Dlouho to viselo ve vzduchu a oproti dosavadnímu působení je to veliká změna pro celé fungování týmu. Výrobce KOVE je na poli dálkových rally již čtvrtou sezónu a má svůj vyvinutý speciál, který zaznamenal úspěchy v bojích o nejvyšší příčky v jednotlivých etapách, nebo celkové 15. místo na Dakar rally 2025. „Byli jsme v kontaktu už před letošním Dakarem. Měli zájem o spolupráci a řekli jsme si, že budeme konkrétní věci řešit až po Dakaru 2025. V březnu jsme si na jejich základně ve Francii sedli, vše probrali a dopadlo to tak, že jsme si odvezli motorkou a dvě bedny náhradních dílů, abychom se se vším seznámili a vyzkoušeli si,“ doplnil Krajčovič.

O vážnosti zájmu značí také fakt, že se jednání osobně účastnila delegace přímo z čínské továrny. „Focus on the performance – to je krédo KOVE Factory, které společně se sportovním duchem Orion – MRG vytváří přirozené partnerství. Chceme společně pracovat na KOVE 450 Rally a vytvořit lehký, výkonný a co nejodolnější motocykl. S Orion – MRG chceme udržovat intenzivní a dlouhodobou spolupráci na všech frontách. Těšíme se a jsme nadšeni, že můžeme český tým přivítat do naší rodiny,“  doplnil Felix TAO, technický ředitel závodního oddělení továrny KOVE.

Je zřejmé, že jde o velký zásah do celé organizace s dopadem jak na tým samotný, tak jeho okolí. V potaz bylo nutné vzít všechny aspekty a to jak sportovní, ekonomické, tak vztahy s partnery. „Je to velký krok a budeme se muset učit spoustu věcí. Poznáváme novou techniku a zároveň musíme dát čas všem novým procesům, které s tím jsou spojené. S partnery jsme vše konzultovali a nikdo nebyl proti. Naopak. Našim dalším cílem je nejen sportovní úspěch, ale také rozvinutí spolupráce v rámci prodeje a servisu značky KOVE a modelu 450rallyEX.

Testování probíhalo prozatím jen na území České republiky a první ostrou zkouškou bude Baja Aragon, která se koná již tento víkend. Závod nabídne přes 500 ostrých kilometrů v nabité konkurenci světového poháru. „Motorka se mi líbí. Je mnohem lehčí a ovladatelnější než KTM. I díky své váze funguje stabilněji na podvozku a motor má výkon. Ještě jsme ho ale nevyzkoušeli v pořádném písku, ale i to nás čeká, nicméně první dojmy mě překvapily. Do Aragonu se jedeme především seznámit s motorkou a také jejich továrním týmem,“ odhalil své poznatky jedenáctinásobný účastník Dakar rally, Milan Engel.

A jaké jsou plány? Po Baja Aragon bude probíhat intenzivní příprava na marockou rally, testování v Tunisu a samotný Dakar. „Čeká nás náročné období. Budeme se chtít spolupodílet na vylepšení motorky, která na základě rally závodění jde do výroby. Už jsme s tím vlastně začali a v Aragonu budeme testovat nové brzdiče od české značky GoldFren. Na druhou stranu věříme, že díky spolupráci s KOVE odjedeme více závodů a tréninkových kilometrů. Další přidanou hodnou je větší zviditelnění našich partnerů, kterým tímto děkujeme za spolupráci,“ zakončil Krajčovič.

TZ Orion – Moto Racing Group

25. 7. 2025