České družstvo A:
Černý-Chopin, Boukal-Vitoň a Polívka-Zatloukal



Lukáš Černý:

„Kramolín má za sebou dle mého vydařenou akci, pořadatelé trať připravili hodně zajímavě a byl vidět pořádný kus práce. Na každý Svět je trať myslím pokaždé jiná, tentokrát to bylo pro mě ale nejnáročnější. Kvalifikační start se nám nepovedl, zasekli jsme se o posádku před námi a nakonec dojeli na 7.místě. Celkově v součtu celého teamu jsme nastupovali do neděle z 9.místa, což nebylo úplně super, ale v Kramolíně to zas tolik nevadí. Domluvili jsme se s Honzou a Radkem, že si start skupin A a B půjdeme my vybírat jako první. Za to jsem byl a ještě pořád jsem strašně rád, protože i když Bastien dostal pořádnou pecku na záda, tak se dokázal na poslední chvíli vytáhnout zpátky a nám se tak povedlo vystartovat na prvním místě a držet se na něm asi 4 kola. Pak jsem tempo už nedokázal držet dál a nakonec nás v zápětí zastavil kámen pod řetězem. Krátce po startu druhé jízdy jsme se zahákli za posádku z Irska a jeli kolem 6. místa, opět jsem ale na náročné trati nedokázal držet tempo a jízdu jsme dojeli jako 12. Celkově to po součtu všech jízd dalo Českému teamu 8.místo z patnácti zemí. Není to úplně výsledek, v který jsme doufali, ale s ohledem na pády, technické problémy a náročnou trať je to dle mého názoru odpovídající výsledek. Ještě se vrátím k začátku první jízdy... Mít pocit, kdy máte za sebou nejlepší ze světa, je fakt "k nezaplacení" a o to více mě strašně mrzí, že jsem to nedokázal držet delší dobu. S ohledem na Bastiena, team, fanoušky... nehledě na to, jak dopadne poslední závod MČR v příštím víkendu a já pevně doufám, že štěstí bude konečně stát při nás, jsem chtěl říct, že jsem pyšný na náš team. Je to pro všechny náročné, pro naše rodiny, práci.. když si vzpomenu, jak jsme si v zimě sami vyrobili odlitky motoru z kusu hliníku, pak jezdili v dešti po poli s přivázaným Getíkem, který v ruce držel počítač a Martin mu říkal, kolik desetin procent dávky paliva má zadat, jak Pavel a Zdeněk strávili stovky hodin při přípravě motorky a busu, tisíce ujetých kilometrů na kole Bastienem... díky nejen jim za ochotu a toleranci, a díky všem kolem trati dneska, kteří mi dnes ten skvělý pocit dopřáli zažít a splnit si aspoň na pár minut můj sen.“

Jan Boukal:

„Za sebe můžu říct, že jsem ze závodů mírně zklamaný, hlavně z výsledku. Myslím, že jsme celkově jako družstvo měli spoustu smůly, ať technika nebo pád. Za nás první jízda dopadla, jak dopadla, s pádem po startu asi nic neuděláme a dál jsme se snažili, jak jen to šlo. Druhá jízda už mě mrzí mnohem víc. Zaprvé, že jsme měli rychlost, kterou jsme nedokázali přeměnit v dobrý výsledek, za druhé, že vinou techniky jsme nás připravili o šanci bojovat o lepší výsledek a za třetí, že na startu, kde jsme zůstali stát, stál za námi další český tým, který jsme zablokovali. Jediné, co bylo na závodech super, bylo, že jsme jako tým drželi pohromadě. Hlavně nám pomáhali kluci od Lukáše Černého, nejvíc Martin Vrátný, ale poděkovat bychom chtěli i Etiennovi Baxovi a Ondrovi Čermákovi, že i oni se snažili nám pomoci a Ondra nám na druhou jízdu velice pomohl, když Radek už nemohl hnout ramenem, tak ho zatejpoval a pomohl mu se postavit na start. Jinak stále závody v hlavě přemítám a nějak je nemůžu dostat z hlavy. Pořád mě to hodně mrzí, ale moc bych chtěl poděkovat příznivcům a fanouškům, kteří podél trati vytvořili nádhernou atmosféru.“

Miroslav Zatloukal:

„Byl to skvělý víkend, velká účast jezdců, skvěle připravená trať a spousta fanoušků. Myslím si, že všichni čeští jezdci ukázali velkou bojovnost a závodili do posledního kola.“


České družstvo B:
Králíček-Boukal, Žižlavský-Hanulík, Peták-Hotový



Martin Žižlavský:

„O uplynulém víkendu se konalo Mistrovství Evropy družstev v Kramolíně. Naše posádka byla nakonec nominována do B týmu a tak jsme vyrazili reprezentovat.
V sobotu proběhl trénink a kvalifikační závod. V tréninku jsme se umístili na 16. místě z 24 posádek. V kvalifikaci jsme v naší skupině B dojeli desátí z patnácti posádek. V součtu s našimi týmovými kolegy, posádkami Králíček-Boukal a Peták-Hotový, nám to vyneslo 13. místo na startu. To znamenalo starty z vnějších pozic.
V nedělním ranním warm upu jsme měli desátý čas z 21 posádek.
Do první jízdy jsme startovali z první řady úplně na kraji. Start se nám povedl a na výjezdu z první zatáčky jsme byli okolo pátého místa. Bohužel ve třetí zatáčce jsme se zastavili za německou posádkou v koleji. Začínali jsme tedy ze zadních pozic a dostali se na dvacátou příčku. Bohužel tři kola před koncem přišel defekt předního kola a tak jsme dvě kola zůstali v depu. Poté jsme do cíle dojeli na 28. místě.
Do druhé jízdy jsme šli znovu z první řady, ale v první zatáčce jsme museli brzdit, kvůli kolizi posádek před námi a tak jsme jeli zase hodně zezadu. Dostali jsme se na dvacátou pozici a na té jsme i projeli cílem.
V součtu s výsledky kolegů z B týmu jsme se nakonec umístili na 13. místě z 15 národních týmů.
Děkujeme za nominaci, všem fanouškům za to, že nás neskutečně hnali dopředu, týmu Peč za poskytnuté zázemí. Obrovské díky patří mechanikům za skvěle odvedenou práci na motorce, Honzovi za super výkony vedle mě a mé přítelkyni za péči o nás.
Akci jsme si užili a těšíme se na závěrečný závod Mistrovství republiky v Horním Újezdě již tento víkend.“

Josef Peták:

„Dostal jsem nabídku, zda bych nechtěl po 30 letech být opět reprezentačním závodníkem v sajdkárách, s rozdílem, že s Vaškem pojedeme proti soudobým týmům z mistrovství světa.
Nabídku jsme přijali a natěšenost byla obrovská, i když jsem věděl, že jezdit téměř třicetiminutové rozjížďky proti klukům ze současného mistrovství světa, bude pro mě obtížné.
V první rozjížďce se to po startu semlelo, nám se povedlo prokličkovat bez kolize a najednou jsme byli asi na 7. místě, už jen tohle byl adrenalin, protože jsem věděl, že během pár kol nás začnou dojíždět právě ti mladí střelci a nebude možné je za sebou udržet.
Ve druhé jízdě jsme odstartovali bohužel až úplně poslední, pár posádek se nám podařilo předjet, ale ta trať už byla tak rozbitá, že už to pro nás bylo pouze o tom, nevzdat to, ale důstojně to dokončit a to i přes to, že asi ve 20. minutě jsme měli ještě menší pád.
Každopádně děkuji Přemkovi Hájkovi za nominaci a velký dík patří také Vaškovi, mechanikům Pepíkovi Hotovému, Davidovi, Vojtovi a všem spolubojovníkům z týmu.“

Martin Králíček:

„Sobotní trénink a kvalifikace se nám v celku líbila, vypadalo to, že se chytneme na dobrém místě. Neděle na tom však byla hůř. Nikdy jsme na takto rozbité trati nejeli, jsme rádi, že jsme zajeli vcelku dobrý výsledek a hlavně vydrželi jet celý závod v tempu. V druhém závodě nás celkem překvapila srovnaná trať, která se ale za dvě kola změnila v tankodrom. Jsme rádi, že jsme se mohli zúčastnit takového podniku a reprezentovat naší zemi.“



(joh)
27.9.2022