V A1 do 1600ccm zvítězil Josef Turban (D) s vozem Audi 50, před Mafredem Fraisslem (A) na Fiatu Ritmo a bronz bral Jiří Čížek se Škodou Felicie. V A1.3 dominoval přesvědčivě Petr Zelenka se Suzuki Swift, před Pavlem Oršulou se Škodou 130 LR. Skupině A2 neboli dvoulitrům vládl Ital Riccardo Tarabelli s Renaultem Clio III, před Janem Vojtkem na Toyotě GT86 a Vojtěchem Krupkou s BMW E30.

Enklávě 13 vozů vládl v A3 do 3000ccm Walter Forster (D) s BMW M3, před krajany Olafem Hauesnerem a Emiljanem Peterem s dalšími vozy mnichovské značky. Günter Stubenarauch (D) zvítězil před svým krajanem Josefem Dauererem (D) s vozy VW Scirocco v A7 pro více upravené dvoulitry. Druhý závod pak značil souboje silnějších obsahů skupiny A .

Martin Toth s vozem BMW M3 GTR kraloval v A4 do 3000ccm, před Rakušanem Christophem Drauchem na stejném voze. Maďar Gábor Ponyiczki pak přijal zlatý pohár ve skupině A5 nad 3500ccm s vozem BMW E36 GTR a druhý skončil Christian Drauch (A) s dalším E36. Patrik Kirov si dojel pro zlato v A6 Škoda Octavia III RS Trophy, druhé místo patřilo Romanu Nováčkovi. Alex Tlustý s Pragou R1 si vyjel zlatý pohár v A8 spec do 3500ccm, před Romanem Roubíčkem s další Pragou R1 a bronz z Brna odvezl Petr Čížek s Cuprou VZ TCR. V A9 nad 3500ccm startovalo hned 14 vozů. První projel cílem Tomáš Zabloudil s Lamborghini ST, před Bulharem Ivanem Vlachkovem se zajímavou konstrukcí SIN CAR GT a bronz odváží tentokrát Pavel Bouška s Lamborghini ST. Vloženou kategorii GT4 vyhrál Matyás Faiereisl s BMW M4 GT4, před Dobroslavem Kárníkem s AMG GT4 a J.M.Schuttrupfem (F) na BMW M4 GT4.

Sériové vozy skupiny B měly taktéž v Brně plný rošt.

Jiří Bárta vévodil skupině B1 do 1600ccm. Michal Zimmer s Toyotou Altezza zvítězil před Pavlem Zemanem s Mazdou RX8 a Milošem Mertou se Subaru BRZ ve skupině B2 do 2000cm. V B3 přesvědčivě vyhrál Karel Bárta na Fordu Fiesta před Jiřím Švecem s Porsche 944 S2 a Klárou Sobotkovou s Toyotou Yaris GR. Radek Zimmer zvítězil s Lotusem Exige S v B4 do 3500ccm před Tiborem Horvathem (SK) se Subaru STi a Jiřím Hoškem s Renaultem Megane Trophy. V B5 nad 3500ccm panoval Jan Bartoš s Porsche Gt3 RS, před Pavlem Sovičkou s Mustangem GT a Christianem Arnoldem (D) s dalším Porsche GT3. V B6 třídě určené pro vozy Abarth Cup měl zlatý pohár v cíli Martin Ďurík, před Rado Obrtalem a Ondrejem Szilagyiem.

Skupina C patří prototypům. V C1 se mezi slabo objemovými, ovšem rychlými Performery a Pacemakery v Brně radoval Martin Tanzer s Revolutionem, když ani Hentschel tentokrát cíl neviděl a Kahnt skončil už v kvalifikaci s utrženým řetězem jeho Pacemakeru. V C2 do 1800ccm si pro zlaté pódium dojel Jiří Švec na Funyo Sp05 EVO Peugeot, před Jürgenem Kapellerem na Radicalu RS3 RS, v silnějších C2 rozhodl pěkný souboj mezi Markusem Hoferem na Radicalu SR3 RS Turbo a Maďarem Andrásem Kirschnerem s Radicalem SR8, který právě dojel před Hoferem a třetí místo obsadil Pavel Sovička s Lotusem Eleven 311. V Caterhamech do 1600ccm C3 si odvezl zlato Marek Bláha, před Simone Agliettim a Tomášem Plchem, v silnějších C4 získal zlato Martin Křeček, před Jakubem Křečkem a Rakušanem Kranzmüllerem.

Ve formulích D1 bral první místo Tom Flemming (D) před Radimem Reniersem na Glorii C8F, nováček Pospíšil s konstrukcí Leastone, ani Kapr bohužel cíl vidět nemohli. V šestnáctistovkách D3 dojel pro zlato David Nedbal s Tomisem 99-02, před Miroslavem Čulíkem s Formel Renault Campus. Mezi deseti dvoulitry i přes penalizaci zvítězil Tsvetan Iliev z Bulharska na Mygale F3 FIAT, před Polákem Jakubem Kanarekem s dalším vozem Dallara F3 a třetí místo patřilo zaslouženě Luboši Škardovi s novým motorem na jeho formuli Renault. Hodně pěkné plné pole formulí. Dobrou podívanou nabídla i poslední skupina D5 pro vozy specifikace F4. Mezi sedmi piloty rozhodl pro sebe získat první místo Ralf Gläser před Timem Rädleinem a Martinem Stoyanovem z Bulharska. Zajímavostí je zřejmě opravdu poslední závod Zdeňka Petana s F4, atak na závod Panattoni Carboniacupu si bude pamatovat ještě dlouho. Gratulujeme.

Příští závod se bude konat už 9. čerevence v Mostě, kam Vás všechny zveme.

Panattoni Carboniacup 2025
 

Autor: Vláďa Rožánek a PET
Foto: Vláďa Rožánek 
30.06.2025