31.05.2025
Filip Salač, jediný český závodník v šampionátu MotoGP, absolvoval ve čtvrtek na tréninkovém motocyklu Yamaha YZF-R1 krátký test na novém povrchu Automotodromu Brno. Hned ve druhém kole zajel svůj osobní rekord na domácí trati.
silniceSilnice
KomentářeKomentáře
ChatChat

„Nový asfalt je skvělý, hladký, bez hrbolků a má neuvěřitelnou přilnavost. Můžete jet ve větším náklonu a mnohem dříve přidávat plyn. Skutečně cítíte, jak vás zadní kolo tlačí dopředu,“ pochvaluje si Salač.


Podle českého reprezentanta v motocyklovém mistrovství světa se může Masarykův okruh pyšnit lepším povrchem, než jaký má většina tratí v současném kalendáři MotoGP. Na stejnou úroveň řadí pouze okruhy, které v nedávné době také měnily asfalt.


„Věřím, že zde budou padat rekordy ve všech kategoriích. Myslím, že můžeme očekávat zrychlení o tři až čtyři sekundy na kolo, protože já osobně jsem už při druhém průjezdu zaznamenal nejrychlejší čas, jaký jsem kdy v Brně zajel,“ doplňuje Salač, jehož hlavním cílem bezmála hodinového testování bylo vyzkoušet kvalitu povrchu a krátce potrénovat.



Testu se zúčastnil také Roman Durdis, jeden ze dvou českých závodníků startujících v šampionátu Northern Talent Cup, který se v červenci při Grand Prix České republiky pojede jako doprovodný závod. Oba jezdci si nový asfalt pochvalovali, přičemž Salač zdůraznil, že přilnavost povrchu se bude s dalším používáním a plánovanými závody ještě zlepšovat.


Masarykův okruh znovuspuštěním provozu završil klíčovou fázi rekonstrukce. Výměna asfaltového povrchu spolu s dalšími opatřeními, jako jsou rozšířené bezpečnostní zóny nebo moderní světelná signalizace, byla pro uspořádání Grand Prix České republiky nezbytná.


„Pozitivní zpětná vazba od Filipa nás samozřejmě velmi těší, jelikož naším hlavním cílem bylo dokončit výměnu povrchu v nejvyšší možné kvalitě. Rád bych tímto poděkoval společnostem a všem lidem, kteří se na technologicky extrémně náročném procesu výměny podíleli. Máme za sebou týdny a měsíce intenzivní práce. I proto jsou pro nás kladné reakce od jezdců stěžejní,“ hodnotí Karel Hubáček, předseda představenstva společnosti Automotodrom Brno.


Rekonstrukce areálu Masarykova okruhu je soukromou investicí majitele ve spolupráci se skupinou Creditas. Její celková výše přesáhne částku 180 milionů korun.
 

TZ AMD Brno
Foto:
 Zbyněk Polák a Samuel Gubi
31.05.2025

silniceSilnice
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.