokros.
TH: Máma mě držela dva roky u baletu, což byla katastrofa (smích). Potom jsem začala chodit ke koním a těm se věnuji doteď. 

Jakým dalším sportům se rády ve volném čase či doplňkově k motokrosu věnujete?
JA: Tenis, cyklistika a běh.
TH: Plavání, běh, lezení, outdoor atd. 

Jedna z vás jezdí na KTM, druhá na Kawasaki. Proč tomu tak je?
JA: KTM je pro mě nejlepší motorka! Chtěla jsem ji hlavně kvůli startéru, který je při mé výšce obzvlášť vhodný a výborný pomocník. Ale celkově mi KTM prostě sedí.

TH: Kwaka, jak přezdívám své Kawasaki, jsem měla už v době, než jsem dostala nabídku od BUKSA ADOS KTM teamu. Motorka byla skoro nová, a tak jsem si ji po dohodě s týmem nechala, protože mi sedí. 

Stejně jako krotíte své mašiny, dokážete ukočírovat hojný zájem mužů?
JA: No jasně. (výbuch smíchu)

TH: Jasně, skrz trénování ho akorát nějak nestačíme vnímat. (výbuch smíchu)

Když už závodíte spolu s muži, zvládáte nadávky, jakými vás občas častují při předjížděcích manévrech?
JA: Nikdy se mi nestalo, že by na mě někdo řval při jízdě. Ale je pravda, že někteří chlapi to nesli hodně špatně, když jsme byly před nimi.

TH: Při motokrosu se mi ještě nestalo, že by mi někdo nadával. A v supermotu se přiznám, že jsem i já několikrát použila nehezké výrazy vůči dalším jezdcům. Člověku jde jen o to zajet a někdy má prostě tmu před očima.

Setkaly jste se někdy s nějakým ješitou, který neunesl prohru? Jak reagoval? 
JA: Bohužel setkala.

TH: Stalo se mi párkrát, že se mě pokusil shodit okolečkář (jezdec se ztrátou jednoho či více kol, která jsem mu nadělila). Právě jim jsem vyslala výše zmíněné nadávky. 

Kdo je letos vaší největší soupeřkou a jak vidíte své šance ve třídě Ženy?
JA: Samozřejmě Lucka Simonová, která jede moc hezky, a tak věřím a docela se těším, že to bude vyrovnaný boj. Budu se snažit vybojovat co nejlepší umístění.

TH: Letos budu hrozně ráda, pokud budu moct bojovat s Bárou Laňkovou, Kristýnou Vítkovou, Marikou Mlýnkovou a Terkou Hromkovou, jak tomu již bylo v Kramolíně. Tohle jsou holky, které jsem ještě několik let zpátky obdivovala za to, jak jezdí a jsem velmi ráda, že s nimi můžu letos závodit a bojovat na trati. 

Co si myslíš o úrovni závodů v ČR při srovnání s dalšími zeměmi, kde nejsou motokrosařky rovněž ničím výjimečným?
JA: Rozdíl žádný nevidím, úroveň závodů mi přijde stejná. Zázemí i tratě jsou špičkově nachystané!

TH: Nikdy jsem v zahraničí na motokrosu nebyla, ale chystám se na amatérský seriál IMBA do Dánska, kde se právě holčičí závod jede, takže se těším, až zkusím něco jiného.

V čem spočívá náročnost motokrosu, který rozhodně není na první ani druhý pohled ženským sportem?
JA: Hlavně je důležité mít pořádnou fyzičku. Bez fyzické přípravy by to nešlo!

TH: Podle mě je motokros stejně náročný jako každý jiný sport. Pokud ho chce člověk dělat dobře a na vysoké úrovni, musí mu obětovat všechen volný čas a dřít.

Jak probíhá vaše příprava na závody?
JA: V úterý a ve čtvrtek trénuji na trati, mezitím jezdím na kole a běhám. V pátek většinou chystám motorku a v sobotu odjíždím na závody.

TH: Každý den se snažím sportovat a minimálně třikrát týdně sedím na motorce.

Co vy, zdravá strava a regenerace?
JA: Na zdravé stravě si zakládám! Mám sestavený jídelníček, který dodržuji hlavně před závody a pomáhá mi to. A v čem spočívá jeho výjimečnost? Především v totální absenci pečiva.

TH: Regenerace je u mě trochu problém, protože nevydržím odpočívat. Zdravá strava je u nás doma docela zaběhlá, i když samozřejmě občas ráda hřeším, protože bez toho by to nešlo.

S kolika úrazy (a jakými) už jste se musely vypořádat?
JA: Těch už bylo. (usmívá se) Několikrát jsem měla zlomené ruce v zápěstí, jednou loket, který už nikdy pořádně nenatáhnu, klíční kost, rameno, žebra, nadvakrát zlomenou nohu a mým posledním úrazem je vykloubený palec.

TH: Naštěstí jen pár otřesů mozku, ťukám.

Používáte nějaké speciální ochranné pomůcky?
JA: Nohy si po předchozích úrazech chráním ortézami POD. Nosím ještě hrudní chránič, víc nic.

TH: Stejné jako muži, žádný speciální chránič nemám.

Jaký typ a povrch tratí vám vyhovuje?
JA: Nejraději mám hlínu nebo písek s hlínou. Samotný písek mi nevyhovuje.

TH: Spíše rychlejší a trochu písčitá trať s velkými skoky.

Na druhý mistrák do Pacova a na další dráhy letošního seriálu BUKSA/ADOS MOTOKROS MMČR se těšíte? Kam nejvíc? 
JA: Do Pacova se těším, i když to není moje oblíbená trať. Ale velmi se těším do Petrovic u Karviné, kde se mi trať hodně líbí. A další pěkná dráha je ve Vranově u Brna.

TH: Pacov mi při prvních závodech moc nesedl, ale uvidíme, jak se mi bude dařit o v íkendu. Nejvíc se těším do Vranova u Brna a jsem zvědavá na Jinín, který je pro mě zatím také neznámou. 

Čím se jinak bavíte, když zrovna nesedíte na motorce?
JA: Když zrovna nesedím na motorce, vydělávám čištěním interiérů vozidel.

TH: Jezdím na koni nebo sedím ve škole. 

Umíte vařit? 
JA: Vařit umím, nebo si to spíš myslím. (úsměv) Zatím jsem zvládla všechna jídla, takže s tím nemám problém.

TH: Miluji vaření, na které si vždy udělám čas. S receptem dokážu uvařit prakticky cokoliv. 

Co vám říká móda a kosmetika? 
JA: O módu a kosmetiku se určitě trošku zajímám. Při závodech máme týmové oblečení, a tak jde móda stranou a na malovátka taky není čas. Ale ráda se líčím, když jdu do společnosti.

TH: Tak k tomu asi moc neřeknu. (smích)

Máte představu o tom, kdy se vzdáte motokrosu a vrhnete se na založení rodiny? 
JA: Tak o rodině zatím vůbec nepřemýšlím. Připadá mi, že jsem ještě občas sama dítě!

TH: Motokrosu bych se chtěla věnovat pořád, alespoň na hobby úrovni. Myslím, že rodina přece není překážkou.

Nějaké sdělení na závěr? 
JA: Chtěla bych poděkovat celému BUKSA ADOS KTM teamu za to, že mi dali šanci po dvouleté přestávce zase závodit!

TH: Na závěr bych chtěla poděkovat všem, kteří si přečetli rozhovor s námi až do konce. Děkuji za velkou podporu týmu. Všem fanouškům a těm, kteří mi pomáhají, tedy především mému tátovi, bez nějž bych nebyla tam, kde jsem. Sice nemá rád motokros, ale i přesto mě v závodění podporuje.

PROFIL MOTOKROSAŘKY Terezy Hallové:

Přezdívka: Halice
Datum narození: 18. 5. 1992
Bydliště: Hranice na Moravě
Motocykl: Kawasaki KX250F
Team: BUKSA/ADOS KTM TEAM
Startovní číslo: 185
Třída: Ženy
Stav: zadaná
Výška: 172 cm
Váha: 60 kg
Míry: :-)

ZÁVODNÍ KARIÉRA ROK ZA ROKEM:

rok 2009 - začátek supermoto kariéry, první volný závod supermota v Hrušovanech nad Jevišovkou rok 2010 a 2011 – MMČR v supermotu
rok 2012 – Vícemistryně MMČR v supermoto kategorii S2 a 3. místo v Rakousku ve třídě Ženy
rok 2013 a 2014 – MMČR v supermotu
rok 2015 – začátek motokrosové kariéry

BLESKOVÝ VÝSLECH: 

Další zájmy: parkur (koně), sporty všeho druhu, četba
Začátek motokrosové kariéry: 2015
První závod: supermoto Hrušovany nad Jevišovkou
První závod MČR/ME/MS: Sosnová (SM), Kramolín (MX)
Dosavadní největší úspěchy: Vícemistryně supermoto S2, 5. místo Olympia Night Show, 2. místo SM Ladies Cup Rakousko
Nejhorší zážitek spojený s motokrosem: Když mi "zakukalo" v motorce a já věděla, že budu nějakou dobu bez motokrosu.
Motokrosové cíle: Jezdit tak, abych ze své jízdy měla radost a hlavně ve zdraví.
Životní/závodní motto: Žij tak, abys nikdy ničeho nelitoval.
Domácí mazlíček: koně, pes, nosál
Jak si udržuješ dobrou náladu: sportem a trávením času s lidmi, které mám ráda

Fanoušci motokrosu, nebo i noví fanoušci motokrosařek Terezy a Jany, se mohou těšit na v pořadí druhý závod letošního seriálu BUKSA/ADOS MOTOKROS Mezinárodního mistrovství České republiky, jehož pokračování je na programu již tuto neděli 31. května 2015 v Pacově nedaleko Pelhřimova. Tréninky startují v 8.00 hodin a hlavní závodní rozjížďky v 11.45 hodin prvním závodem třídy Ženy. Muži jdou na start po slavnostním zahájení a představení jezdců ve 13.00 hodin. 

Zkrácenou verzi rozhovoru, která dnes (30. 5. 2015) vyšla v Moravskoslezském deníku, si můžete přečíst v příloze. 

Facebook BUKSA/ADOS KTM TEAM

Více fotek BUKSA/ADOS KTM TEAMU si můžete prohlížet na týmovém Facebooku: 
https://www.facebook.com/pages/Buksa-Ados-KTM-Team/198842310221329?ref=page_internal&sk=photos_stream

Autor: Lucie Havlíčková 
Foto: Radim Kubala 
30. 5. 2015 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------