.jpg)
Dnešní čtvrtá etapa Dakar Rally měla dosud nejmenší měřenou speciálku. Závodníci se dostali z Al Salamiya do Al-Hofufu. Měřený úsek byl 299 kilometrů dlouhý a závodníci celkově najeli 631 kilometrů. V dnešní etapě se odhadoval o něco rychlejší terén, který však připraví hodně navigačních chytáků. To pořadatelé splnili a zejména v kategorii kamionu jsme se dočkali množství penalizací. Navigace dala zabrat i těm nejlepším závodníkům. Příspěvek bude aktualizován!
Včerejší technická závada vyřadila ze hry o celkové umístění Járu Romančíka. Jak jsme informovali na facebooku během včerejška, tým i jezdec plánovali udělat všechno, aby se Jára mohl do závodu na žolíka vrátit. Povedlo se a snad je to poslední závada, která se na motocyklu vyskytla. Jára tak bude moci získat další cenné zkušenosti na Dakaru a s navigací.
První větší těžší zkouška před účastníky Dakar Rallye?! Dnes na jezdce čekalo přes 430 měřených kilometrů a jednalo se o tzv. maratonskou etapu. Všichni jezdci, kteří dojedou do cíle dnešní speciálky, budou moci odevzdat svoji závodní techniku mechanikům na pouhé dvě hodiny, poté svoje závodní náčiní musí odstavit do Parc-fermé, kde si jej vyzvednou opět až před zítřejší etapou. Z Čechů dnes zářil především Aleš Loprais, který se ujal vedení a na motocyklu dokázal dojet opět v TOP10 Martin Michek. Příspěvek bude aktualizován!
Splněný sen o dokončení nejtěžšího závodu světa se pro Jaromíra Romančíka odkládá a z důvodu finanční náročnosti nelze říct, zda to bude pouze o rok. Ještě dvaatřicetiletý závodník z Liberce se už od druhé etapy potýkal s technickými problémy na svém motocyklu. V dnešní třetí etapě potíže nastaly znovu a bohužel se je nepodařilo vyřešit.
Dnešní druhá etapa, která měřila 463 ostrých kilometrů, zavedla jezdce z města Al Henakiyah do cílového města Al Duwadimi. Na jezdce čekalo opět mnoho kamenitých nástrah, ale především více písku, než včera. Dnes byli vidět hodně vysoko především čeští kamionisté a zle si nevedl ani Martin Prokop v osobních automobilech. Příspěvek bude aktualizován!
První etapa letošního Dakaru prověřila jezdce i samotnou techniku! Etapa vedoucí z Alula do Al Henakiyah měla měřenou speciálku dlouhou 414 kilometrů, z čehož byla převážná většina na kamenech. Hned tři silní motorkáři po pádech odstoupili. Martin Prokop pro změnu řešil problémy s defekty. Příspěvek bude aktualizován!
Páteční den na Dakaru započal prologem z Alula do Alula, který měl měřenou speciálku dlouhou 27 kilometrů. Letošní prolog se odehrál uprostřed skal, kaňonů a písku, kde mohlo rychle dojít k navigačním chybám. „Tento prolog bude udávat tón rally,“ vysvětlil ředitel závodu David Castera. Zahajovací speciál umožní závodníkům výběr startovní pozice pro první etapu. Ve výsledkovém seznamu uvádíme celkové výsledky českých a slovenských závodníků v etapě a také zahraničních závodníků ve službách českého týmu. Příspěvek bude aktualizován!
Čeká ho pátý start na slavné Dakarské rallye, kde si vydobyl obrovský respekt. Martin Michek zde vyrovnal historický český výsledek v podobě desátého místa mezi motorkáři, v minulém roce se stal nejlepším netovárním jezdcem. Na vysoké příčky pomýšlí také před nadcházejícím ročníkem, který se rozjede v pátek v Saudské Arábii. „Nebojím se říct, že bych rád do první desítky. Ale také výsledek v top 20 by byl úžasný,“ prohlásil Michek, člen týmu Orion – Moto Racing Group.
Dnešní den byl v arabské poušti ve znamení shakedownu. Shakedown je před závodní test, na němž týmy dolaďují svá vozidla a optimalizují jejich výkon. Umožňuje týmům provádět poslední úpravy a identifikovat jakékoliv problémy těsně před začátkem soutěže. Shakedown je pro týmy zásadní pro zajištění předstartovního stavu vozidel a pro seznámení se s terénem. Slouží také jako příležitost pro řidiče/jezdce, aby získali sebedůvěru a zhodnotili své dovednosti před ostrým startem. Shakedown není tedy soutěžní fáze, ale spíše trénink. Příspěvek bude aktualizován.
Plánuje napravit své zaváhání z minulého roku. Tehdy Libor Podmol vypadl hned v úvodní etapě Dakarské rallye, když si po pádu zlomil dva hrudní obratle. Stalo se tak přesně v prvním dni minulého roku. Proto, aby se to neopakovalo, se úspěšný freestyle motokrosař zaměřil v přípravě na vytrvalost, celkovou kondici a rovnováhu. „Zároveň vím, že není potřeba se hned v úvodu někam hnát, Dakar je dlouhý a pekelný závod,“ prohlásil Podmol, který v roce 2021 skončil na 31. místě a v některých etapách se přiblížil k nejlepší dvacítce celkového pořadí.
.jpg)
