.jpg)
Mistrovství světa a Evropy v motokrosu pokračovalo dalším závodem na italské půdě. Ze Sardinie se však karavana přesunula do severoitalského Trenta, pod majestátní panorama Dolomit. Písečnou trať vystřídal tvrdý podklad s pískovým povrchem, doplněný prudkými výjezdy a sjezdy, které nahrávaly jezdcům s výkonnými stroji. Hlavní kategorie MXGP a MX2 doplnily juniorské třídy EMX125 a EMX250. Domácí fanoušci drželi palce svým favoritům včetně legendárního Antonia Cairoliho. Slovinské publikum potěšil Tim Gajser a pozorní diváci jistě ocenili odvážný výkon 17leté „pískové královny" Lotte van Drunen v konkurenci mužů ve třídě MX2.
Čtvrté kolo letošního mistrovství světa a Evropy v motokrosu připravil na své trati na italském ostrově Sardinii Motoclub le Dune v Riola Sardo. Po dvou zmoklých a rozbahněných závodech uvítalo účastníky závodu příjemné jarní počasí a vzorně připravená, oblíbená i obávaná náročná písková trať. Důkladně prověřila připravenost zkušených jezdců mistrovských tříd MX2 a MXGP, stejně jako nadějných juniorů v závodech dvoutaktních stopětadvacítek. A stejně byla velkou výzvou i pro účastnice prvního letošního závodu mistrovství světa v motokrosu žen.
Až na západní pobřeží Francie se přesunuli účastníci motokrosového mistrovství světa a Evropy, aby na charismatické trati Moto Clubu Augerien u Saint Jean d´Angely absolvovali svoje třetí letošní představení pod titulem Velké ceny Evropy. Počasí k nim nebylo o moc příznivější, než před týdnem ve španělském Cozaru - dešťové přeháňky rozmáčely trať a nutily diváky mít v pohotovosti deštníky.
Dalším předem prohraným bojem s počasím se hrozil stát druhý závod motokrosového mistrovství světa, Velká cena Castille La Mancha ve španělském Cozaru. Nepříznivá předpověď počasí se snaživě naplňovala a po deštivém týdnu přišel stejně deštivý víkend. Deštěm rozmáčená trať sice během slunečné soboty oschla a pořadatelé ji po sobotních jízdách upravili, další deštivá noc ale jejich práci zmařila a první nedělní jízdy evropských juniorů se zase topily v blátě. I v drastických podmínkách se ale po oba dny odehrávaly zajímavé boje. Štěstí přálo dobře připraveným závodníkům, kteří našli cit pro těžký terén a dokázali s rozvahou řešit všechny obtížné situace. V extrémních podmínkách dostávali zabrat zkušení jezdci mistrovských tříd MXGP a MX2, o to těžší to měli mladí závodníci v juniorských třídách EMX 125 a 250 ccm.
Světová motokrosová obec se dočkala - po absolvování několika přípravných závodů v různých koutech Evropy se motokrosové hvězdy sešly společně za mořem, aby poprvé porovnaly své síly na začátku nové sportovní sezóny. Motocyklová federace FIM a promotér Mistrovství světa v motokrosu, společnost Infront Moto Racing, je pozvaly na zbrusu nový okruh Infinia u argentinské Cordoby. Moderní trať, využívající přírodního svažitého terénu, ale vytvarovaná milionem kubíků navezené zeminy, získala hned sympatie špičkových jezdců, kteří na ní po oba dva závodní dny předváděli svoje umění desetitisícům nadšených diváků.
Promotér mistrovství světa v motokrosu, Infront Moto Racing a Autoklub České republiky s potěšením oznamují prodloužení konání závodu MXGP České republiky na ikonickém okruhu v Lokti až do roku 2030. Tato přelomová dohoda podtrhuje pevné partnerství mezi Infront Moto Racing, Autoklubem České republiky a Auto moto klubem Loket v AČR.
Přemýšlíte, co koupit k Vánocům pro motokrosové nadšence? Jedním tipem by mohly být vstupenky na MXGP do Lokte. Závod se v následujícím roce uskuteční o víkendu 26. a 27. července 2025. Závod mistrovství světa nabídne opět výborné závody plné soubojů a adrenalinu.
Italský tovární tým TM Moto Steels Dr Jack se dohodl na spolupráci s osmnáctiletým českým reprezentantem Juliusem Mikulou. Ten se v následující sezóně představí na motocyklu TM MX 250 4T FI, se kterým se zúčastní závodů mistrovství světa třídy MX2 a závodů italského šampionátu.
Nadějný francouzský mladík Marc-Antoine Rossi bude v roce 2025 závodit v barvách týmu Red Bull KTM Factory Racing a bude startovat na motocyklu KTM 250 SX-F v FIM mistrovství světa v motokrosu MX2. Osmnáctiletý mladík přichází do továrního týmu na svou druhou sezónu v seriálu MX2. Většinu své začínající závodní kariéry strávil na strojích KTM SX, když stoupal soutěžemi mistrovství Evropy.
FLY Racing s hrdostí oznamuje víceleté partnerství s týmem Red Bull KTM Factory Racing. Jeden z nejúspěšnějších týmů v historii MXGP, Red Bull KTM, bude opět usilovat o mistrovské tituly v kategoriích MX2 i MXGP. Se Simonem Längenfelderem a Sachou Coenenem v MX2, které doplní vynikající Lucas Coenen při svém debutu v MXGP.
.jpg)
