Holandská smršť v písku: Lommel seděl Oranjes
Jedna z nejnáročnějších tratí šampionátu, hluboký písek a extrémní fyzická zátěž – to je Lommel. Že bude sedět holandským posádkám, se potvrdilo hned od první minuty. V čele se totiž po celý víkend drželi jezdci právě z Nizozemska.
Velký návrat zažili legendární Etienne a Robbie Baxové, kteří Lommel pojali jako jednorázový start. Na trati sice předvedli, že ze svého umu nic neztratili – vyhráli obě rozjížďky – jenže po druhé jízdě přišla penalizace za předjíždění pod žlutou vlajkou. To znamenalo pád o dvě příčky a ztrátu celkového vítězství.
Z překvapivého, ale zaslouženého triumfu se tak radují mladí bratři Leferinkové, kteří si připisují první vítězství v závodě mistrovství světa. Třetí příčku obsadili stabilně rychlí Wilkinson a Millard z Velké Británie.
PRVNÍ JÍZDA: Baxové ukázali třídu, Gábor s Willemsenem smolně končí
Start první jízdy patřil překvapivě Willemsenovi s českým spolujezdcem Michalem Gáborem, kteří vyletěli jako raketa a vedli úvodní kola. Poté se na čele vystřídali Baxové i Leferinkové, mezi nimiž probíhal parádní souboj o první místo.
Zhruba čtyři kola před cílem se nakonec prosadili zkušenější Baxové a dovezli své sajdkáry do cíle jako první. Leferinkové brali výborné druhé místo, třetí skončili Keuben a Rietman. Favorizovaná posádka Hermans–van den Bogaart dojela až šestá.
Willemsen a Gábor po slibném začátku bohužel závod nedokončili, když odstoupili v devátém kole.
Výsledky 1. jízdy:
1. Baxové, 2. Leferinkové, 3. Keuben-Rietman, 4. Wilkinson-Millard, 5. Veldman-Janssens, 6. Hermans-van den Bogaart, 7. Lielbardisové, 8. Prümmer-Steegmans, 9. Wijers-van Hal, 10. Sanders-Vincent, … 26. Willemsen-Gábor
DRUHÁ JÍZDA: Baxové sice projeli cílem první, ale penalizace poslala na vrchol Leferinky
Druhá jízda přinesla ještě větší drama než ta první. Od startu se trať změnila v bitevní pole – ostré souboje, výjezdy na hraně, technické závady i pády. A to všechno se odehrávalo i v samotném čele!
Holeshot si připsali Keuben a Rietman, kteří se hned v úvodu usadili na prvním místě. Během závodu na ně vyvíjela tlak skupina pronásledovatelů – Baxové, Leferinkové a Hermans. Keuben se však dokázal odtrhnout a vytvořit si až 16sekundový náskok. Vypadalo to na suverénní vítězství.
Jenže tři kola před koncem přišla chyba a Keuben musel zastavit. „Udělali jsme chybu a havarovali,“ vysvětlovali po závodě zklamaně. Na čelo se tak posunuli Baxové, stíhaní Leferinkovými a Hermansem. Ani ti ale neměli vyhráno – Hermansovi vypověděla službu motorka kolo před cílem, a tak byl klasifikován až jako jedenáctý.
Vítězství si na trati připsali znovu Baxové, kteří projeli cílem jako první a slavili s fanoušky. Radost jim ale dlouho nevydržela – po závodě dostali penalizaci dvou míst za předjíždění při vyvěšené žluté vlajce, a tak se vítězství dodatečně přesunulo k Leferinkům.
Solidní výkon předvedli také Willemsen a Gábor, kteří sice nezažili tak výbušný start jako v první jízdě, ale drželi se v TOP10 a nakonec si dojeli pro 14. místo a 7 bodů.
Výsledky 2. jízdy:
1. Leferinkové, 2. Wilkinson-Millard, 3. Baxové, 4. Wijers-van Hal, 5. Lielbardisové, 6. Prümmer-Steegmans, 7. Sanders-Vincent, 8. Veldman-Janssens, 9. Van de Lagemaat-de Veene, 10. Prunierové, … 14. Willemsen-Gábor
Celkově:
1. Leferinkové (47 b.), 2. Baxové (45 b.), 3. Wilkinson-Millard (40 b.), 4. Wijers-van Hal (30 b.), 5. Lielbardisové (30 b.), … 17. Willemsen-Gábor (7 b.)
Kompletní výsledky naleznete ZDE.
Průběžně MS sajdkár po GP Belgie:
1. Hermans-van den Bogaart ….. 220 b.
2. Prunierové ….. 194 b.
3. Wilkinson-Millard ….. 192 b.
4. Keuben-Rietman ….. 154 b.
5. Leferinkové ….. 152 b.
6. Lielbardisové ….. 144 b.
7. Weiss-Schneider ….. 141 b.
8. Vanluchene-Musset ….. 137 b.
9. Sanders-Vincent ….. 112 b.
10. Wijers-van Hal ….. 106 b.
Z Belgie do Německa
Lommel znovu potvrdil svou pověst brutální trati, která dokáže zamíchat pořadím a potrestat každou chybu. Už za tři týdny se mistrovství světa přesouvá do Strassbessenbachu, tradiční německé bašty sajdkárkrosu, kde se pojede o víkendu 19.–20. července.
(joh)
Foto: Vandraq
29.6.2025