A dovolte mě, abych zde závěrem roku vzpomenul dvě smutné události. Opustil nás v těchto dnech mistr republiky Radek Macourek, který často navštěvoval naše moravské závody se svými syny a jejich čtyřtaktními Esovkami podle vlastni konstrukce. A musím zde vzpomenout Eduarda Fiňka nejstaršího, který už také bohužel není mezi námi. Zemřel v požehnaném věku 80 let. Jménem našeho spolku tímto dovolte, abych projevil účast oběma pozůstalým rodinám. 

No a co nás tedy čeká v té sezoně následující ? Budeme se pilně snažit o kvalitu především našeho šampionátu, protože každým problémem se učíme, jak to dělat trošku lépe. Kalendář jste všichni jistě už u Jirečka viděli a pro ty, kterým přece jen tohle uniklo, uveřejňujeme níže.

KALENDÁŘ ZÁVODŮ 2026

Pevný časový rozvrh každého našeho setkání pro rok 2026, který Péťa Čech velmi pilně vypracoval, je zde:   

HARMONOGRAM 2026

Přejímky:

Pátek           18:00 - 20:00

Sobota          7:00  - 8:30

Volný trénink           /15minut/

8:30   EVO 85 EVO 125 1986

8:45   CLASSIC 50- CLASSIC 50

9:00   TWIN 50-  TWIN 50

9:15   CLASSIC 66- CLASSIC 66 CLASSIC 125  VINTAGE 68

9:30   EVO 90  EVO 50

9:45   EVO 97  EVO 04

Měřený trénink /o postavení na startu/       /15minut/

10:00  EVO 85   EVO 125 1986

10:15   CLASSIC 50- CLASSIC 50

10:30  TWIN 50-  TWIN 50

10:45  CLASSIC 66- CLASSIC 66 CLASSIC 125 VINTAGE 68

11:00   EVO 90  EVO 50

11:15   EVO 97  EVO 04

Přestávka 11:30 - 12:30 - V pauze rozprava s jezdci

1. JÍZDY

Přestávka 14:20 - 14:50

2. JÍZDY

Vyhlášení vítězů  17:00

Asi největší novinkou je nově zavedená třída "VINTAGE 68" pro všechny ty kejvačky, libeňáky, esa, banány, besárny a ostatní pravěké stroje. Dále v souvislosti i s níže uvedeným bude na každém našem podniku přítomen námi nominovaný sportovní komisař, který bude dohlížet na bezpečnost tratě, bude nápomocen v případě potřeby řešení věcí týkajících se sportovních řádů a v neposlední řadě bude mít poslední slovo ohledně kropení tratě s důrazem na Vaši bezpečnost a regulérnost našeho závodění. Dále zavádíme kosmetickou změnu pro kategorii EVO 85/nově EVO 85 /, kdy v ní budou moct startovat motocykly, které měli zadní bubnovou brzdu sériově z výroby. Seznam povolených motocyklů pro EVO 85 je zde:

CAGIVA a Husqvarna 125cc modelový rok 1987 a 1988
Cagiva a Husqvarna 250cc do modelového roku 1988
HONDA  250cc a 500cc do modelového roku 1986
SUZUKI RM 125 modelový rok 1987
SUZUKI RM 250 do modelového roku 1986
YAMAHA YZ 125  modelový rok 1987
YZ 250 do modelového roku 1987
YAMAHA YZ 490 do modelového roku 1990

Také bylo dohodnuto, že na celkovém vyhlášení po sezóně budeme vyhlašovat nejlepšího jezdce nad 60 let v kategoriích TWIN 50 ,EVO 85 ,EVO 50   a nejlepšího jezdce na motocyklu 125cc kategorií EVO.

Nicméně protože nás doba a zvyšující se náročnost nutí k větší obezřetnosti, bude zde na stránkách co nevidět nový formulář pro vyplnění formálního přihlášení a zřeknutí se odpovědnosti, na kterém v současnosti pracuje pověřená právní kancelář. No a poslední a bohužel nejklíčovější novinkou je, že budeme nuceni zavést a kontrolovat zdravotní stav účastníků formou "závodních licencí". Aktuálně můžeme prozradit, že intenzivně jednáme s poskytovatelem té služby, společností ČAM, tedy s panem Šeflem. O finální podobě našeho jednání Vás zde budeme včas informovat. 

A tak tedy v závěru tohoto sdělení mě především dovolte Vám všem popřát mnoho zdraví do nadcházející sezóny. Protože zbytek si můžeme koupit... Mějte se se fajn a těším se na brzkou shledanou. 

Text: Radek Novák

Foto: Míra Jireček

3. 1. 2026