Po roce je to opět tady! Dnes nastal den s velkým „D“ a v Saudské Arábii se opět po roce rozburácely na ostro motory závodních speciálů. Dakar 2023 byl zahájen dnešním 13 kilometrovým prologem. Na jezdce čekal připravený okruh v okolí bivaku a výsledky z něho rozhodly o postavení jezdců do zítřejší první ostré etapy. Nejlépe zajel prolog z českých jezdců Martin Macík v kategorii kamionů, když obsadil první místo. ČLÁNEK BUDE AKTUALIZOVÁN!
Své přípravy na druhou účast na Dakarské rallye už finalizuje. A vedle toho Libor Podmol přemýšlí, jakou strategii na nadcházejícím ročníku v Saudské Arábii zvolit. „Rozhodně chci nejtěžší závod světa rozjet lépe než minule. Když jsem tam byl poprvé, tak jsem si na testovací dráze před novináři rozbil hubu a v první etapě si přivodil otřes mozku. Plánuji teď jet více hlavou,“ prohlásila freestyle motokrosová hvězda, která pojede v soukromém týmu v kategorii bez asistence.
Je k nezastavení. Martin Michek po roce bude opět bojovat proti nejlepším dálkovým motocyklovým závodníkům světa. Na Dakarské rallye chce zaujmout svým dynamickým projevem a hlavně díky odvaze. Před nadcházejícím ročníkem má v sobě velkou dávku optimismu a síly. „Po dvou letech mi totiž přípravu nekomplikuje žádný zdravotní problém. Loni jsem nemohl pár měsíců před startem uzvednout ani hrníček s vodou. Teď se cítím fyzicky absolutně ready,“ vyhlásil Michek, který se potýkal se selháním jater. Nejlepším umístěním jezdce z týmu ORION – Moto Racing Group na Dakaru je desáté místo.
Brněnský Masarykův okruh odhalil předběžnou podobu závodních kalendáře na příští rok. Sezona 2023 nabídne motocyklový šampionát Alpe Adria a do závodního programu se zároveň vrací mezinárodní šampionát sidecar. Fanoušci se mohou těšit i na pestrý automobilový víkend Masaryk Racing Days nebo velmi oblíbený Histo Cup.
Strhující příběh největšího smolaře Bernieho Ecclestona a jeho celoživotní snahy proměnit sport, který miluje, z nebezpečné zábavy bohatých amatérů na celosvětový „supersport“, vám vyrazí dech. Ikonická Formule 1, kterou sledují po celém světě statisíce fanoušků, má svého pomyslného „šéfa“ právě v Berniem. Jeho dobrodružnou cestu mezi závodní motory můžete sledovat v seriálu Šťastlivec! od 27. prosince hned ve dvou po sobě jdoucích částech na televizní stanici Sport1.
Rallye Dakar se nezadržitelně blíží. Už na Silvestra se pilot Martin Macík vydá se svou posádkou objevovat zrádné duny Pusté končiny. Bude to jeho 11. start. Dakar ale současně otevře také šampionát FIA World Rally-Raid Championship, kterého se Macík zúčastní podruhé. Během prvního ročníku se kamionům vyrobeným v Sedlčanech podařilo předvést úctyhodné výkony, obsadily první dvě místa. Jak bude vypadat následující sezóna dálkových soutěží? Kolik sedlčanských kamionů se tentokrát zúčastní? A proč je pro Martina a jeho posádku důležité, aby se závodilo celý rok?
Motorkáři kvůli němu zvedají stroje na zadní. Hovoří se o něm jako o nejžádanějším fotografovi Rallye Dakar. Oprávněně. O služby Mariana Chytky mají zájem u Audi, Toyoty či Hondy. Až budete obdivovat snímky Stephana Peterhansela, Carlose Sainze nebo Násira al-Attíji, s velkou pravděpodobností půjde o práci 33letého Čecha. Na slavný závod zamíří letos podvanácté. A rozhodně ne sám. Pod hlavičkou MCH Photo s sebou do Saúdské Arábie veze ve třech vozech desetičlenný tým. „Jsou to lidé na focení, videa, editování, řízení aut, každý z nich má více funkcí," vysvětluje Chytka, jenž bude mít na starost šedesát závodníků. Přestože přípravy trvají celý rok a spolykají stovky tisíc, doplňuje: „Dakar je nejvíc. Jak svou prestiží, tak výdělkem."
Rallye Dakar v lednu 2023 odvysílá stanice Nova Action. Diváci se mohou těšit na pravidelné vysílání od 1. ledna do 17. ledna 2023. Přímo v Saúdské Arábii bude i štáb TV Nova, který celou trasu legendárního závodu absolvuje se závodníky a bude divákům zprostředkovávat exkluzivní reportáže a rozhovory.
Nejlepší Čech posledního ročníku Rallye Dakar chce znovu posunout hranice svých možností. Čtyřkolkář Zdeněk Tůma dojel v lednu v Saúdské Arábii na fantastickém čtvrtém místě a pro blížící se 45. ročník slavného závodu by ho rád ještě vylepšil. „Sním o bedně, ale vím, že to bude nesmírně obtížné. Konkurence je velká a organizátoři připravili vůbec nejtěžší trasu v historii,“ uvedl českokrumlovský rodák. „Bude to kruté. Čeká nás celkem čtrnáct etap, z toho snad čtyři ve čtvrté největší poušti světa Rub al-Chálí. Tam to bude zejména kvůli zrádným dunám extrémní," popisuje jezdec BARTH Racing týmu.
Do startu 45. ročníku Rallye Dakar zbývají 4 týdny. Pořadatelé odtajnili trasu a napumpovali tak první dakarský adrenalin do žil závodníků i jejich fanoušků. Posádka týmu MM Technology ve složení pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda je připravena. Jejich kamion Čenda se vydá na trať dlouhou přes 8500 km (z nichž bude přibližně 4700 měřených) jako jedno z 455 závodních vozidel. Všechna se pokusí překonat nástrahy trati, včetně děsivých dun Pusté končiny, v nichž se odehraje i maratonská etapa. Do cíle po 15 dnech ale dojedou jen ti nejodolnější. Kde se bude příští Dakar rozhodovat? Jak nové informace o trati ovlivnily strategii týmu MM Technology? Jaký úsek bude nejnáročnější na psychiku? A proč budou hrát podstatnou roli schopnosti mechaniků?