.jpg)
Závodní i doprovodné vozy týmu Big Shock! Racing v Marseille úspěšně prošly technickými přejímkami. Organizátoři Rallye Dakar od závodníků převzali techniku a nalodili ji pro plavbu do Saúdské Arábie, kde 1. ledna odstartuje 44. ročník legendárního závodu. Tým Big Shock! Racing čeká jedna z nejzásadnějších dakarských výzev. Macíkovi na Dakar vezou největší počet závodních kamionů ve své historii, posílenou flotilu asistenčních vozů a také nejpočetnější výpravu, v níž mají nejsilnější zastoupení mechanici. Pořadatelé současně odtajnili detaily trasy a prozradili, že obávaná maratónská etapa na jezdce čeká už 3 dny po startu, což může vývoj dálkového závodu zásadně ovlivnit.
Po roční odmlce bude opět ve svém živlu. Čtyřkolkář Zdeněk Tůma míří počtvrté na Rallye Dakar. Při poslední účasti vybojoval jezdec týmu BARTH Racing v lednu 2020 deváté místo. Tentokrát chce v Saúdské Arábii ještě víc. „Ideální by samozřejmě bylo dojet první, ale to by se muselo všechno maximálně sejít. Mým cílem je být do pátého místa,“ prozradil rodák z Českého Krumlova.
Slovenští a čeští fanoušci se budou muset obejít bez Ivana Jakeše na startu legendárního Dakaru 2022. Během včerejšího dne to oficiálně oznámila jeho zastupující agentura Jantar Teamu. Vyjádření hledejte níže.
Nejstarší francouzské město, nejdůležitější přístav… Všemi těmito nej se může chlubit jihofrancouzské město Marseille. Do kosmopolitního města míří závodní i doprovodná technika takřka z celé Evropy. Dakar 2022 se i pro tým CZech Samurais stává realitou. Část přístavu v Marseille se právě proměnila v jedno z nejzajímavějších evropských parkovišť. Sešly se tu závodní týmy kategorií Classic, aby organizátorům Rallye Dakar předaly svá vozidla pro plavbu do Džiddy, kde 3. ledna odstartuje 44. ročník legendárního závodu.
Jen jednou chybělo v posledních šesti ročnících ve startovní listině slavné Rally Dakar jméno pilota Tomáše Ouředníčka. Vážná srpnová nehoda, při níž posádka týmu Ultimate Dakar Racing vinou technické závady vážně poškodila svůj dakarský speciál Toyota Hilux, nakonec rozhodla o tom, že jméno Ouředníček bude chybět i v lednu na startu dalšího ročníku nejtěžšího motoristického podniku na světě.
Autodrom Most má za sebou rušnou závodní sezónu a na rok 2022 fanouškům motorsportu slibuje minimálně stejně bohatou a pestrou podívanou. Uplynulá sezóna byla pro mostecký okruh plná výzev, a to jak sportovních a pořadatelských, tak samozřejmě i co se týče covidové situace. „V uplynulé sezóně jsme dostali možnost pořádat velké akce jako mistrovství světa superbiků, světový pohár cestovních vozů WTCR a další. Byla to pro nás velká škola a celou situaci navíc komplikovala všem dobře známá pandemie. Dnes už ale víme, že na akce podobného rozměru jsme dobře připraveni a zvládneme je profesionálně zabezpečit. Zároveň neustále pracujeme na vylepšování celého areálu. Světové podniky typu WorldSBK nás navíc ještě donutili zintenzivnit plánované investice,“ komentuje uplynulou sezónu Josef Zajíček, předseda představenstva společnosti Autodrom Most.
44. ročník slavné rally odstartuje nově ve městě Hail v Saúdské Arábii a barvy týmu Buggyra budou letos hájit 2 vozy TATRA a 1 Can-Am. Trojnásobného vítěze Ignacia Casaleho doplní talentovaný člen Buggyra Academy a novopečený mistr Francie Téo Calvet, který si tak odbude na Dakaru svou premiéru. V kategorii T3 se pustí do obhajoby svého šestého vítězství legendární Josef Macháček.
Další dvoudenní kurz Trenérské školy Autoklubu České republiky, školení trenérů třídy C, proběhl o uplynulém víkendu v Holicích v prostorách Střední školy automobilní v Holicích. Čtyřiadvacet posluchačů z několika disciplín tak prohloubilo své znalosti hned v několika oblastech.
Martin Macík starší, šéf týmu Big Shock! Racing, se svým týmem MM Technology pro Rallye Dakar 2022 sestrojil pět závodních kamionů. Tři z nich jsou úplně nové a vznikly během posledního roku. Za tým Big Shock! Racing bude startovat Karel, Iveco Powerstar pilotované Martinem Macíkem mladším. Druhým týmovým želízkem v dakarském ohni bude Arnošt, nejnovější letošní model řízený Martinem Šoltysem. Ale v závodních strojích od Macíků na trať Dakaru 2022 vyjedou i další týmy. Chybět opět nebude Maurik van den Heuvel v kamionu postaveném na podvozku ze Sedlčan. V novém modrém speciálu sestrojeném v sedlčanském zázemí se sveze i italská posádka Italtrans Racing Team. A nejnovějším překvapením je právě dokončený bílý kamion pro holandský Project2030. Jeho pilot Kees Koolen už brzy představí své plány pro následující ročníky legendárního závodu.
Čeká ho už osmé dakarské dobrodružství. Dvakrát dokončil nejnáročnější závod světa v celkovém hodnocení mezi nejlepšími dvaceti. Nejúspěšnější byl pro českého matadora Dakaru ten poslední jihoamerický, kde v Peru vybojoval výborné 15. místo. Nyní Engela čeká nová výzva. V kategorii “Original by Motul” bez asistence a jednou malou bednou.
.jpg)
