.jpg)
O víkendu 19. až 21. srpna 2022 se na čtyřkilometrové závodní trati v Albrechticích u Lanškrouna uskuteční jeden z nejvýznamnějších automobilových závodů v Pardubickém kraji, III. GMS Albrechtický kopec a zároveň II. ročník memoriálu Jiřího Lose, nad kterým převzal záštitu hejtman Pardubického kraje Martin Netolický. Při závodním víkendu zabojují účastníci o body letošní mezinárodní série Maverick Hill Climb Czech 2022 a součástí závodního programu budou i závody AUTOKLUB Mistrovství ČR.
U našich severních sousedů se konalo šesté pokračování evropského šampionátu v závodech automobilů do vrchu. Nedělní program ovlivnil déšť, a především v závěrečné závodní jízdě limitovala výkony nejrychlejších jezdců mokrá trať. Další absolutní vítězství zaznamenal Christian Merli, skvělé druhé místo vybojoval náš reprezentant Petr Trnka.
Dvojice vozů Lambroghini Huracán Super Trofeo EVO2 v barvách týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra se o víkendu prohnala ulicemi historického centra Moravského Krumlova. Exhibiční jízda byla součástí závodů Supermoto.
Eliška Junková byla in memoriam uvedena do Síně slávy Mezinárodní federace historických vozidel FIVA. Dějinný okamžik, který se zapíše zlatým písmem do historie našeho motorismu. Rozhodla o tom první červencový víkend mezinárodní porota. Iniciátorem nominace Elišky Junkové byl Stanislav Minářík, první viceprezident Autoklubu České republiky a člen legislativní a sportovní komise FIVA. Spolu s „královnou volantu“ vstoupily do Síně slávy takové osobnosti, jakými byli Sóičiró Honda a Battista Pininfarina.
Po domácím Ecce Homo ve Šternberku vyrazili čeští reprezentanti do italského Trenta, kde se opět utkají s početnou evropskou, ale především italskou konkurencí. A čeká je nejdelší trať v Evropě, s převýšením 1350 metrů, délkou 17,3 kilometru a více než stovkou záludných zatáček. Trento Bondone je velkou výzvou nejen pro jezdce, ale i techniku.
Příznivci závodů do vrchu vyrazili o víkendu do Ústí nad Orlicí, na známou trať vedoucí k rozhledně na Andrlův chlum. Atraktivní místa byla v obležení diváků, což bylo znát zejména během svozů, kdy se snažili pozdravit své favority z bezprostřední blízkosti. To sice dělalo vrásky na čele bezpečnostním činovníkům, ale závodníky obrovská přízeň fanoušků potěšila.
I v letošním roce se desítky historických automobilů vydají na cestu z Prahy do Bratislavy, aby připomenuly legendu českého meziválečného automobilového sportu – závod 1000 mil československých. Trasu mezi oběma hlavními městy však oproti původnímu závodu účastníci pojedou jen jednou.
Dva poháry za druhé místo ve skupině 2 si z legendárního vrchařského závodu Ústecká 21 odváží Jiří Mičánek v barvách Mičánek Motorsport powered by Buggyra. Na náročné trati si skvěle vedl i v celkovém pořadí, kde byl devátý, resp. osmý.
Po dvouleté pauze ožije známá cesta z Ústí nad Orlicí na Andrlův chlum burácením závodních speciálů. Jedna z nejkrásnějších tratí v České republice patří historicky mezi nejoblíbenější a není divu, že o start na 64. a 65. ročníku „Ústecké 21“ je velký zájem. Oproti původním plánům čítá seznam přihlášených 150 jmen z Mistrovství ČR, České trofeje a série Maverick Hill Climb Czech.
Jednačtyřicátý ročník legendárního závodu Ecce Homo přilákal velké množství diváků. A měli se na co dívat. Naše domácí špička nastoupila proti nejlepším Evropanům v čele s Christianem Merlim. Fenomenální Ital vylepšil svůj loňský čas a tím i traťový rekord. Domácí Petr Trnka dojel v absolutním pořadí na druhém místě a překonal tak český rekordní čas, který držel Miloš Beneš. Ten měl sice velké ambice, které ale ukončil kontakt se svodidly a poškozené zadní křídlo.
.jpg)
