.jpg)
První polovinu Dakaru má za sebou Milan Engel. Úspěšně! Šestou etapu závodník z týmu ORION – Moto Racing Group dojel na 22. místě se ztrátou 33 minut. V celkovém pořadí je na 21. místě, v kategorii Rally 2 pak na jedenáctém. Drží pozici nejlepšího českého motocyklisty, nejrychlejšího jezdce na značce KOVE a druhého nejlepšího na čínské motorce. V sobotu je v Saudské Arábii volný den.
Lichá etapa, skvělý výsledek! V rámci letošní dakarské tradice Orlen Jipocar Teamu probíhala i pátá etapa, která přivedla všechny závodníky zpět do zázemí jejich týmů v bivaku v Hailu. Ti absolvovali čtvrtou a pátou v rámci maratonského režimu, když se museli v odlehlém improvizovaném bivaku spolehnout pouze sami na sebe bez technické pomoci a komfortního zázemí. 372 měřených kilometrů zvládli dnes Prokop s Chytkou a jejich Fordem Raptor T1 bez technických potíží a s bezchybnou navigací. Díky třetímu nejlepšímu času v etapě se dokázali posunout z patnáctého místa zpět do první desítky celkového pořadí!
Má pověst, že si umí v kritických situacích poradit, techniku zázračně opravit. A to přesně prokázal v maratonské etapě Dakaru. Milana Engela nezastavilo ani porouchané čerpadlo od kamene, pomohl si s pet lahví a hadičkou. Navíc v páté etapě skvěle zrychlil! Jezdec z týmu ORION – Moto Racing Group se do cíle dostal na výtečném 17. místě a se ztrátou 28 minut. V celkovém pořadí se posunul na 21. příčku.
Velmi napínavé chvíle prožil Milan Engel ve čtvrtém dnu Dakarské rallye. V polovině maratonské etapy musel zastavit a opravovat palivový systém. To se mu patrně povedlo a druhou polovinu už absolvoval na motorce KOVE ve svižném tempu. Do cíle dorazil na 45. místě se ztrátou 1 hodiny a 34 minut. V celkovém pořadí si tolik nepohoršil, když klesl na 24. příčku.
Úterních 420 ostrých kilometrů ve třetí dakarské etapě byl opět pořádný masakr. Náročná navigace a těžké kamenité úseky, to je prostě klasika, ke které se v druhé polovině etapy přidala mračna prachu a nebezpečná jízd v nich. Z tohoto mixu extrémních podmínek ale posádka Orlen Jipocar Týmu Martin Prokop s Viktorem Chytkou vytěžila své kariérní maximum. Druhé místo v etapě a rovněž fantastický posun na druhé místo celkové klasifikace!
Velmi drsný rozjezd letošního ročníku Dakarské rallye! Také třetí etapa vedla v kamenní a po rychlých písčitých cestách. „Bylo to strašné, už mi z toho bolí ruce a zápěstí. Únava je cítit. Jel jsem to přes pět hodin a čekal mě ještě dlouhý přejezd přes 200 kilometrů," vyprávěl Milan Engel z týmu ORION – Moto Racing Group, který dojel na 22. místě a v průběžném pořadí poskočil na třiadvacátou pozici. V úterý čeká na jezdce maratonská etapa, pobitou motorku a tělo je tak potřeba skvěle připravit.
Těžká práce čekala na Milana Engela ve druhé etapě Dakarské rallye. 400 měřených kilometrů vedlo po kamenech a písečných cestách. „Bylo to o dost náročnější než v neděli. Terén obsahoval snad všechno možné, také vyschlé řečiště. Dával jsem si velký pozor v technických pasážích," popisoval jezdec z týmu ORION – Moto Racing Group, který v pondělí dojel na 27. místě se ztrátou 34 minut.
Po několika dnech v přímořském Yanbu se dakarská karavana přesunula do vnitrozemí k městu AlUla. Martin Prokop s Viktorem Chytkou vstoupili do letošního Dakaru třetím nejrychlejším časem a tak do pondělní druhé etapy vyráželi právě jako třetí auto v pořadí. Zjevnou nevýhodou spolu s otevíráním trati bylo i velké množství kamenů, které všem brzy startujícím posádkám komplikovaly průchodnost trasy. Spolu se všudypřítomnými defekty to znamenalo perných 400 měřených kilometrů.
Deset účastí, desetkrát v cíli. Pětkrát v top 10 a nejlepší český výsledek v podobě pátého místa z roku 2024. Pokračovat v této úctyhodné statistice bude chtít pilot Orlen Jipocar Teamu Martin Prokop společně se svým osvědčeným spolujezdcem Viktorem Chytkou i v letošním ročníku legendární rally Dakar. K tomu jim letos poslouží tovární technika v podobě Fordu Raptor T1 , který nahrazuje populárního „Shreka“ z vlastního vývoje dílen MP-Sports.
Dakarská rallye odstartovala rychlou a dlouhou první etapou, ve které Milan Engel dojel na 25. místě se ztrátou 27 minut. Výsledek zahrnoval i minutovou penalizaci za překročení rychlosti, přesto byl český jezdec po dojezdu především rád, že se dostal do cíle. Zhruba 20 kilometrů před koncem etapy mu totiž přestala fungovat spojka a motorku tak v terénu nesměl zastavit.
.jpg)
