.jpg)
Dnešní druhá etapa, která měřila 463 ostrých kilometrů, zavedla jezdce z města Al Henakiyah do cílového města Al Duwadimi. Na jezdce čekalo opět mnoho kamenitých nástrah, ale především více písku, než včera. Dnes byli vidět hodně vysoko především čeští kamionisté a zle si nevedl ani Martin Prokop v osobních automobilech. Příspěvek bude aktualizován!
První etapa letošního Dakaru prověřila jezdce i samotnou techniku! Etapa vedoucí z Alula do Al Henakiyah měla měřenou speciálku dlouhou 414 kilometrů, z čehož byla převážná většina na kamenech. Hned tři silní motorkáři po pádech odstoupili. Martin Prokop pro změnu řešil problémy s defekty. Příspěvek bude aktualizován!
Páteční den na Dakaru započal prologem z Alula do Alula, který měl měřenou speciálku dlouhou 27 kilometrů. Letošní prolog se odehrál uprostřed skal, kaňonů a písku, kde mohlo rychle dojít k navigačním chybám. „Tento prolog bude udávat tón rally,“ vysvětlil ředitel závodu David Castera. Zahajovací speciál umožní závodníkům výběr startovní pozice pro první etapu. Ve výsledkovém seznamu uvádíme celkové výsledky českých a slovenských závodníků v etapě a také zahraničních závodníků ve službách českého týmu. Příspěvek bude aktualizován!
Čeká ho pátý start na slavné Dakarské rallye, kde si vydobyl obrovský respekt. Martin Michek zde vyrovnal historický český výsledek v podobě desátého místa mezi motorkáři, v minulém roce se stal nejlepším netovárním jezdcem. Na vysoké příčky pomýšlí také před nadcházejícím ročníkem, který se rozjede v pátek v Saudské Arábii. „Nebojím se říct, že bych rád do první desítky. Ale také výsledek v top 20 by byl úžasný,“ prohlásil Michek, člen týmu Orion – Moto Racing Group.
Dnešní den byl v arabské poušti ve znamení shakedownu. Shakedown je před závodní test, na němž týmy dolaďují svá vozidla a optimalizují jejich výkon. Umožňuje týmům provádět poslední úpravy a identifikovat jakékoliv problémy těsně před začátkem soutěže. Shakedown je pro týmy zásadní pro zajištění předstartovního stavu vozidel a pro seznámení se s terénem. Slouží také jako příležitost pro řidiče/jezdce, aby získali sebedůvěru a zhodnotili své dovednosti před ostrým startem. Shakedown není tedy soutěžní fáze, ale spíše trénink. Příspěvek bude aktualizován.
Plánuje napravit své zaváhání z minulého roku. Tehdy Libor Podmol vypadl hned v úvodní etapě Dakarské rallye, když si po pádu zlomil dva hrudní obratle. Stalo se tak přesně v prvním dni minulého roku. Proto, aby se to neopakovalo, se úspěšný freestyle motokrosař zaměřil v přípravě na vytrvalost, celkovou kondici a rovnováhu. „Zároveň vím, že není potřeba se hned v úvodu někam hnát, Dakar je dlouhý a pekelný závod,“ prohlásil Podmol, který v roce 2021 skončil na 31. místě a v některých etapách se přiblížil k nejlepší dvacítce celkového pořadí.
Čeká ho jubilejní desátá účast na slavné Dakarské rallye. Maximem Milana Engela je patnáctá příčka z roku 2019. „Nečekal jsem, že budu mít tolik startů na tak těžkém závodě,“ prohlásil člen týmu Orion – Moto Racing Group, který několik let jezdí po boku Martina Michka. Očekává, že nadcházející ročník bude hodně navigačně náročný a obává se nových elektronických roadbooků, které se rozhodl povinně zavést hlavní pořadatel. Dakar začne 5. ledna v Saudské Arábii.
Závěrem listopadu proběhlo v SŠ automobilní v Holicích další školení trenérů motorsportu pod taktovkou Trenérské školy motorsportu ČR ve spolupráci s Autoklubem ČR. Skladba zúčastněných byla pestrá. Měli jsme zde zástupce dálkové rallye, supermota, silničních motocyklů, minibiků, motokrosu a také školitele působící na okruzích v Brně a v Třinci, kteří působí jako instruktoři bezpečné jízdy pro veřejnost, ale také pro integrované záchranné složky ČR.
Sbírá velké úspěchy v motokrosu nebo enduru, závodil v Kanadě nebo v USA. Jaromír Romančík je zkušený motocyklový závodník, který má před sebou možná nejnáročnější výzvu – Dakarskou rallye. Do slavné dálkové soutěže vyjede zcela poprvé, v Saudské Arábii se startuje 5. ledna. „Dakar jsem měl v hlavě opravdu dlouho, ale čekal jsem, až na to budu mít zejména po psychické stránce. Chci zajet hezký výsledek, nehodlám ale skončit hned na začátku,“ dodal Romančík, nový člen týmu Orion – Moto Racing Group.
Jen pár dní před startem Rally Dakar musel tým Tatra Buggyra ZM Racing udělat zásadní změnu ve složení posádky nového kamionu Tatra Buggyra EVO3. Martin Šoltys se bohužel zranil ve finální části přípravy na slavnou soutěž, za volantem vozu ho nahradí Nizozemec Pascal de Baar. Tím je snad definitivně kompletní sestava týmu, kterou tvoří v kategorii automobilů Aliyyah Koloc a v kategorii trucků také Jaroslav Valtr a Daniel Stiblík.
.jpg)
