Na sklonku února se pro něj vydali do Nizozemska k desetinásobnému mistru světa Danielu Willemsenovi, který vyrábí kvalitní a velmi žádané rámy značky WSP. Zakoupili ho jako rozloženou skládačku, kterou poslední dny dávají dohromady. Šroubek po šroubku.



Přitom u nich pořád stojí jejich loňská sajdkára. „Zatím si ji budeme určitě nechávat do zálohy,“ prozradil nám Jan Boukal. Vypadá to, že by najeli na systém světových týmů, kteří na sezonu potřebuji minimálně dvě sajdkáry.

Obě jsou pak opatřeny dvoutaktním motorem slavné německé značky Zabel, s kterým jsou dlouhodobě spokojeni a s nímž také letos na jaře vyjedou.



U nich v garáži jde vše podle plánu. Horší situace je s tréninkem, kde nejen oni trpí pod přísnými vládními opatřeními. „Trénujeme, jak se dá. Snažíme se jezdit, když je možnost, ale ta doba je fakt blbá,“ říká Jan Boukal.

Všichni tak jen můžeme doufat, že brzy narazíme na světlo na konci tunelu tohoto nešťastného období!



(joh)
Foto: Sidecarcross tým Boukal
9.3.2021