Všechno to začalo u formule, jejíž konstrukce se pro Faster zdála být ideální. Opak byl ale pravdou a tak přes zimu 2014/2015 probíhala kompletní rekonstrukce, tedy v podstatě stavba od nuly. Z původních komponent toho moc nezbylo a mnoho dalších systémů (chlazení, elektroinstalace, uložení podvozku) vyžadovalo rekonstrukci.

Po půl roce se ukázalo že stroj funguje jak má a tým vyrazil na první závody: Šíma sprint ECCE HOMO 2015 ve Šternberku. "Po první jízdě pilot a konstruktér Jarek Surówka skákal radostí, nicméně u časů nadšení vystřídalo pochyby a tak se začalo ladit. Všechny čtyři rozjížďky byly ve znamení zkoušení, ale i přes to nám to stačilo na dobrou pozici do nedělního rána s nejlepším časem okolo 1:17. Ladilo se do noci, ale v první rozjížďce to bylo stále nebylo ono, naštěstí Jarka napadla příčina a problém se ukázal být banalitou, v další závodní jízdě se tedy mohlo jet naplno a nejlepší čas neděle byl o dvě sekundy rychlejší tedy 1:15 a vyvážené časy v podání Jarka nám zajistily první místo absolutně i v kategorii závodních vozů." JS-R

Druhým závodem byl závod seriálu Maverick Rescue Euro Cup 2015 v obci Bánovce nad Bebravou (Slovensko), kam se dostavila i konkurence a tak byl tým zvědavý, jak si Faster povede po změnách z prvního závodu. "V sobotu bylo na této trati s názvem "Jankov vršok" velmi mokro - mrholení střídaly průtrže mračen, což v kombinaci s jílovitou půdou na cestě vytvářelo velmi nebezpečný a kluzký povrch, na který doplatily mnohé posádky a o havárie bohužel nebyla nouze. Jarek nicméně trať i podmínky zvládl na jedničku a poprvé si na vodě s novým strojem dojel pro krásné druhé místo v kategorii E2 se součtem časů 5:27 a nejrychlejším časem 2:23. Na to, že se jelo na suchý gumách výsledek více než uspokojující. V neděli začala trať schnout a absence mokrých gum již nebyla takovou překážkou jako v den předešlý, nicméně na suchu zrychlí všichni a o to více se na časech dají pozorovat rozdíly ve výkonech jednotlivých vozů. Formule Faster nepatří mezi nejsilnější, hbitost ji ale v žádném případě nechybí. To dokazuje také výsledný součet závodních časů 4:06, který nám přinesl třetí místo v kategorii E2 (druhé do 1600ccm) s nejrychlejším časem 2:01." JS-R

A poslední červnovou sobotu byl Faster společně s druhou formulí týmu JS Racing na stánku v Ostravě. I neznalý návštěvník vnímal že se děje něco neobvyklého když se Faster proháněl po asfaltu a mnoho lidí, mezi nimi i já, by rozhodně nehádalo, že v útrobách formule tepe "třináctistovka" od Kawasaki.

Tak hodně zdaru do dalších závodů!

Martin Blahák (mb)
29. 6. 2015