Během své sportovní kariéry dokázal Jaroslav Falta šestnáctkrát vystoupat na nejlepší stupínek v závodech mistrovství světa motokrosu ve třídě 250 ccm, tehdejší královské disciplíny. Za deset let účasti ve světovém šampionátu se umístil osmkrát v nejlepší desítce, třikrát byl na prvním místě průběžného pořadí. V roce 1974 vybojoval navzdory nefér jednání sovětských jezdců titul mistra světa, o který později za přispění politiky a hlavně kvůli zbabělému jednání československých svazarmovských funkcionářů přišel. V motokrosové historii zůstává nesmazatelně zapsaný i přesto, že ho o světový titul připravil Rus Gennadij Mojsejev. Celý motokrosový svět však zná a uznává jen jediného mistra světa z roku 1974 - Jaroslava Faltu!

„Je to po těch letech obrovská satisfakce. Vyznamenání si moc vážím a děkuji za něj, vím, že návrh už byl podán letos počtvrté, a konečně to vyšlo. Já bych toto ocenění přál v příštích letech klukům ze Šestidenní, byli jsme jedna parta. A soutěžáci to měli daleko složitější, copak my, odjeli jsme dva závody a byl konec, ale oni na trati strávili šest dnů. Jména jako Mašita, Češpiva, Fojtík, Čížek, to jsou závodníci, kteří byli opakovaně nejlepší na světě a státní vyznamenání si určitě zaslouží!“ komentoval dnes večer se skromností sobě vlastní Jaroslav Falta.

„Autoklub České republiky opakovaně usiloval o státní vyznamenání pro Jaroslava Faltu, i vzhledem k historickým souvislostem, kdy kvůli tehdejším poměrům přišel o titul mistra světa. Pro nás je Jaroslav Falta osobnost motokrosu číslo jedna a uznání jsme mu vyjádřili nejvyšším vyznamenáním Autoklubu ČR, Granátovým lvem. Jsem opravdu rád, že prezident republiky ocenil zásluhy Jaroslava Falty pro naši republiku a udělil mu státní vyznamenání,“ uvedl Jan Šťovíček, prezident Autoklubu ČR, od něhož Jaroslav Falta dnes večer přijal první gratulaci.
 

Jaroslav Falta (22. března 1951) - motokrosový závodník

Rumburský rodák si odbyl svůj debut na mezinárodní motokrosové scéně v sedmnácti letech. O rok později odešel na vojnu do Prahy a stal se jezdcem pražském Dukly. V letech 1971 až 1982 se v mistrovství světa v kubatuře do 250 ccm osmkrát umístil mezi desítkou nejlepších. V roce 1974 vybojoval titul mistra světa, o nějž přišel politickými intrikami v zákulisí. V roce 2001 byl vyhlášen českým motokrosařem století. Jeho kariéru mapuje kniha Ukradený titul, kterou napsal sportovní redaktor Ivo Helikar.

O úspěchu Jardy se vyjádřil na Facebook stránce „Zlatá generace československého motokrosu“ rovněž Jirka Hejtík, který mj. uvádí, cituji: „… po zhruba čtyřleté práci a neustálém bombardování prezidentské kanceláře se žádostmi o udělení ocenění tomuto významnému člověku, který československou republiku a její motocykly proslavil po celém světě.“ Celý Facebook příspěvek si přečtěte ZDE.

Této události si všimli také sporťáci z Blesku, a proto připojujeme odkaz na případný další článek s přehledem dalších oceněných sportovců:
https://isport.blesk.cz/clanek/ostatni/386296/vyznamenani-pro-legendy-zeman-ocenil-brucknera-ci-nedomanskeho.html

Jedinečnou galerii Jaroslava Falty má na svém webu fotograf Mirek Jireček. Rozhodně ji nepřehlédněte! 

http://www.foto-jirecek.cz/uvod/historie/gal-falta-jaroslav

Připravila: Lucie Havlíčková (luh)
Zdroje: TZ Autoklubu ČR, iSport.blesk.cz
Foto: archiv Jaroslav Falta a Autoklub ČR
29.10.2020