Vyrovnaný a nabitý ročník

Celkem se do světového šampionátu zapojilo 82 posádek ze 13 zemí, z nichž 54 dokázalo bodovat. Nejpočetnější zastoupení měli tradičně Nizozemci, Francouzi, Britové a Němci. Nejvíce přihlášených týmů se sešlo na úvodní Velké ceně Česka v Kramolíně – na start kvalifikace se tehdy postavilo 38 posádek.



Do sezony vstupovali jako obhájci titulu Marvin Vanluchene (BEL) a Nicolas Musset (FRA), ovšem úvod roku se jim vůbec nevydařil. Mnohé zaskočil jejich výkonnostní propad, za nímž stál zdravotní problém – Vanluchene se po prodělaném covidu nedokázal dostat do své obvyklé fyzické formy a rozhodl se sezonu předčasně ukončit.




Hermans převzal otěže



Jeho místo mezi elitou převzal Koen Hermans, který už delší dobu klepal na brány titulu. Loni ho připravily o triumf technické problémy, letos ale předvedl sezonu jako z učebnice. Od úvodního závodu držel červenou tabulku pro lídra šampionátu a díky konzistentním výkonům ji udržel až do samého závěru.

Jeho největšími soupeři byli mladí francouzští talenti – bratři Prunierové, kteří ovládli střed sezony a několikrát dostali Hermanse pod tlak. Zkušený Nizozemec se ale nenechal rozhodit a pravidelně sbíral cenné body.



Naopak lotyšská dvojčata Lielbardisové, často považovaná za největší favority, se k formě dostala až později – potěšili ale domácí fanoušky, když triumfovali na své Velké ceně v Madoně. Do listiny vítězů se zapsali i bratři Leferinkové, kteří slavili premiérové vítězství v belgickém Lommelu.



Britská dvojice Wilkinson–Millard se držela na dostřel čela a pravidelně brala pódiová umístění.




Francouzské drama a velké finále



Napětí vrcholilo na předposlední Velké ceně Francie ve Vesoul. Hermans s van den Bogaartem zde doplatili na technickou poruchu chladiče a po propadu na 17. místo přišli o vedení v šampionátu. Červenou tabulku převzali bratři Prunierové, kteří na domácí půdě excelovali.

Před závěrečným podnikem v německém Rudersbergu tak bylo ve hře hned tři posádky: Prunierové (314 bodů), Hermans–van den Bogaart (-2 body) a Wilkinson–Millard (-6 bodů). Finále naplnilo všechny superlativy – Hermans s van den Bogaartem zvládli tlak nejlépe a po brilantním výkonu si dojely pro mistrovský titul. Sezona 2025 tak potvrdila, že sajdkárkros zůstává královskou disciplínou plnou dramatických momentů a neuvěřitelných příběhů.



Čelní dvojice Hermans–van den Bogaart a bratři Prunierové ovládly nejvíce kvalifikací, rozjížděk i Velkých cen. Na poli techniky kralovaly tradiční nizozemské rámy WSP a VMC, zatímco mezi motory dominovaly dvoutaktní Zabely a čtyřtaktní Husqvarny.


KALENDÁŘ SEZONY MS SAJDKÁR 2025:

1.GP CZE Kramolín 10.-11.5.25
2.GP GBR Fox Hill 24.-25.5.25
3.GP FRA Brou 7.-8.6.25
4.GP POL Gdansk 14.-15.6.25
5.GP BEL Lommel 28.-29.6.25
6.GP GER Bessenbach 19.-20.7.25
7.GP LAT Madona 16.-17.8.25
8.GP FRA Vesoul 6.-7.9.25
9.GP GER Rudersberg 20.-21.9.25


KONEČNÉ POŘADÍ MS SAJDKÁR 2025:

1. Hermans-van den Bogaart (NED) … 362 b.
2. Prunierové (FRA) … 358 b.
3. Wilkinson-Millard (GBR) … 338 b.
4. Lielbardisové (LAT) … 285 b.
5. Weiss-Schneider (AUT) … 242 b.
6. Keuben-Rietman (NED) … 240 b.
7. Leferinkové (NED) … 240 b.
8. Sanders-Vincent (BEL-NED) … 224 b.
9.Wijers-van Hal (NED) … 210 b.
10. Prümmer-Steegmans (GER-BEL) … 195 b.




Nej světové sezony sajdkár 2025:

počet GP: 9
počet zúčastněných týmů: 82
počet bodovaných týmů: 54

počet zúčastněných států: 13
nejvíce týmů z: 15x Nizozemsko, 13x Francie, 12x Velká Británie, 11x Německo, 8x Belgie
nejvíce jezdců (jen bodovaných, dohromady piloti a spolujezdci) z: 23x Nizozemsko, 17x Velká Británie a Německo, 15x Francie, 9x Belgie, 8x Estonsko, 6x Lotyšsko, 4x Švýcarsko a Litva, 2x Rakousko a Finsko, 1x Česko

nejpoužívanější rám (bodované týmy): 28x WSP, 25x VMC, 1x AYR
nejpoužívanější motor (bodované týmy): 15x Zabel a Husqvarna, 9x AMS, 7x MEGA a KTM, 1x GasGas

nejvíce posádek v kvalifikaci: 38 v Kramolíně (Česko)
nejméně posádek v kvalifikaci: 27 v Madoně (Lotyšsko)
průměrná účast v kvalifikacích MS: 33

vítězství v kvalifikacích: 4x Prunierové, 3x Hermans-van den Bogaart

nejvíce bodů: Hermans-van den Bogaart (362 b.) 
nejvíce holeshotů z jízd GP: 3x Foden-Weinmann, 2x Wilkinson-Millard, Brown-Grahame, Lielbardisové, Prunierové a Keuben-Rietman
nejvíce vítězství z jízd: 6x Prunierové, 5x Hermans-van den Bogaart
nejvíce vyhraných GP: 4x Prunierové, 3x Hermans-van den Bogaart





Česká stopa na MS 2025

Z českého pohledu šlo o rok plný dřiny, ale také smůly. Na světové scéně se představila pouze jedna česká posádka – bratranci Pečové, čerství mistři republiky. Ti se ukázali na Velké ceně Polska v Gdaňsku, kde zvládli kvalifikaci, avšak na body v hlavních jízdách nedosáhli.



Nejvýraznější českou stopu tak zanechal Michal Gábor, dvojnásobný mistr republiky, který absolvoval sezonu po boku legendárního Daniela Willemsena. Společně odjeli pět podniků MS a ukázali, že patří mezi světovou elitu – v kvalifikacích pravidelně atakovali přední příčky, i když jim často chybělo závodní štěstí.



Jejich nejlepší výsledek přišel na domácí trati v Kramolíně, kde skončili třináctí. Ve francouzském Brou však přišlo nešťastné zranění – Michalovi se utrhl sval v ruce. Následovalo několik těžkých víkendů. V Lommelu se ale blýskli holeshotem a 17. místem, ale poté je v Strassbessenbachu zastavil problém s motorem a ve Vesoul sezona definitivně skončila po pádu, při kterém si Michal zlomil kotník.



Navzdory sérii nehod a poruch ukázali Willemsen s Gáborem ohromnou bojovnost, rychlost i srdce. Jen tentokrát stála štěstěna na jiné straně.


Závěrečné hodnocení

Světový šampionát 2025 byl jedním z nejnapínavějších ročníků posledních let. Nabídl drama, vyrovnané souboje i silné příběhy jezdců, kteří se prali nejen s konkurencí, ale i s vlastními limity.



Pozitivním trendem je nástup nové generace – mladí jezdci už nejezdí jen sbírat zkušenosti, ale rovnou bojují o vítězství. Budoucnost sajdkárkrosu tak vypadá víc než slibně. Teď už nezbývá než se těšit, co přinese další sezona!





(joh)
Foto: Josef Hejnal a Vandraq
2.11.2025