Skupina A1.3 měla za vítěze i tentokrát Petra Zelenku se Suzuki Swift, před Pavlem Oršulou se Škodou 130 LR. Ve skupině A1 do 1600ccm projel první cílem Josef Turban s Audi 50, před Hansem von Ah na VW Golf a Manfredem Fraisslem s Fiatem Ritmo. Oku lahodila i čtvrtá Škoda 130 RS Milana Dordy. Ve dvoulitrech A2 si dojel pro zlatý pohár Vojtěch Krupka na BMW E30, před Janem Vojtkem s Toyotou GT86 a Jiřím Volenou se Škodou Octavia Cup. V A3 se sešlo deset vozů a vévodil jim Walter Forster z Německa, před kolegy Olafem Hauesnerem a Emiljano Peterem na vozech mnichovské provenience. V A4 do 3500ccm kraloval Martin Toth s BMW M3 GTR, před dalším vozem BMW Christopfa Draucha z Rakouska a Seatem Supercopa Mario Tischendorfa. Nad 3500ccm v A5 si dojel pro zlato Maďar Ponyiczki s BMW E36 GTR, před dalším bavorákem Christiana Draucha. V A6 Škoda Octavia RS III Trophy měla za vítěze Davida Kratochvíla, před Danielem Tomaševičem a Janem Svitavským. Souboj vozů VW Scirocco vyhrál v A7 Günter Stubenrauch před Josefem Dauererem z Německa. Skupinu A8 do 3500ccm více upravených vozů ovládl Roman Roubíček, před Jiřím Rumlem a Alex Tlustý skončil se třetí Pragou R1 v plamenech. V nejsilnějších A9 dominoval Tomáš Zabloudil s Lamborghini ST, před Rakušanem Michaelem Oliverem na Porsche 992 GT3 Cup a třetí dojel v Mostě Robert Lucák s dalším Porsche 992 GT3 Cup.

Skupina B přivítala cestovní vozy ze sériové produkce. Souboj dvou vozů Peugeot 206 zvládl lépe v B1 Tomáš Myšicka, když porazil svého soka Pavla Gajdoše. Ve dvoulitrech B2 si pro zlatý pohár dojel Michal Zimmer s Toyotou Altezza, před Liborem Šajnerem s Toyotou GT86 a nováčkem Tomášem Ďurdíkem na Renaultu Clio. V B3 do 3000ccm kraloval Jakub Křeček s Toyotou Yaris GT, druhé místo obsadil Zdeněk Šimoník s BMW 130i a bronzové dojel Karel Bárta s Fordem Fiesta. Radek Zimmer pak opanoval skupinu B4 do 3500ccm s Lotusem Exige S, před Tiborem Horváthem se Subaru STi a třetí místo obsadil nováček Bohumil Urban s MINI Cooperem GP. Pavel Sovička vyhrál s Mustangem GT ve skupině B5 nad 3500ccm a za ním dojeli pro body Jan Vojtko s BMW M2 a Němec Christian Arnold s Porsche GT3 RS.

Mezi prototypy C1 zvítězil Sven Kahnt z Německa na Pacemakeru. V C2 si dopřál vítězství Jiří Švec s Funyo SP05 EVO Peugeot, před Rakušanem Jürgenem Kapellerem s Radicalem SR3. V C2 nad 1800ccm si dojel pro zlato Rakušan Markus Hofer s Radicalem SR3 RS Turbo, před Maďarem Andrásem Kirschnerem s Radicalem SR8. Mezi Caterhamy do 1600ccm ve skupině C3 vévodil poli závodníků Marek Bláha, před Jakubem Kirchnerem a Tomášem Plchem. V silnějších C4 nad 1600ccm vyhrál Martin Křeček, před Tomášem Zahrádkou.

Ve formulových monopostech skupiny D1 s motocyklovými motory všem ujel Tom Flemming s formulí Gloria C8F, před Janem Kaprem a Radkem Reniersem na stejných vozech. V D3 do 1600ccm dominoval Nils Holger Wilms s Melkusem 90, před Davidem Nedbalem s Tomisem 99-02 a Ingo Weissem s formulí Renault obsahu 1.6. Luboš Škarda s Renaultem si dojel pro zlatý pohár v D4 do 2000ccm, před Petrem Morávkem s dalším Renaultem 2.0 a bronzový pohár převzal Radek Kroupa. Skupinu D5 formulových vozů specifikace F4 vyhrál Marti Stoyanov z Bulharska, před Vaškem Šafářem a třetí místo na stupních vítězů obsadil Jakub Matušek.
Další velmi důležitý závod čeká účastníky Panattoni Carboniacupu na Slovensku a známé i rychlé trati SlovakiaRingu, kde na jezdce čekají hned dvě závodní jízdy, tedy dvojí příděl bodů, tak důležitých pro konečné hodnocení sezóny, která se blíží ke svému konci, když po SlovakiaRingu na nás čeká ještě druhý letošní podnik v Brně a závěrečný grandfinálový závod v Mostě.

Fandíme motorsportu a děkujeme, že jste s námi.
 

Autor: Vláďa Rožánek a PET
Foto: Dušan Belica
26.07.2025