Dalším závodem v pořadí FIA Světového poháru byl Baja Spain, který se každoročně koná v okolí města Zaragoza.

Tradičně silně obsazená soutěž (71 posádek) se letos poprvé počítá i do FIA Světového poháru a také proto se Miroslav Zapletal se svým navigátorem Tomášem Ouředníčkem soutěže zúčastnili. Průběžně jsou v šampionátu na 4. místě a body ze Španělska mohou ještě s pořadím řádně zamíchat.

Krátké drama zažila posádka po absolvování technických přejímek, kdy se nečekaně objevila závažná chyba na motoru, která by neumožnila odstartovat. Po rychlém servisním zásahu továrních mechaniků BMW X-raid se nakonec motor podařilo opravit

Díky probíhající opravě nemohla posádka rekognoskovat trasu prologu (a napsat si rallyový rozpis) a tak se 9. místo po jízdě „na oči“ dá považovat za úspěch.

Náročné a velmi rychlé tratě umožnily Miroslavu Zapletalovi využít výkon nového BMW na maximum (topspeed přes 180 km/h) a postupně posádka zlepšovala své umístění.

Skvělým výsledkem týmu je 4. místo celkově a 2. místo v kategorii T1.2

 Český tým si tak přičte další body do mistrovství světa a navíc ukázal, že může držet krok se světovou špičkou.

Miroslav Zapletal s navigátorem Tomášem Ouředníčkem tak obhájili průběžnou 4. pozici v mistrovství světa.

Miroslav Zapletal komentuje: „Potvrdilo se nám, že nové nastavení motoru je výborné. Španělské tratě jsou vždy velkou výzvou – jsou velmi rychlé, ale současně i velmi záludné, od širokých šotolinových úseků přes horské kamenité stezky. Vyzkoušel jsem si i různá nastavení brzd a mohl jsem tak nové BMW dále optimalizovat pro různé typy tratí. S výsledkem jsem opravdu spokojen.“

Tomáš Ouředníček dodal:„Španělsko je pro mne synonymem horka, ale letos to šlo vydržet, bylo max. 29 st. Navigačně nebyl závod příliš těžký, přesto byl největší roadbook, jaký jsem kdy viděl: přes 400 stran!. Trasa 170 km rychlostní zkoušky byla pro mne snad nejhezčí, jakou jsem kdy s Mirkem odjel. V roce 2009 jsme byli sedmí, letos čtvrtí, pokud to tak půjde dál, napřesrok snad vyhrajeme! “

Šampionát pokračuje v Maďarsku (srpen), poté se přesune do Afriky (Egypt – říjen) a vyvrcholí v Portugalsku (říjen/listopad)

Výsledky Baja Espana Aragon (TOP 5):
1.      Campos (PRT) / Baptista (PRT) – BMW X3 CC
2.      Ten Brinke (NLD) / Baumel (FRA) – MITSUBISHI Racing Lancer
3.      Van Loon (NLD) / Scholtalbers (NLD) - MITSUBISHI Racing Lancer
4.      Zapletal (CZE) / Ouředníček (CZE) – BMW X3 CC
5.      Wevers (NLD) / Poel (NLD) -MITSUBISHI Racing Lancer

Foto: Martin Chytka