Michale, kdy jsi začínal s motoristickým sportem a kdo Tě k němu přivedl?

Začínal jsem v půjčovnách motokár, kam mě bral táta, když mi bylo 12 let. Jezdili jsme tam jen občas a pro zábavu, protože mě od dětství baví závody a všechno, co se týkalo aut. Okolo 14 – 15 roku jsme začali chodit už celkem pravidelně a když jsem v půjčovnách jezdil stabilně dobré časy, rozhodli jsme se v mých šestnácti letech zkusit závodní motokáry.

Vedl Tě někdo v začátcích k fair-play?

Vždycky mě k fair-play vedli rodiče. Říkali, abych sbíral zkušenosti a netlačil se někam, kde je velké riziko zbytečného kontaktu.

Co pro Tebe vlastně znamená fair-play?

Jezdit tak, aby to bylo co nejvíce těsné, a i klidně s menším dotykem aut, ale bez vytlačování a nebezpečných manévrů. Nejlépe bych to shrnul tak, abych i po závodě rád vzpomínal na různé souboje co proběhly bez rozdílu, jestli byly vyhrané či prohrané.

Loni si závodil v TCR Eastern Europe, letos jedeš značkový pohár BMW v Německu, liší se v těchto seriálech úroveň fair-play?

Řekl bych, že je to s BMW lepší. Obecně je v obou sériích na fair-play hodně dohlíženo, ale v M2 Cup je to důležité i kvůli tomu, že závody jsou mnohem těsnější. Když se něco stane tak se probere, co kdo udělal špatně, koukne se na on-board z obou aut a jede se dál, protože každý chápe, že to nikdo nechtěl udělat úmyslně. Kontakt či penalizace zkazí závod oběma stranám a nikdo z toho nic nezíská.

Utkvěl Ti v paměti za dobu Tvého závodění nějaký fair-play čin?

Pro mě je to každý moment, kde v kvalifikaci nikdo neblokuje toho, co jede hotlap a když se dá závodit zrcátko na zrcátko.

Zbývající část rozhovoru najdete na webu fairplay-motorsport.cz!

Připravila: Anna Dojčánová

Zdroj: fairplay-motorsport.cz

10. 8. 2022