Ještě poslední možnost si společně zatrénovat využil téměř kompletní český reprezentační výběr pod dohledem svých manažerů Přemysla Hájka (side) a Jana Rejholce (quad). Motokrosovou trať a celý areál v Kramolíně u Nepomuku měli závodníci obou disciplín k dispozici jen pro sebe po celý víkend.

Nabídku využili téměř všichni nominovaní a mohli si různé technické věci i taktiku společně vyzkoušet.



„Jedeme doma, tudíž máme možnost postavit dvě družstva. Do „A“ týmu jsem nominoval posádky podle následujících kritérií. Lukáš Černý s Bastienem Chopinem je schopný bojovat v první pětce GP a Jan Boukal s Radkem Vitoněm a Robert Diblík s Michalem Gáborem mají rychlost a hodně zkušeností z mistrovství světa. Myslím, že to bude dobře vyvážená trojka. Do druhého družstva jsem vybral Tomáše a Jakuba Vejchodovy, Jana Polívku s Miroslavem Zatloukalem a Martina Králíčka, který je nyní s Pavlem Boukalem hodně rychlý. Mají potenciál na slušný výsledek. Jako náhradníci jsou bratranci Ladislav a Vítězslav Pečové,“ zdůvodňoval svůj výběr manažer side Přemysl Hájek. Jeho svěřenci využili soustředění v Kramolíně zejména ke společným jízdám.



Naopak u čtyřkolek není ještě jisté, jestli budou moci nasadit dva týmy. „Předběžně jsem nominoval šest jezdců, ale zatím nevíme, jestli budeme moci mít dvě nebo jedno družstvo. V pondělí budeme volat na FIM Europe, kde budeme vědět více,“ osvětlil nám zádrhel nad českou reprezentací quad její manažer Jan Rejholec.



Připraveny jsou dvě varianty a důvody výběru jezdců i jejich rozdělení jsou následujcí. „V případě jednoho družstva v něm budou figurovat Zdeněk Poláček, David Sůsa a Jiří Kašpar. Rozhodly zejména jejich nepřeberné zkušenosti a také jistota těch závodníků, kteří by si měli s tak velkým závodem poradit. Nejde ani o tu výbušnost, i když víme, že tady jsou mladí jezdci, co jsou rychlí, ale chybí jim zkušenosti a fyzická kondice, která jim nedovolí vydržet těch 35 minut. Není to o tom vydržet jen 20 minut. Dále se domnívám, že se ještě ani nesetkali s takovými soupeři, kteří budou na národech,“ zdůvodnil Jan Rejholec. „Když budou dvě družstva, začlenili bychom samozřejmě ty mladé, kterými jsou Jan Brhel, Adam Tuček a k nim bychom přidali zkušeného matadora Jakuba Kosteleckého. Rozdělení by pak vypadalo následovně. V prvním by jel Sůsa, Poláček a Brhel, který má nějaké ty zkušenosti z velkého závodění a druhé družstvo by bylo Kašpar, Tuček a Kostelecký. Obě dvě družstva by měly tedy v sobě jednoho mladého.“



Čtyřkolkáři přípravy rozhodně nepodceňují. Před týdnem již absolvovali první soustředění a i nyní je po celý víkend koučoval jejich manažer. „Při prvním soustředění tady jsem si dal za hlavní úkol vštípit těm klukům, že ty tratě a zatáčky se ve světě jezdí nakrátko, i když je to pro ně fyzicky náročnější, ale takhle se to v tom světě jezdí. Pak jsme se domluvili s manažerem side Přemyslem Hájkem, že uděláme i druhý soustředění dohromady se sajdkárama za podpory Autoklubu, aby se to vyplatilo. Nakonec jsme měli k dispozici celou trať a jsem za to hrozně rád a myslím si, že těm klukům to něco dá. Zpětně děkuji také vedoucímu AMK Nepomuk Martinu Kašemu, že nám vyšel hodně vstříc,“ sděloval nám Jan Rejholec.



Soustředění splnilo svůj účel a česká reprezentace se naladila na bitvu o národy! „Je to specifický závod, kde až do poslední jízdy není nic jisté, a tak doufám, že nás doma fanoušci podpoří a také budeme mít trochu závodnické štěstí,“ dodal Přemysl Hájek.


Český reprezentační výběr:

SIDECARCROSS:

A team:  Lukáš Černý – Bastien Chopin
               Jan Boukal – Radek Vitoň
               Robert Diblík – Michal Gábor

B team:  Tomáš Vejchoda – Jakub Vejchoda
                Jan Polívka – Miroslav Zatloukal
                Martin Králíček – Pavel Boukal

náhradníci:  Ladislav Peč – Vítězslav Peč



QUADCROSS:

Varianta 1:

Zdeněk Poláček
David Sůsa
Jiří Kašpar

Varianta 2:

A team:  Zdeněk Poláček
               David Sůsa
               Jan Brhel

B team: Jiří Kašpar
               Jakub Kostelecký
               Adam Tuček




(joh)
28.8.2022