Že se Malcolm Stewart objeví na startu už tento víkend v Anaheimu 2, jistě víte. Pokud si potřebujete osvěžit paměť, klikněte zde.

Už jen pár dní zbývá do Anaheimu 2 a tvého debutu. Proveď nás vším, co se za poslední týdny odehrálo a jak to vyústilo v partnerství s Ride365, Seven a Suzuki.

Stojí za tím spousta práce. Před dvěma týdny jsem stále nevěděl, co budu dělat, protože největší problém byla přeprava. Spousta lidí chtěla, abych prostě šel závodit. Ale co bude, až budu muset jet na východní pobřeží? Až se pojede do Minneapolis, St. Louis, zpátky do Seattlu nebo dokonce dostat motorky do Kanady? Přeprava je velký problém. Když to nemáš vyřešené, tak nemůžeš jet závodit.

Rozhodně jsem cítil, že cokoliv jsem dělal, tak mi Yoshimura pomohla. Přišel jsem do Yoshimura R&D oddělení, koupil jsem svoje motory a vše, co potřebuju k závodění. Také jsem dostal menší pomoc od Showy. Vše, co vidíte na mých motorkách, rozhodně šlo z mojí kapsy. Ale nenechte se mýlit, všechno nebylo za plnou cenu. Neplatil jsem plnou maloobchodní cenu! Rozhodně mi hodně pomohli a jsem za to moc rád. Nemám co pokazit, jsem prostě rád, že budu zase závodit.

Byl to tedy pouze problém přepravy, co tě odradil od startu v Anaheimu 1? Motorku a sponzory už jsi v té době měl?

Chtěl jsem jet do Anaheimu 1, to rozhodně, ale dva dny před závodem jsem tady seděl a koukal se na sériovou motorku. Zkoušel jsem to, jak se dalo, ale situace, do které jsem se dostal, byla taková, že za sebou nemám tovární tým a nemůžu prostě zavolat pár lidem, víš, co myslím. Všichni vyšilovali a připravovali se na Anaheim 1, testování na poslední chvíli a podobně, takže poslední, o co se zajímali, byl Malcolm Stewart, který přijde do kanceláře a zkouší sehnat motor. Tomu ale rozumím, je to, jak to je! Jsem prostě rád, že jsem schopný závodit a nezmeškám moc závodů.

Kdy klapko spojení se Suzuki? Věděl jsi, že na ní pojedeš už před Vánoci nebo to bylo později?

Ne, tohle bylo jisté doslova na začátku tohoto roku. Vážně, motor jsem dostal před pár dny a pořád mám nula hodin testování, to samé platí pro tlumiče. Přišel jsem, koupil jsem motor, oni my ho dali a řekli: „Tady máš“. Rozhodně nemám otestované tlumiče, to přijde na řadu až o víkendu na závodech. Prostě je budu mít utažené, a když se mi to nebude líbit, tak to zkusíme znovu příští týden. Nechtěl jsem zmeškat moc závodů, chci tam prostě jít a jet jak nejlépe umím. Z toho co mám, nemám pocit, že si povedu špatně.

Proč Suzuki? Očividně jsi testoval několik motorek, takže je to kvůli tomu, že jsi nedostal nabídku od jiného výrobce?

Ne, nabídka byla od dealera! Svoje motorky jsem od Suzuki nedostal. Nějaký kluk, kterého sponzorujeme, díky bohu, že ho sponzorujeme, u značky Seven, tak jeho táta je náhodou dealer Suzuki. To on mi dal motorku! Neměl jsem na výběr. Byla to buď Suzuki nebo sedět na gauči a čekat na Hondu, Yamahu, Husqvarnu nebo cokoliv jiného. Jsem za toho kluka rád! Rozhodně ode mě dostane jakékoliv oblečení bude potřebovat nebo chtít!

Jaký výsledek je pro tebe akceptovatelný pro tento víkend? Očividně tvoje situace není ideální, ale jak jsi řekl, cítíš se připravený…

Jo, cítím se připravený. Nikdy nevíš, jak si povedeš, dokud se tam nedostaneš. Mohl bych tu sedět a říkat, že doufám v první desítku, pětku nebo rovnou bednu. Nikdy ale nevíš, dokud neodjedeš první závod. Ale očekávám jednu věc, a tou je jet dobře a dokázat některým lidem, že se mýlili. To se nikdy nestane hned první závod, takže prostě dokážu lidem, že se mýlili, někdy na konci sezóny. Jak jsem řekl, mým cílem je jet a bavit se.

Určitě se to nakonec obrátí v super věc. Jsi pod stanem Seven, takže hádám, že se k tobě jednou připojí i James?

Možná. Doufám v to. Doufejme, že se objeví nějak okolo Daytony – je tu hodně předvídání. Někdo říká, že se ukáže v Oaklandu, ale ne. Bože, nevím, kde lidi ty drby berou, ale někdo s nimi odvádí dost dobrou práci. Asi ho uvidíme ve východní části série, ale stále nemá vyřešený problém s motorkami. Já jsem vzal všechny motorky a díly, takže on nemá na Suzuki nic. Ani ťuk!

Je mi to jedno. Je to James Stewart a můj bratr, takže ho miluji, ale někdo musel jet a závodit! Rozhodně ho uvidíte, až se dostaneme na východní pobřeží, možná i dříve, třeba v Dallasu, ale nejdřív si musí sehnat nějakou značku a podporu.

Očividně jsi do tohoto týmu hodně investoval, jsi otevřený záskoku v jiném týmu, pokud se objeví, nebo takhle pojedeš po zbytek roku?

Vždy jsem otevřený nějaké dohodě. Zároveň ale do toho Ride365 vložilo spoustu peněz a úsilí. Spoustu sponzorů mi pomohlo ve spoustě věcech, takže nechci spálit mosty a najít si něco jiného jen pro superkros. Jakákoli bude situace, musí mi to dávat smysl. Očividně je to soukromý tým a cílem je dostat se zpět do továrního týmu, ale také do toho nechci jít, spálit mosty, aby to nakonec dopadlo špatně. Určitě bych uvítal nějaký záskok a podobně, ale zároveň mi to musí dávat smysl.

Koukněte, jak Malcolm trénuje na své Suzuki – jeho první ostré testování těsně před závody!

Připravil: Jiří Kružík

Zdroj: MXvice.com

20. 1. 2017