.jpg)
Jubilejní závod 1000 mil československých, který spojuje krásu veteránů s náročností dálkové rallye, startuje. Prohlédněte si galerii z technických přejímek 120 soutěžních automobilů, které odstartují do letošního ročníku!
Škoda Auto si účastí na letošním závodu 1000 mil československých připomíná výročí 85 let od začátku výroby modelu Rapid OHV s aerodynamickou karoserií. Vozy takzvaného „dálnicového typu“ patří k vysoce ceněným unikátům, neboť jich bylo dle firemních údajů vyrobeno pouze 110 kusů. Automobil ze sbírek Škoda Muzea a dalších zhruba 120 veteránů odstartuje ve čtvrtek 13. června brzy ráno od budovy pražského Autoklubu, cíl pak posádky protnou v sobotu 15. června před Národním technickým muzeem v Praze.
Třetí závodní den připravili organizátoři pro jezdce Zeknova Carboniacupu na Automotodromu v Brně již toto úterý 11. června 2024 za podpory teamu Šenkýř Motorsport a závodní den ponese název po garantovi dne, který vložil část finančních prostředků, a den se tedy jmenuje Enigoo Racing Day.
Již 90 let uplynulo od prvního legendárního závodu 1000 mil československých, který mezi lety 1933 a 1935 pořádal pod záštitou prezidenta Masaryka tehdejší Autoklub republiky československé.
Spa – Francorchamps, závodní okruh zvaný jako jeden z nejslavnějších a nejhezčích okruhů na světě. O jeho výjimečnosti a nevyzpytatelnosti se přesvědčilo také naše české duo Libor Milota a Filip Salaquarda. Poslední květnový víkend se právě zde konalo třetí kolo světového šampionátu International GT Open.
Rallye Český Krumlov je jednou z nejhezčích soutěží v kalendáři Mistrovství ČR v rally. Letošní 51. ročník navíc proběhl za pěkného počasí jen s lehkými přeháňkami a za velkého zájmu diváků. Ti byli svědky neobyčejně napínavých bojů a přetahování o zlomky sekund. Během celé extrémně rychlé rally nebyl v celém průběhu mezi prvními třemi větší rozdíl než 8 sekund. Korunu tomuto vývoji nasadila sobotní odpolední sekce, kde se před poslední rychlostní zkouškou smrskl na pouhé 2 sekundy. V dramatickém finále byl nejúspěšnější právě Dominik Stříteský a stal se tak podruhé v kariéře vítězem absolutního hodnocení mistrovského podniku.
Letošní svátek historických automobilů, sidecarů a motocyklů Sosnová Classic, který se koná už 18. a 19. května, láká na řadu raritních strojů a slavná jména za jejich volanty.
Opět po roce k nám na brněnský Automotodrom zavítal Histo Cup, což je otevřený šampionát historických vozů. Diváci tak mohli nasát atmosféru zlatých časů automobilového sportu, kdy o vítězství rozhodoval pouze um závodníků a šikovnost jejich mechaniků. Na závodní trati se představily desítky závodních strojů z druhé poloviny 20. století.
Na Automotodromu Brno se v rámci závodního víkendu Histo Cup uskutečnilo slavnostní odhalení legendárního vozu BMW 635 CSi Hartge, se kterým před 41 lety proháněli Zdeněk Vojtěch a Břetislav Enge tehdejší jezdeckou špičku evropského šampionátu cestovních vozů. Odhalení modrobílého BMW v barvách Hartge si v sobotu 11. května nenechalo ujít mnoho diváků Histo Cupu. „Je to vzácný okamžik. Historie Masarykova okruhu je plná výjimečných příběhů, a tento mezi ně bezesporu patří," říká předsedkyně představenstva společnosti Automotodrom Brno Ivana Ulmanová.
Oblíbená rychlá slovenská trať hostila v pořadí druhý letošní závod, tedy přesněji dvojzávod Zeknova Carboniacupu 2024. Při zápolení na rychlém okruhu nebyla nouze o zajímavé momenty při předjíždění, ale také bohaté pole 90 závodních strojů, které obohatila i rychlá formule GP2. Počasí také přálo, ač jsme se obávali deště, nakonec nepřišel.
.jpg)
