19.04.2021
Na mrazivém tréninku v Pacově jsme potkali celý Osička MX Team a na pár minut zdrželi slovenského závodníka Šimona Jošta, který bude hájit barvy českého týmu více jak deset sezón. Obhájce českého titulu nám vysvětlil, jak to bude mít letos s kategoriemi a také prozradil, že ho v letošní sezóně uvidíme naposledy na čtyřtaktní dvěstěpadesátce. Co dalšího Šimon prozradil?
motocrossMotocross
KomentářeKomentáře
ChatChat

Svět se stále nevzpamatoval z pandemie, máme tu doslova aprílové počasí, ale už se alespoň trénuje. Šimone, prozraď, jak se máš?

Asi fajn. Stále se připravujeme na závody, do startu máme okolo dvou měsíců. Jezdíme furt trénovat, i když počasí není nejlepší, ale dá se to. Nemrzne. Forma je, zranění není, takže v pohodě.

 

Vloni jsi dokončil školu. Co se tím pro tebe změnilo?

Mám více času na motokros. Nemusím chodit do školy, takže jsem teoreticky profi motokrosař.

 

Plánuješ pokračovat i na vysokou, nebo v nějakém dalším vzdělání?

Ne, ne, určitě ne. Mě ta škola moc nebavila, raději rukama.

 

 

Na závody jezdíš pravidelně s rodiči. Jak ti to vyhovuje? Budeš s nimi jezdit i nadále?

Ano. Máme karavan, takže jezdí se mnou. Občas se stalo, že jsme do Německa jeli jenom s Martinem Osičkou, se sponzorem, ve dvou. Rodiče se mnou jezdí stále a budeme v tom pokračovat.

 

Kdo ti vlastně dělá mechanika?

Po celou dobu kariéry taťka.

 

Loňskou sezónu poznamenala celosvětová pandemie Covidu, zároveň se to přeneslo i do letošního roku. Dotklo se to nějak tebe samotného?

Mě se to asi nedotklo. Možná jen, že se nejel ADAC nebo jsme se z důvodu termínových kolizí nezúčastnili. Vlastně nebyl ani slovenský mistrák. Byly tam jen nějaké krajské závody, kterých jsem se asi třech zúčastnil. Takže jsem odjel jen český mistrák.

 

Byla pro tebe problémem rozdílná pandemická opatření na Slovensku a v Česku?

Celkově to pro mě asi nebyl problém. Mám smlouvu s týmem, že jsem jezdec. Minulý rok jsem asi měsíc nemohl přes hranice, takže jsme neměli až takový kontakt, ale jinak není problém.

 

 

I v letošním roce budeš startovat v barvách Osička MX Teamu. Jak dlouho vlastně závodíš v jejich barvách? 

Ano, i tento rok budu jezdit v tomto týmu. Letošní rok je asi třináctou nebo čtrnáctou sezónou. Je to spousta času! Chtěl bych poděkovat za dlouhodobou podporu.

 

Dlouho jste jezdili na strojích Kawasaki, nyní už třetím rokem pojedeš na KTM. Jak ti vyhovují rakouské motocykly?

Hned první sezónu na KTMce jsem se dost posunul. Nevím, jestli to je jenom značkou, ale jezdí se mi na nich dobře, motorky jsou kvalitní. Jsem s nimi spokojený!

 

Dokážeš říct, v čem jsou hlavní rozdíly mezi Kawasaki a KTM?

To asi úplně ne, každá má to svoje. Každá značka má jinou geometrii a výkon. Já jsem přešel z Kawasaki 250 na KTM 350 na zimní přípravu, takže mi to hned přišlo o hodně lepší. Nedokážu tak úplně porovnat dvěpade Kawasaki a KTMku.

 

Na závodech mistrovství světa vyhraje jednou KTM, pak Honda, Kawasaki nebo Yamaha. Znamená to, že na profesionální úrovni nerozhoduje tolik značka jako jezdec?

Tak určitě i na jezdci záleží. Ale asi i na materiálu, který má. Když mu poskytnou dobrou motorku, tak mu to pomůže, protože tam jsou všichni hodně vyrovnaní.

 

V letošním roce jsou tvými týmovými kolegy Čech Martin Krč a tvůj krajan Tomáš Kohút. Jak jsi spokojený s týmovým složením?

My si rozumíme, v týmu je sranda, takže není problém. Všichni jsme mladí a máme se o čem bavit.

 

Společně jste už vyrazili na pětitýdenní soustředění do Španělska. Na co jste se tam hlavně zaměřili?

Věděli jsme, že do začátku sezóny zbývá hodně času. Jeli jsme tam najezdit hlavně motohodiny. Jezdili jsme hodně jízdy a strávili jsme na motorkách hodně času. Stoprocentně jsme se tam tomu věnovali. Uběhlo nám to rychle a určitě to byl dobře strávený čas.

 

Pomohlo vám soustředění v adaptaci, poznali jste se víc jako kolegové a soupeři?

My jsme spolu s Martinem trénovali už předtím dva měsíce u nás. S Tomášem až ve Španělsku, kde jsme se poznali. Tam jsme se hlavně porovnali se světovými jezdci.

 

Jak probíhala příprava po návratu domů?

Nejdřív jsme zažili hlavně teplotní šok. Potom jsme měli týmové focení, takže jsme se celý týden chystali na to.

 

 

Nyní hodně trénuješ ve slovenském Šaštíně nebo na tratích, kde se pojede MMČR. Kde se nadále budeš připravovat? Je v plánu ještě nějaká zahraniční příprava?

Zahraničí už určitě ne. Teď je aprílové počasí a u nás je hodně sucho, takže jezdím trénovat na sever k Tomášovi nebo do Zaškova ke Svitkovi. Tam to kropí, takže to jde, i když je sucho.

 

Na jakých závodech tě letos budou moci fanoušci sledovat?

Český a slovenský mistrák pojedu v MX2. Když nebude žádná termínová kolize, chtěl bych se zúčastnit ADAC a tam pojedu ve třídě Masters (MX1).

 

V Česku budeš obhajovat titul na dvěstěpadesátce, na ADAC pojedeš ve třídě Masters, to znamená na 450 ccm. Jak je složité závodit na dvou různých motorkách v jedné sezóně?

Nevím, ještě jsem to neabsolvoval (smích). Čtyřipade mi sedí, z toho nemám strach. Na dvěpade si asi zvyknu, tam je menší výkon. Myslím si, že je spíš horší skok na čtyřipade. Někdo může mít problém, že mu třeba tvrdnou ruce, jak je větší výkon.

 

Liší se nějak příprava na dvě kategorie, než jen na jednu?

Já si myslím, že ne. Najezdit motohodiny se musí a trénovat se musí ať tak, či onak.

 

Hlavním cílem pro sezónu 2021 bude obhajoba loňského mistrovského titulu, nebo se mýlím?

Tak určitě bych to chtěl obhájit. Dále bych chtěl být určitě slovenský mistr. Na ADACu se necháme překvapit, jak mi to půjde na čtyřipade, protože jsem na ní ještě nezávodil.

 

 

Sezóna se ještě nerozjela, ale dokážeš si tipnout, kdo bude tvým velkým soupeřem na MMČR?

Myslím si, že bývalý týmový kolega Filip Neugebauer. Bude tam i Marek Sukup, s tím jsme minulý rok jezdili vyrovnaně. Tak asi oni dva.

 

Jak dlouho plánuješ zůstat na dvěstěpadesátce, bude to poslední sezóna?

Ano, určitě poslední sezóna.

 

Na týmové focení společně s vámi dorazil také Štefan Svitko a Libor Podmol. Nelákají tě vyzkoušet i dálkové soutěže?

To nevím, ještě jsem o tom neuvažoval. Ani jsem nevyzkoušel motorku. Určitě je to těžší, ta motorka je těžká. Je to asi dost odlišné.

 

Nyní je v plném proudu i americký supercross. Sleduješ závody pravidelně? Kdo je tvým oblíbencem?

Ano, sleduji. Oblíbencem je asi Roczen, ale líbí se mi styl Webba, že má hodně silné konce. Je to takové sympatické.

 

Pojďme ještě mrknout na mistrovství světa. Komu tam dáváš největší šance ve třídách MX2 a MXGP?

Tak v MX2 asi Vialle, Geerts a asi Beaton. Mezi těmi třemi to bude asi vyrovnané. V MXGP Gajser, Herlings a Prado.

 

 

Připravili: Kristýna Smýkalová, Pavel Horák

Foto: Pavel Horák

19. 4. 2021

motocrossMotocross
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.