12.08.2011
Komárek absolutním vítězem, jedno prvenství si připsal Rybníček. Na nejkratší 2700 m dlouhé verzi trati slavného závodu Ecce Homo ve Štenberku, se o uplynulém víkendu uskutečnil 3. Hill Climb Days – Šternberk 2011, závod letošního seriálu Liqui Moly Berg Cup 2011.
autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

Vítězství si mezi sebou rozdělili dva jezdci Liqui Moly Komvet Racing Teamu, Marek Rybníček a David Komárek. Pro Rybníčka to bylo letošní první vítězství, Komárek vystoupil na nevyšší stupeň vítězů již po třinácté. Toto vítězství mu s předstihem zajistilo absolutní prvenství v letošním seriálu. „Jsem šťastný a spokojený, s novým nářadím jímž byl sportovní vůz Norma M20F jsem neměl žádné problémy. Pokud jsem nezvítězil, bylo to ovlivněno jinými faktory, “ řekl po nedělním závodě David Komárek. Marek Rybníček (Mitsubishi Eclipse EVO 650) měl tentokrát problémy. „Více jak s časem v jednotlivých jízdách, jsem musel bojovat i s nastupující angínou. Nakonec jsem se v sobotu radoval z vítězství, v neděli jsem skončil druhý,“ zhodnotil Marek uplynulé dva závody. Ten je před dvěma závěrečnými dvojzávody stále ve hře o druhé místo, ale řekněme si, že i třetí místo by předloňskému absolutnímu vítězi slušelo.

Stupně vítězů v absolutním pořadí doplnil jak v sobotu tak i neděli další jezdec LMKRT, Martin Zeman (Mitsubishi Lancer EVO VI). V sobotu čtvrté a v neděli páté místo patřilo Jiřímu Špalkovi (Mitsubishi Lancer WRC 05). Tito dva jezdci jsou na čele třídy čtyřkolek nad dva litry a o tom, kdo z nich bude vítězem se bude rozhodovat v závěrečných podnicích.

Absolutní vítěz druhého slavkovského závodu, Drahoslav Šubert (Mitsubishi Lancer EVO IX), obsadil páté a desáté místo. Zvítězil dvakrát ve třídě S1 čtyřkolek nad 2 litry a také on si zajistil již celkové vítězství v letošním seriálu. V této třídě startoval i Tomáš Miniberger (Mitsubishi Lancer EVO VIII), který obsadil čtvrté a páté místo a v celkovém hodnocení je na sedmém místě.

Dvojitým vítězstvím ze Šternberku, si zajistil celkové prvenství ve třídě E1 do 1600 ccm další z jezdců LMKRT, Vojtěch Staněk (Peugoet 106 Maxi).

Prvenství získali všichni jezdci Liqui Moly Komvet Racingu, ve třídách v nichž startovali (není rozhodnuto pouze ve třídě E1 nad 2000 ccm /4 WD). V závěrečných závodech se jistě ještě sportovně poperou o co nejlepší umístění v absolutním pořadí za vítězným Davidem Komárkem.


TZ Ligui Moly Komvet Racing

autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.