
Závodníci byli rozděleni do dvou kategorií podle věku a objemu motoru – a v obou třídách se bylo na co dívat. Každá jízda byla důkazem, jak velký kus cesty všichni mladí závodníci urazili. Kdo je sledoval od jejich prvních ukázkových jízd, musel uznat, že z malých nadšenců se stávají plnohodnotní závodníci.

Rozdělení kategorií
Side Junior I (7–12 let, motory do 250 ccm):
Sedláček–Taška, bratři Hanulíkové
Side Junior II (12–14 let, motory 250–450 ccm):
Kalinovský–Padevět, Široký–Chaloupka, bratři Nechaničtí, Polívkovi
.jpg)

Napínavý úvod a souboj o titul
Starší kategorie nabídla drama od samého začátku. V Mohelnici kralovali Kalinovský s Padevětem, zatímco v Březové nad Svitavou slavili Široký s Chaloupkou. Vyrovnanost a dravost mladých posádek dávaly sezóně ten správný náboj.
.jpg)
Jak ale sezona pokračovala, dvojice Kalinovský–Padevět se dostala do vynikající formy. Zkušenosti z mezinárodních závodů v Nizozemsku a Německu dokázali přetavit v jistotu, rychlost a preciznost.

Do závěrečného podniku v Horním Újezdu vstupovali jako jasní lídři a potvrzovali, že jejich dominance není náhodná. Jejich největší rivalové Široký–Chaloupka však hned v první jízdě havarovali, a tak se prostor pro triumf otevřel dvojici bratří Nechanických, kteří dokázali obě jízdy ovládnout a připsali si své první velké vítězství v šampionátu.

Zasloužený titul mistrů přeboru juniorů nakonec znovu slavili Kalinovský–Padevět, kteří potvrdili roli favoritů a dokázali, že konzistence, trénink a odvaha přinášejí výsledky.

Mladší naděje se učí rychle
V nejmladší kategorii byla účast sice skromnější, ale výkony o to působivější. Dvojice Sedláček–Taška se stala symbolem vytrvalosti a progresu. Od loňska udělali obrovský krok kupředu – jezdecky vyspěli, zrychlili a zvládali i těžké tratě s jistotou zkušenějších kolegů. Vyhráli všechny rozjížďky a získali titul naprosto suverénně.

Bratři Hanulíkové se sice představili jen v první části sezony, ale i jejich výkony ukázaly potenciál, který stojí za rozvíjení.
Účast a výkonnostní růst
.jpg)
Do juniorského přeboru se přihlásilo šest posádek, tedy o dvě více než loni. Přestože se ne všichni mohli zúčastnit všech podniků kvůli zraněním či technickým potížím, bylo zřejmé, že zájem o tuto kategorii mírně roste. A co je důležité – roste i úroveň samotných jezdců.
Děti už nejezdí „jen pro zábavu“. Dnes už zvládají taktickou jízdu, umí číst trať a soupeřit v regulérních podmínkách.
Statistiky a zajímavosti
Nejvíce vítězství: I. Sedláček-Taška (11 jízd, 6 podniků)
II. Kalinovský–Padevět (7 jízd, 4 podniky)
Nejrychlejší kola a kvalifikace: I. Sedláček-Taška
II. Kalinovský–Padevět
Nejvíce holeshotů: Kalinovský–Padevět a Široký–Chaloupka (4x), Nechaničtí (3x)
Nejčastější rám: WSP
Nejvíce používané motory: KTM, Sherco, Yamaha, Kawasaki
Konečné pořadí Přeboru ČR sajdkár junior II (2025)
.jpg)
1. Kalinovský–Padevět … 261 b.
2. Nechaničtí … 230 b.
3. Široký–Chaloupka … 224 b.
4. Polívkovi … 110 b.
Konečné pořadí Přeboru ČR sajdkár junior I (2025)
.jpg)
1. Sedláček–Taška … 275 b.
2. Hanulíkové … 110 b.
Malí závodníci, velké srdce
Mladí sajdkárkrosaři letos ukázali, že odvaha, zápal a láska k motorkám neznají věk. Na trati nechali všechno – od první do poslední jízdy bojovali s chutí a úsměvem, který k dětskému sportu patří.

Dvojice Sedláček–Taška i bratři Hanulíkové předvedli obrovský progres, který slibuje velkou budoucnost. Stejně tak starší kluci z druhé kategorie dokazují, že český sajdkárkros má z čeho čerpat.
Závěr
Druhý ročník Přeboru ČR sajdkár junior se stal důkazem, že český sajdkárkros žije – a že vyrůstá nová generace závodníků, kteří chtějí pokračovat ve stopách bratrů Rozehnalových či Čermákových.
Za každým jejich startem stojí obrovská práce nejen dětí samotných, ale i rodičů, trenérů a nadšenců, kteří dávají dětem šanci prožít opravdové závodní dobrodružství.
Pokud si udrží stejný zápal a pokoru, máme se v příštích letech na co těšit. Český sajdkárkros má o budoucnost postaráno.
(joh)
30.10.2025