Na páté místo se poprvé posunul po srpnovém závodě v Pacově, kde skončil dvakrát pátý. Pacovskému závodu předcházel silný liják, který pořádně poznamenal jinak výborně připravenou trať. „Všichni se z toho stresovali, ale mně to po závodě v Petrovicích, kde bylo bezedné bahno, ani nijak nevadilo. Pacov je hodně rychlá trať, což mi za optimálních podmínek moc nevyhovuje. Byl jsem radši, že byla trať techničtější a pomalejší,“ připustil. „Na druhou stranu byla vyjetá jenom jedna ideální kolej, která byla hodně rozbitá. Ale mně se to líbilo, že to nebylo tak rychlé, jako bývá Pacov normálně,“ připomíná svůj do té doby nejlepší závod.
 

Pátý byl i předtím v Petrovicích, kde se ale kvůli složitým podmínkám odjela jen jedna jízda. „To byla jednolitá bahenní a vodní lázeň. Tam bylo úplně jedno, kudy se jelo,“ usměje se. „Ale trvalo pak dva dny, než umyjete a promažete motorku. To moc příjemné nebylo,“ dodá. „Jeli jsme tam čtyři sta padesát kilometrů a pak jsem si tam sjel nějakých čtyřicet minut.“

Jenže pak se ještě zlepšoval, v Přerově byl jezdce Promoto Husqvarna racing teamu dvakrát čtvrtý a na posledním podniku sezony v Klukách u Písku zajel svůj nejlepší výsledek v kariéře, když v obou finálových jízdách obsadil třetí příčku.
 

Pokračujte ve čtení ZDE. 

Autor: Pavel Kortus / Českobudějovický deník
Foto: Pavel Horák
12.10.2022