.jpg)
Společnost Infront Moto Racing, promotér motokrosového mistrovství světa, oznámila loni v létě, že se mistrovství světa Mezinárodní motocyklové federace FIM v motokrosu juniorů vrátí v roce 2026 do Jinína v České republice. Po úspěšných ročnících v letech 2005 a 2013 se tak tento historický areál stane ve dnech 3. - 5. července 2026 již potřetí dějištěm prestižní sportovní akce.
Dlouho se o tom mluvilo a dnes je to již oficiální. Úvodní podnik mistrovství světa žen v motokrosu FIM 2026, původně plánovaný na duben, byl zrušen a nebude nahrazen.
FIM Mistrovství světa v motokrosu zahájí sezónu 2026 ve dnech 7. – 8. března na podniku YPF MXGP Argentiny v Bariloche. Písčitá trať, která je dlouhá 1 800 metrů, je zcela novou v patagonské oblasti. Nové místo, silná sestava jezdců MXGP i MX2, změny v týmech a další aspekty nahrávají tomu, že hned v prvním závodě bude v paddocku velké napětí. Na startu by neměl chybět ani Julius Mikula!
Úřadující mistr světa třídy MX2 Simon Längenfelder prodloužil smlouvu s týmem Red Bull KTM Factory Racing a v oranžových barvách bude pokračovat také v sezóně 2027.
Společnost Infront Moto Racing oznámila, že podnik MXGP plánovaný na 26. dubna 2026 byl zrušen. Kalendář mistrovství světa v motokrosu FIM tak bude v sezóně 2026 obsahovat celkem 19 Grand Prix. Navzdory této změně panuje před startem sezóny obrovské očekávání. Ročník 2026 slibuje jednu z nejsilnějších a nejvyrovnanějších jezdeckých sestav za poslední roky, která by měla přinést napínavé souboje už od prvního startu.
Belgická dvojčata Lucas a Sacha Coenenovi podepsala víceletý kontrakt s týmem Red Bull KTM Factory Racing a budou tak pokračovat ve své kariéře na nejvyšší úrovni světového motokrosu. Devatenáctiletí bratři na sebe výrazně upozornili v sezóně 2025, kdy dokázali vyhrát závody Grand Prix v kategoriích MXGP i MX2. Také letos patří mezi kandidáty na boj o titul. Lucas bude bojovat v královské třídě MXGP na motocyklu KTM 450 SX-F a Sacha v MX2 na KTM 250 SX-F.
Honda CRF450RW je čistokrevný tovární motocykl vyvinutý inženýry Honda HRC ve spolupráci s vývojovým oddělením Honda R&D v Japonsku. Představuje špičku techniky, zaměřenou na maximální výkon, efektivitu a spolehlivost na nejvyšší úrovni světového motokrosu. Současná verze navazuje na tento úspěšný vývoj a je výsledkem tisíců hodin práce s jediným cílem: znovu vybojovat titul MXGP. O splnění tohoto úkolu se mají postarat tovární jezdci Ruben Fernandez, Tom Vialle a Jeffrey Herlings, kteří budou patřit mezi hlavní zbraně Hondy v boji o světové prvenství.
Blížící se sezóna motokrosového mistrovství světa 2026 je určitě jednou z nejočekávanějších v historii Grand Prix. V impozantním startovním poli třídy MXGP se představí osm bývalých i současných mistrů světa, kteří mají na svém kontě celkem 18 titulů - od velké dvojice Jeffrey Herlings a Tim Gajser s pěti světovými tituly, přes dvojnásobné mistry světa Romaina Febvreho a Toma Vialleho, až po jednorázové šampiony Kaye de Wolfa, Andreu Adama, Paulse Jonasse a Maxima Renauxe. Celkem 18 světových titulů a stovky vítězství ve Velkách cenách, to už je pořádná síla.
V Americe je už v plném proudu sezóna superkrosů, ale ani evropští fanoušci motokrosu nebudou muset na návrat své podívané dlouho čekat. První velká událost v Evropě je naplánována už na 1. února 2026, kdy se v italském Algheru uskuteční úvodní kolo domácího mezinárodního motokrosového šampionátu.Očekává se velká jezdecká účast, ale pozornost se bude soustředit na třídu 450 ccm, kde dojde k první letošní konfrontaci dvou elitních jezdců: Tim Gajser absolvuje své dlouho očekávané debutové vystoupení na Yamaze, zatímco svoje ambice pro letošní sezónu představí Lucas Coenen z továrního týmu KTM De Carli.
Sara Andersen, přední jezdkyně seriálu MS WMX, se rozhodla ukončit svou jezdeckou kariéru. Velkým důvodem je finanční náročnost sportu, která se každým rokem zvyšuje. Závodnice s potenciálem o závodění na špici WMX zveřejnila své rozhodnutí prostřednictvím sociálních sítí.
.jpg)
