28.04.2011
Automotodrom Brno od zítřka hostí první podnik Mezinárodního mistrovství České republiky. Kromě české závodní špičky na trať vyjedou i jezdci atraktivního rakouského seriálu Histo Cup a britských otevřených supersportů Radical. Vstup pro diváky na tribuny je zdarma.
autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

Mezinárodní mistrovství České republiky

Česká okruhová špička se tradičně utká ve vytrvalostním závodu a ve dvou sprintech. Diváci se mohou těšit například na Michala Matějovského, který odstartuje za volantem Audi A4 upraveného pro extrémní seriál okruhových vozů DTM. „Rychlost, akceleraci a skvělou dynamiku člověk u toho auta očekává. Ale přetížení několika G při prudkém brzdění se nedá vylíčit, to se musí zažít,“ komentuje Matějovský nadšeně svůj nový vůz. O body budou bojovat i brněnské sourozenecké duo Jiří a Tomáš Mičánkovi. Na startu vytrvalostního závodu budou stát se svým Porsche 997 GT3 RSR. V divizi 3 se o první letošní body utkají monoposty, mezi kterými převládají vozy Gloria C8.

European R-Cup

Zcela nový závodní seriál je vypsaný pro majitele britských vozů Radical. Jde o velmi lehké otevřené supersporty poháněné buď silnými motory z motocyklu Suzuki, nebo i nově špičkovým přeplňovaným motorem Ford. Vozy jsou schopny dosahovat časů blížících se okruhovému rekordu nejprestižnější motocyklové kategorie MotoGP. „Tyto supersporty jsou na trati hravé a přitom čitelné a ovladatelné. A hlavně pekelně rychlé. Pro fanoušky to je velmi atraktivní podívaná,“ zve manažerka automobilových podniků Automotodromu Brno Jana Božková. Na startovní listině je zapsáno 22 radicalů.

Histo Cup Austria

Rakouský seriál do Brna pravidelně přitáhne desítky majitelů historických závodních vozů. Na trati spolu bojují vozy vyrobené napříč desetiletími – nejstarší kategorii tvoří vozy vyrobené před rokem 1981 po celém světě. Spolu se tak utkají lehké a mrštné vozy evropské produkce šedesátých let s doslova brutálními americkými „muscle car“ jako je Chevrolet Corvette nebo Pontiac Trans Am. V kategorii Youngtimer pak závodí vozy vyrobené až do roku 1996. Zajímavou podívanou jsou i závody historických formulí.

Ceny a doprava na AMD

Pro veřejnost je otevřena tribuna T3 (naproti paddocku) a přírodní tribuna C. Tribuny jsou přístupné zdarma. Vstupné se platí pouze do paddocku ve výši 100 Kč. Příjezd na Automotodrom Brno je kvůli uzavírce silnice II/602 možný pouze z Žebětína či Ostrovačic, parkovat lze zdarma na parkovišti „pod vysokým napětím“ a za tribunami T3 a T5 (na mapce vyznačeno značkou „P“). Příjezd na parkoviště bude zajištěn provizorně po uzavřené části komunikace od pátku do neděle.

Časový harmonogram Jarní ceny Masarykova okruhu máte v příloze.

Více informací hledejte na:
http://www.automotodrombrno.cz/

TZ Automotodromu Brno

 


autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.